第57章 加油策略

第57章 加油策略

第九批次發車陣容的參賽車手發生的連環撞車事件,不僅導致二十多輛參賽用車受損嚴重,推出比賽,更有兩名參賽車手,身手重傷,生命垂危,被直升機緊急送往醫院搶救!

而被事故擁堵住的賽道,足足用了十五分鐘,才初步清理完畢,導致後面幾個發車批次,發車時間依次延誤。

第十批次發車陣容中的羅暢,從賽事組辦方那輛得知賽道前方發生的慘烈事故之後,本來就緊張的神經,更加地緊繃了,本來是無神論者的她,這個時候也不由自主地祈求起老天來,請諸天神佛保佑,自己的比賽過程,順利無恙!

應該說,羅暢的能力與運氣都不錯,發車階段很順利,又因為她女xing賽車手的特xing,在賽場上表現得並不冒進,所以接下來的比賽中,雖然有對前面慢速賽車超越,但是本身的速度也不是很高,也有被超越的時候。

可能是被前面混亂的比賽現場驚醒了腦筋,後面幾個批次發車陣容中的賽車手,在比賽的開始階段,都表現得比較謹慎,反正這場比賽的晉級規則的完成比賽,那麼寧可損失一些成績,也要先保證留在比賽中了。

很快,所以十三個發車批次,就全部發車完畢,第十一屆b1大賽亞洲賽區選拔賽第一輪的比賽,得以進入到下一階段,也是對普通觀眾來說,比較乏味的一個階段——少了發車階段的混亂,也沒有衝刺階段的刺激,不懂行的人,就只能看到賽車在賽道上狂飆,可能連賽車身上的標準都看不清楚,所有賽車在他們的眼中,都是一樣的。

這個時候,距離第一批次發車陣容投入到比賽當中,已經過去兩個多小時,賽程幾乎已經過半,也逐漸有賽車進入到了賽間加油階段,這對普通觀眾來說,也算是吸引眼球的地方。

參賽車手賽間加油的親歷親為,可以說是b1大賽最顯著,也最吸引人的比賽環節之一了,而且這個環節表現得好壞,是能夠對比賽結果構成影響的。

由於b1大賽的比賽用車,都是普通的民用車輛,不像f1大賽的比賽用車,都是特別製作,幾十公升的燃油,都會對車輛的重量,產生明顯的影響,所以在賽間加油策略上,有所謂的輕油、重油之分。

b1大賽的賽間加油策略中,是沒有輕油、重油之分,幾乎所有的比賽用車,都會選擇在比賽開始的時候,把油箱裏加滿了油,這雖然可能在比賽開始階段,對賽車在速度方面的發揮,構成一些影響,但是更重要的是,可以讓參賽車手,在選擇加油的時機上,有更多的選擇。

綜合杜拜-薩那公路賽道的長度、比賽用車的耗油量以及油箱大小,參賽車手在開始階段滿油的情況下,就可以在比賽進行到500公里到1000公里這麼長的距離之間,任意選擇加油的時機。

而這種時機的選擇,就要考驗比賽車手的戰術制定以及比賽策略了。

b1大賽的比賽用車,雖然款式相同,賽車的總體構造,也完全一樣,這裏主要指的,就是引擎和油箱大小,是一模一樣的,理論上說,大家完成同樣賽道的比賽,耗油量也應該是一樣的!

但是,這對參賽車手來說,並不是絕對的事情,因為在駕駛技術、習慣方面的不同,大家在對比賽用車的駕馭上,也是不盡相同,在長達五六小時的比賽過程中,多踩幾腳剎車和少踩幾腳剎車,對燃油的消耗,就不盡相同。

所以就算是加同樣的油量,到比賽結束的時候,大家油量的剩餘情況,也是不盡相同的,駕駛高手和駕駛低手之間的差距,甚至可以達到1公升!

而燃油剩餘情況,對b1大賽的比賽結果,也是會產生影響的,尤其是在選拔賽第一輪這樣,因為參賽車手眾多,不得不選擇分批次發車,以計時的方式,來決出比賽的最終冠軍的時候。

雖然概率很小,但是在這樣的時候,也不是沒有發生兩名參賽車手比賽用時相同的情況,如果這種情況發生了排名靠後的參賽車手之間,大家可能不會太在意,但是如果發生在排名靠前,甚至是在冠亞軍之爭的參賽車手之間,那麼燃油剩餘情況,就顯得至關重要了。

根據b1大賽的規則,在比賽結果發生這種情況的時候,就把測量燃油剩餘情況的結果作為分出勝負的根據——燃油剩餘少的參賽車手獲勝!

出於對這個比賽規則的考慮,參賽車手,尤其是有爭奪這場比賽冠軍希望的駕駛高手,在選擇制定加油測量,選擇加油時機,決定加油量的時候,就要慎重對待了。

這個時候,賽間加油的過程,已經不僅僅是對參賽車手反應速度的考量,而是夾雜了更多的因素,對比賽結果的影響更大。

比賽用車生產商雖然提供了詳細的賽車引擎、耗油量的數據,以供參賽車手作為制定賽間加油策略的參考依據,但是不同的參賽車手,在這個數據基礎上,還是要加上對自己駕駛習慣、技術方面的綜合考慮。

大家都想要盡量確定比完整場比賽的最jing確的耗油量,從而在賽間加油階段,選擇加註最合適的燃油量,最好是達到賽車衝過終點之後,油箱裏的燃油丁點不剩!

當然,這種極端的情況,除非是撞大運,基本是不可能發生的,各位參賽車手,也沒有足夠的自信,選擇這種極端的加油策略——比賽結束的時候,油箱裏的剩餘燃油量多一點不怕,損失的頂多就是一點成績,怕的是在制定加油策略的時候考慮不周,出現低級失誤,導致所加燃油,不能保證賽車跑完全程,那可就鬧笑話了!

丁點已經在發車階段,鬧出了一個追尾的笑話,自然不願意在比賽結束的時候,再鬧出因燃油不足,導致完不成比賽的更大笑話!

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瘋狂賽車

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