第九百零二章 東京空戰（二）

雙方的戰鬥機們以各自五六百公里的時速疾馳飛行，由於相對而行導致了了雙方的相對速度就高達了近千公里，在如此高的速度下由於是迎擊戰鬥的模式，因此留給雙方的射擊窗口時間內就非常短暫。

劉平眼睛牢牢的盯着前部下方的一架日`本疾風戰鬥機，前方的那架日`本戰鬥機也不是傻傻的直衝過來，而是進行着各種閃避動作，試圖避免讓自己的戰機被敵機套入準星。可是任憑那架日`本疾風戰鬥機進行着閃避機動，但是劉平依舊把準星不斷的瞄準敵機，而隨着雙方的距離越來越近，劉平也是果斷的按下了射擊按鈕，戰機的數挺12.7毫米機槍發射出一連串的子彈。

對面的那架日`本疾風戰鬥機機翼上就是留下了一連串的彈孔，一擊過後雙方的飛機一上一下高速相對飛過，劉平立即拉升飛機並進入右盤旋，拉起高度的同時進行轉向追擊。

「長機，你的右下方有敵機！」劉平剛拉升，他的僚機就是發來了警告！

之後跟在劉平後面的那架日`本疾風戰鬥機也是開火了，道道火舌逼近看劉平座機，不過劉平卻是沒有感覺到機體被擊中的那種特有顫抖。

此時劉平的僚機也是朝着追着劉平射擊的那架日`本疾風戰鬥機開火。

短短數秒了，雙方就是噴射出了一連串的子彈和炮彈，道道火舌在雙方的飛機之間穿行，這片小小的空域裏五十多架雙方的戰鬥機來回疾馳飛行，日`本的疾風戰鬥機想要突破中國護航f5戰鬥機的攔截並進攻高中中的轟炸機群，而中國的f5戰鬥機則是想要攔下每一架試圖靠近轟炸機編隊的日`本疾風戰鬥機。

從事實上來說，憑藉這區區二十多架日`本疾風戰鬥機很難給這一波高達三百多架飛機的中國轟炸編隊什麼傷害，因為這三百多架飛機裏頭，超過半數都是護航的f5戰鬥機，要想突破這一百多架f5戰鬥機的防禦圈進入到編隊核心進攻轟炸機是非常困難的事情，就算有少量的日`本戰鬥機能夠幸運的突破到轟炸機群之內，那麼b16轟炸機的自衛火力也不是吃素的。美國人的b17和b29轟炸機都被冠宇了堡壘的稱號，就可以說明這年頭的戰略轟炸機不管是防護還是火力都是非常強悍的，而中國的b11和b16雖然沒有什麼堡壘轟炸機的稱號，但是自衛火力以及機體堅固的性能絲毫不弱於美國的堡壘以及超級堡壘轟炸機。畢竟中國和美國的戰略轟炸機的設計目標以及技術水平都相當，誰也不會比誰好太多，差也差不了多少。

從大方向來說，二戰期間中國空軍和美國陸軍航空隊的戰略定位和發展過程都是極為相似，中美兩國空軍和蘇德日的空軍是兩個完全不同的體系，蘇德日空軍乃是正兒八經的戰術空戰，注重戰區的制空權爭奪以及前線支援，而這也就導致他們發展的轟炸機多是雙發戰術轟炸機以及前線支援轟炸機為主，而戰鬥機方面也是極為注重中低空性能，這種狀況和中國在三十年代中期以前的情況極為像，換句話說，蘇德日空軍還停留在中國空軍三十年代中期以前的戰略理論中。

而中美兩國空軍的話了，則是非常重視超遠程的戰略轟炸，試圖把空軍變成一支具備獨立進攻資質的軍種，其空軍的建設目標乃是希望空軍的轟炸機能夠完全的摧毀敵人的工業力量，從而重創甚至消滅敵國的戰爭力量，如此情況下戰略空軍的建設目標是以轟炸機為核心的。

中國空軍中地位最重要的不是大名鼎鼎的f5戰鬥機，而是b16轟炸機！至於f5戰鬥機，不過是為了b16轟炸機進行護航的機種而已的，這裏頭涉及的是一個主次的問題，那就是b16是主，而f5是次。

而在蘇德日空軍中，尤其是進行了多年戰爭后的德國和日`本空軍，則是以戰鬥機為主，轟炸機已經變成了可有可無的產物，而這也就導致他們的空軍只能是一支被動防守的空軍，而不具備主動進攻力量。

當然了，之所以出現這種情況不是說他們的主官意願，老希和裕仁也是希望自家有一大票的轟炸機啊，如果日`本能夠有個幾千架戰略轟炸機的話，那麼現在中國的大量沿海城市估計都化為一片廢墟了，可是他們沒有啊！

不是不想要，而是造不出來！這裏頭技術甚至都不是什麼關鍵的問題，以戰爭中德日的航空技術能力，造成一款三四千公里航程搭載五六噸炸彈的轟炸機並不是什麼難事，問題的關鍵不在這裏，而在於工業基礎和產能問題。

戰略轟炸機可不是什麼便宜貨色，一架1944年出廠的b16價格高達八十萬元，而一架1944年生產的最新批次f5戰鬥機價格不過八萬餘，相差整整十倍之多。除了最為直觀的價格因素外，還有佔用的產能和各種資源問題。

二戰中中國為了宣揚國內民眾對戰爭的信心，從1940年左右就開始對內宣傳中國為世界第一大軍事強國，理由就是中國擁有世界上最多的人口，各種資源基本上足以滿足中國這個第二大工業國的需求。

然而即便吹噓自己為世界第二大工業國，但是以中國的基礎工業力量和航空產業的產能來說，要生產戰略轟炸機也是佔據了大量的資源，用實話說以目前中國的實力要建設一支龐大的戰略空軍的話是非常吃力的，完全做不到和美國人那樣開戰兩三年裏就短時間生產出數以萬架的戰略轟炸機來。中國現有的近萬架b11和b16戰略轟炸機群可是多年積累起來的成果，如果說戰略轟炸機群和美國那樣在歐洲戰場上空找到每年上萬架損失的話，以目前中國的航空產業實力來說非常難補充充足。

這個年代在地球上，真正能夠肆無忌憚玩戰略空軍的國家只有美國一架，也只有它才有足夠龐大的航空工業產能滿足每年數萬架飛機的損失的同時還能夠戰時大規模膨脹空軍規模，德國和日`本打掉它們的一架飛機，美國人就造兩架，導致美國的飛機是越打越多。

不是這個時代的人是很難理解這個時代美國的工業有多麼強悍，佔據了全球過半的工業產量，每年超過十萬架飛機的產能，一年內造近兩百艘主力驅逐艦和數十艘巡洋艦、航空母艦的恐怖造艦能力。

美國人只用了兩三年，就把他們的三流陸軍硬生生的推到了一流陸軍的程度，而中國為了達到這個程度，足足用了三十年時間，而且還是不間斷的對陸軍保持持續性大規模投入。

當只有理解了美國人在這個時代的恐怖工業力量，才能夠理解為什麼陳敬雲不惜耗費國家的大量資源也要把原子彈給研發出來，也就可以理解陳敬云為什麼要造那高達數百萬元一架貴的要死而且用途極為單一的b19戰略轟炸機了。因為只有這樣才能夠讓陳敬雲感到安全，因為只有這樣中國才能夠在未來和美國可能爆發的戰爭中立於不敗之地。

勝利估計是勝不了的，但是有核彈在手做到兩敗俱傷的把握陳敬雲還是有的！

按照陳敬雲在二戰之前的想法那就是：大不了把地球給炸了，大家一起玩完！

也正是因為中國的核彈工廠以及b19戰略轟炸機取得了突破性的進展，讓陳敬雲有了底氣后才敢攻佔俄羅斯，也才敢在現在這種敏感時刻進攻日`本，想要搶在美國人之前奪取新加坡以及菲律賓和加里曼丹島。

要在虎口裏多食，沒有實力是不行的，單純有常規軍事實力也不行，還得有大家一起死的勇氣！

對於美國，陳敬雲是沒有必勝的把握，但是面對日`本，陳敬雲卻是絲毫都不擔心，甚至在簽下了對日進攻命令后，他就是把軍事大權大部分下方，甚至都沒有和上一次中俄戰爭那樣參與最高層的間接指揮。

他之所以這樣做，一方面是他也有着自知之明，他穿越前不是軍事天才，穿越后也不是，繼承了來自前身記憶以及多年的自我充電后，也只是讓他成長為一個普通軍官的程度而已，說起戰術水平，中國陸軍里隨便拎出來一個將軍來都比他強！穿越前他只是個管理人員，穿越后的他是個政客，雖然一直都以軍人身份自詡，但是他從來都不算是一個合格的將領。

要說起玩權謀，玩政治，鼓動人心這些東西陳敬雲是信手拈來，數十年來他的敵人一個接着一個倒下，內戰時期的諸多名聲顯赫的權勢大佬們一個個都成為陳敬雲的手下敗將，他靠的可不是他的軍事才華，他靠的是謀略。

能夠把自己玩成人人崇拜的神，這其實是一件很難的事情，除了陳敬雲自己外，也就只有陳敬雲記憶里的另外一個人了。

陳敬雲是政客，所以他對於戰役的具體指揮是很少插手的！陳敬雲要做就是決定先打誰后打誰，什麼時候打，用什麼打。至於怎麼打那就是陳敬雲手下一大群將軍們去考慮和解決的事情了。