2016青海新疆遊記

2016年8月，我進行了一次青海新疆自駕游，6日第一天飛西安，早上的飛機，一點多快兩點到咸陽機場，坐大巴進城到西安飯店下，然後冒着暴雨打車去賓館，傍晚與事先聯繫好的三位西安讀者會面，在一家叫大廚小館的飯店，喝了兩瓶白酒，啤酒無數，後來又去唱歌腐敗，喝到半夜一兩點才回去。

上一次來西安是2004年底，時隔12年，但沒有進行嚴格意義上的故地重遊，時間有限，鐘鼓樓回民街大小雁塔這些去過的名勝景點就沒去，但依然找到一些似曾相識的影子，西安音樂學院的大門，住的地方就在小雁塔隔壁，西安的樓很宏偉，不管是商用樓還是居民樓，寬而高大，樓頂往往還會建有漢唐特色的景觀屋脊，西安人很熱情，說話聲音很悅耳。

7日第二天，主要旅程是從西安到西寧，劉教授一家人歷經艱辛凌晨四五點才到，早上十點鐘在樓下大廳碰頭，教授是我同名同姓的多年舊友，風采依舊，上次見面還是2006年，整整十年未見，彼此還能認出來。上午退房，重新歸納整理行李，教授的車是一輛5.7排量八氣缸的豐田坦途，停在一群家用轎車和SUV之間猶如鶴立雞群，後車廂用鋼板焊了個蓋子，備胎鎖在上面，看起來很紮實。

中午出發，先去CC家吃飯，CC是教授夫人的同學，也是十年前的年初在長沙見過一面，屬於早已沉澱在記憶深處的人，甚至想不出模樣，人物已經變成了簡單的印象組合，當初伊還是女大學生，現在已經是拖着一個七歲的女孩的母親了，眼角也有了魚尾紋，性格依舊溫柔，女人味十足。對於一個觀察者來說，這種滄海桑田的感受和體驗都是很難得的。

在CC家吃了飯之後再次出發，一路高速向西，出了西安城就能感受到周邊地形地貌的不同，我長期在長三角和中原一帶活動，水網平原見得多，這種溝壑縱橫的西北山地還是頭回見，下午我試駕了一下坦途，有點緊張，車很寬，在大路上不難開，油門沒有想像中那麼給力，也許是自然吸氣大排量車的特質吧，如果說渦輪增壓是十八歲精力充沛的小夥子，動輒按捺不住脾氣要爆發一下，那麼大排自吸就是經驗豐富底蘊深厚的中年男人，不發則以，一發就是綿延澎拜不絕。

夜裏十點抵達蘭州市郊，在蘭州北服務區吃拉麵，這應該是我第一次吃正宗的蘭州牛肉麵，以前吃的大多是青海拉麵，即便有蘭拉也是非蘭州本地的水做的，所以不地道。清湯是10元一碗，加上肉和蛋也就二十多，吃了一碗意猶未盡，教授的父親，一位頭髮花白的老汽車兵，建議我再來一碗，那就再來一碗，吃完飯繼續趕路，穿過夜色闌珊的蘭州，午夜兩點多趕到青海省的省會西寧，這個時間的城市早已進入睡眠，一條街從頭到尾都是寂靜的霓虹燈，清一色的賓館，而且客滿，因為這是看青海湖的最佳季節。好在我們有預定，住在一家叫做X大陸的商務賓館，勞頓不堪，很快就睡著了，半夜迷迷糊糊似乎聽到有人在耳畔說話，睜眼一看，有個黑影蹲在床邊，大小和狗差不多，開燈查看，卻又什麼都沒看到，這是頭回經歷靈異事件，不過絲毫無懼。

8日第三天日程安排是遊覽青海湖，我們的車隊加入了不少新成員，有來自四川、上海、無錫等地的朋友一起，車隊穿過西寧市區，能看到大街上戴白帽子和大鬍子的民族人士明顯增多，女人圍着頭巾，略有異域風情了。上高速，外面已經是西部風光，走了一段距離的高速路，進入國道，路上極多車輛，各省牌照都有，各種車型都行，兩側的飯店維修廠很多，連綿不絕，都樹著極大的，顏色鮮艷奪目的廣告牌，清真飯店和四川飯店居多，到處都在停車吃飯，宛如廢土末世遷徙大軍途徑某處的感覺，我們停車休息上廁所，奇怪的公共廁所不收一元硬幣，只要紙幣，據分析是因為青海人自己造硬幣，怕遇到假的。

中午飯在一個鄉政府旁邊的飯店吃的，價錢很貴，菜很難吃，羊肉一股怪味，鄉政府門口的牌子上已經帶了藏文，表明這裏是自治區域。

青海湖景色不錯，和風光照片中的一樣，就不多形容了，高原上那麼大一個湖不容易，但人實在太多，來自全國的文藝青年集中於此，遊客多，車多，當地人也多，臉色漆黑，騎着馬，做各種生意，油菜花田裏豎着碩大的三個字青海湖，作為拍照的背景，環湖有一條兩車道的路，路上全是來自各地的車，SUV居多，省會車牌居多，也有一些很差的轎車之類，見過QQ，見過吉姆尼，但更多的是路虎、霸道、陸巡之類，我們的車在其中算最霸氣的了，沒有之一，還見到一輛大貨車，車廂里裝滿了貨物，用篷布蓋上，極高的頂上居然又放了幾台新轎車，用繩子固定，搖搖欲墜隨時掉落的感覺，令人嘆為觀止，這就是當地4S店運送新車的方式，後來在新疆又見了不少，也就習以為常了。

環湖車輛極多，又有很多騎行客，每隔一段距離，就有一條深入湖邊的路，有當地人站在入口處收錢，按人頭收，每人十元，我們的車太高，收費員站在外面只看到三個人，就按30收的，進去之後，就是來到湖邊拍照，藍天白雲，廣闊天地，比較美，但比起後面經歷的景色來說，不值一提。

青海湖極大，環湖只能走一邊，我們直奔茶卡鹽湖，路上很難見到洗手間，假模假式的蒙古包旅遊點很多，經幡很多，看起來就有些假，是廉價的鮮艷的塑料或者化纖製品做成，還不怎麼用心的感覺。陽光暴晒下的蒙古包里肯定不會舒服，開了很久，終於找到一個看起來還行的洗手間，門口一個藏族老太太抱着同樣漆黑的小孩收費，一元錢一個人，依然是不收硬幣，而且不會說漢語，交流不暢。我們的大車停在路邊，一個為蒙古包拉客的藏族小夥子來搭訕，問我這車是幾個缸的，告訴他V8，他賣弄一些知識，知道蘭德酷路澤，我想小夥子大概對外面的世界是很嚮往的吧。

離開青海湖，走了一段盤山公路，大山壯美，山上很多羊群，這裏是典型的青藏高原，用手機測量海拔，三千多米，有些輕微的高原反應，趕到茶卡鹽湖的時候已經很晚了，八點多天還不黑，和內地四五點差不多，在國道上就看到鹽湖，想仗着車好開到湖邊看看，結果還是失敗了，公路到湖邊的野地很遠，很難走，即使是坦途也開不過去，還遇到一幫坐摩托車來的文青遊客，看着他們的松糕鞋，我估計沒幾個小時走不出去。最終我們還是決定走大門進去，茶卡鹽湖景區很大，停車場極大，幾乎是我在國內見過最大的停車場了，遊人如織，買票進去參觀，除了人還是人，沒走到鹽湖邊上去，撿了一些鹽顆粒就回來了，晚上在附近縣城還是小鎮吃飯，價錢便宜了一些，味道也不錯，吃完繼續上路，因為著名的城市德令哈沒有房間了，只好去烏蘭縣住宿，深夜大約一點趕到烏蘭縣友興賓館，住宿，房價194，設備很差，但睡的還行，沒遇到什麼東西。

第二天起來，在賓館隔壁的拉麵館吃了一碗，8元錢的正宗青海拉麵，老闆戴着小白帽，人很好，漢話說的不錯，據說在成都待過八年，街頭立着巨大的宣傳牌，核心價值觀用漢語，藏語，蒙古語分別標明。去街後面走了走，土牆凋敝，人跡罕至，很落後的農村模樣。

9日第四天旅程是烏蘭縣到花土溝，這是最驚險的一段路了，先走高速去德令哈，路上見到大片的光伏發電板，能有多大呢，差不多一座城市那麼大，但是據說這東西的性價比不高，用幾年就衰減了，只能用在條件惡劣無法拉電線的地方，後來在沙漠中見到的用電設備，確實都有光伏板。

德令哈出名是因為海子的詩，這地方也是重要的交通中轉地，過了德令哈，是一個濕地，兼鳥類保護區，裏面有個所謂的外星人遺址，我們驅車幾十公里去看，路上遇到一段沙土路，其實就是沙漠了，地上的土比水還細，一颳風漫天都是沙塵，令人想到北非戰場，一輛掛廣州牌照的本田雅閣轎車前輪陷在坑裏出不來，周圍停了幾輛車，出來自駕游的人都很熱心，想幫忙但是有心無力，還得指望我們的坦途，可是車上只有繩索，沒有掛鈎，想了一些辦法，最終還是連上了，車尾對車尾，把轎車從坑裏拉了出來，也算一個小插曲。

繼續前行，來到外星人遺址，其實一片湖邊的沙山，風化的很嚴重，山上有三個洞，洞內有些奇怪的管道，據說還有一些鐵質管道，但沒有看到，感覺這座山隨時會坍塌，因為整個都是沙子壘成的，如果有外星人來過，那麼他們一定都是金剛那麼巨大的體型，這座山就是他們在湖邊用沙子堆的沙堡玩具，另外，湖水很清澈，很大自然的感覺，一萬年前這裏就是這個模樣，現在還是如此，能目睹一萬年前的原始地貌，對於生活在大城市裏的人來說，感覺是震撼的新奇的，至少不像青海湖那樣，淪為一個人滿為患的景點。

離開外星人遺址，原路返回，又走了一段高速路，進入315國道，開始穿越四大無人區之一的阿爾金無人區，其實就是柴達木盆地，在著名的可可西里無人區北邊一點，典型的沙漠地帶，道路上車輛稀少，兩側開始出現一望無際的荒漠戈壁，起初還有一堆堆的駱駝刺之類植物，後來連耐旱植物也沒了，變成黃色的沙漠，沙漠也分好幾種，最可怕的那種像水一樣沒有固定形狀的完全沙化的，隨着風改變模樣，其次是半固化的沙土，然後是表面稀疏覆蓋很多小石頭的戈壁，戈壁上有密集的車轍印，有些印記極其寬闊，花紋看起來像是拖拉機的印跡，據說那是進戈壁找石頭的人留下的，戈壁上能找到瑪瑙之類，算是一條生財之道，戈壁看起來平坦無比，但普通車輛進去很容易陷車，一個小經驗是不走別人的車轍印，盡量走新路。

我們一行三輛車，進入無人區後幾十公里，同行一輛車忽然提出原路折返，因為擔心前面幾百公里都沒有加油站，汽車沒油就得死在裏面了，經過一番商議，最終還是決定冒險，走了一段路，問了對向來的車，一百公裏外有加油站，這才放心，可是中途又遇到修路，前面有一段一公里長的路段在鋪設柏油，要麼等待，要麼下路基走戈壁，我們選擇後者，就像前面說的那樣，看似平坦的戈壁暗藏殺機同行的一輛上海來的兩驅公路胎SUV不幸陷車，連救援了兩次，順帶撿了一些好看的石頭，有一輛本地的國產皮卡一直在冷眼旁觀，大概是等著收費救援的吧，我們好像搶了他的生意。

前面終於有人煙了，也有加油站，而且是兩個，一個中石油，一個中石化，

風越來越大，大概目前的位置處于山埡口位置，但是看起來又是一馬平川，附近有在建中的樓，大概是石油工人的宿舍，加油站旁邊停著幾十輛重型卡車，年久失修銹跡斑斑輪胎也憋了，大概是報廢棄置的車輛，天高野闊，風呼呼的從耳畔刮過，四周沒有絲毫綠色，除了荒涼就是荒涼，身處這樣一個無人區中的驛站，各種電影場景會很自然的浮現心頭，每一個都和末世有關。

加滿油繼續前行，天色漸晚，外面的景色忽然變得奇怪起來，道路兩側出現了大片的水域，濁浪滔滔，這是一望無際的鹹水湖，沙漠中的大湖，違和感極強的大湖，幾萬年來從未有人探究過湖底的秘密，也許有龍也未可知呢，這一刻已經隱隱有了在外星球探險的感覺。

出了大湖的範圍，天氣開始惡化，沙塵暴來了，鋪天蓋地，能見度急劇降低，三輛車開大燈雙閃，漫天都是沙塵，駕駛者看不到道路中央的黃線，也看不到道路的界線，只能依稀跟着前車的燈光前進，一度連路面都看不見，毫無參照物可言，頓時感覺到大自然的威力和人類的渺小，沒有任何辦法，只能硬著頭皮前進，沙塵暴結束，緊跟着居然是一場大雨，據說沙漠裏每年降水量才幾十毫米，這一場全下下來了。

大雨之後，距離花土溝近了，路上車輛也多了起來，遠處一片燈火，代表着無人區的結束，人類文明的出現，花土溝是個鎮，三千人口，號稱小香港，就是特別牛逼的意思，進去一看才知道名不虛傳，這地方是方圓八百里最繁華的城市了，雖然已經是深夜一點，但街上依然有飯店營業，來到鎮中心，各種娛樂場所都還開着門，酒吧網吧夜總會一應俱全，街上還能看到計程車和貌似失足婦女的人，我們住的是一處歌廳上方的旅館，設施陳舊，窗帘吊著，牆皮剝落，應急燈的電線吊在牆上，跟鬼屋的感覺差不多，就這樣的房子還要140一夜。

第二天起來補充給養，在陽光下觀察花土溝，看起來和內地小鎮差不多，但人流量明顯稀少，有很多外地牌照的越野車，這兒是重要的探險者的大本營和中轉基地，去新疆的，去西藏的，徒步的開車的，都在這兒修整補充，想必有些專門以此為職業的嚮導吧，開個破舊的切諾基，留着絡腮鬍子，不苟言笑一身滄桑，卻不是本地人，而是受過良好教育的高級白領，只因一次旅行，找到了內心深處的追求，便留在了花土溝，當然這是職業性的浮想，也不排除確實存在這種人。

在離開花土溝的時候，才發現這個鎮真的很大，三千人口那是戶口簿上的，真實人口得有三萬，花土溝還有自己的機場和航線，石油工人待遇極好，干半年歇半年，坐飛機來坐飛機去，宿舍最高三層，這樣的小區在上海那就是聯排別墅性質，住着寬敞，但綠化着實不好，寸草不生，五行缺水。

10日，花土溝到庫爾勒，花土溝還在青藏高原的邊緣，再向北就是新疆了，如果看立體地圖或者有等高線的地圖，就會發現這簡直就是在懸崖的邊沿，向北走，海拔高度急速降低，幾乎是九十度向下。

出青海的時候，檢查就很嚴格了，檢查站邊上停著輪式裝甲車，車上有機關炮，兩名荷槍實彈的武警站在迷彩掩體後面，一個配槍的警察指揮車上的乘客全部下來，每人都要用機器查驗身份證，過關後放行，一路下山，海拔快速降低，進入新疆界，氣氛就不大一樣了，若羌的檢查站禁止拍照，一樣要全部下車查驗身份證，過一個卡口要四十分鐘，但為了國家安全，沒人抱怨。看到警察裝備一種很複雜的應急棍，似乎是組合式的，前頭還帶尖刺，後面有護手，從未見過。

過了卡口，一馬平川，回望身後是雄峻的山脈，前方是皚皚雪山，我們身處一片平原之上，柏油路貫通南北，這裏是著名的塔里木盆地，塔克拉瑪干沙漠的東端，小學時候地理課本上的三山夾兩盆說的就是這兒。雖然是沙漠，但是不時有綠洲和加油站，天氣也晴朗，車輛也多，不像無人區那樣可怕，新疆的加油站就開始敷設蛇腹形鐵絲網，室內有鋼盔盾牌和警棍了，加油站是重點防禦地區，摩托車加油是要有派出所開證明的。行進在路上，忽然看到一塊路牌，右側就是羅布泊，彭加木，雙魚玉佩，各種神秘離奇的故事，盡在這片瀚海沙漠。

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中午吃飯，路邊有維族人，回族人和四川人開的飯店，為了避免不必要的麻煩，我們選了四川人的，卻引起衝突，差點打起來，就因為問了一句菜怎麼還沒做好，可見壞人不分民族，能在這種地方開店的都不是善茬，自然條件的惡劣磨礪了人的性格，獸性因素越來越多，人性越來越少。

沙漠中綠洲不斷，有綠洲就有人煙，有建設兵團，也有維族人村落，土牆，平頂屋，騎着摩托車的當地人，穿着老式的迷彩服，牆上刷著維族文字的標語，這段路太漫長，我們抄近路，走的是沙漠路段，如果有沙暴就會適得其反，但大家決定冒險一回，據說昨夜下雨，出現風沙的概率較低，這條公路兩邊地貌不斷變化，戈壁，荒漠、沙漠，流沙區，層次分明，路邊一直有電線桿連綿不斷，沙子淹沒公路一段，慢慢的兩邊再次出現綠洲，以及大片的水面，忽然又進入酷似非洲大草原的地域，低矮的紅柳樹，沙漠一樣的土地，就像是旱季的非洲草原，別問我啥時候去的非洲，動物世界誰沒看過咋地。

218國道非常變態的限速，限40公里，有區間測速，據說警察非常厲害，當場罰款，吊銷執照，是高人出的主意，用於馴化新疆人，但恐怕適得其反，我們是一路狂飆，到了盡頭再停車計算時間，等個二十分鐘才出去，以免沒有駕照回家。

沙漠中的廁所都是旱廁，大概三個月清理一次，或者永遠都不清理，旱廁的蹲坑下面是堆積如山滿坑滿谷的排泄物，蒼蠅養的肥頭大耳，肆虐無比，當然即便如此也有上下之分，有個湖邊的廁所，刷的粉白，從窗口望出去是碧藍的湖，一時間居然很有地中海風情的趕腳，但是坑裏堆積了兩米多高的屎山也不是吃素的，氣味能把人熏暈，另外在一個加油站見到了此行最髒的廁所，無法下腳不說，我敢說這廁所從建立到現在就沒清理過，想想也是，周圍沒有農田只有沙漠，不需要用糞肥，也沒有城市環衛機構，屎尿只能永遠留在這裏。

穿過一個縣城，前面就是庫爾勒，是州的首府，天山南簏重要的城市，城市很繁華，酒店硬件不錯，前台的混血妹子很漂亮，夜裏一點多我們出去吃飯，饢坑肉居然是油炸的而不是火烤，人生地不熟的，我們沒敢抗議，默默吃了走人。第二天繼續上路，出城的時候被交警查了，交警管的很細，簡直是吹毛求疵，加裝車頂照明燈，，沒道理可講，交警都配槍，92手槍，可見治安形勢嚴峻。

第五天11日，庫爾勒到烏魯木齊，我們準備再次抄近路，翻越天山而不是走托克遜，吐魯番盆地。一路慢慢海拔在增高，道路年久失修，塵土飛揚，經過的都是載重卡車，路邊的樹葉都蒙上一層灰變成了灰白色，路旁有一條小溪，溪水湍急，鵝卵石密佈，是上流下來的天山雪水，我們找了個平坦的河灘，在溪水中洗車，然後又找了個河邊野餐，兩邊是綿延大山，但這還只是山腳下，繼續爬升，氣溫越來越低，大山蒼翠，沒有樹木，只是漫長的大阪，據教授說海拔到了一定高度，樹木就難以存活，只有耐寒的某些草類才能生長，山谷里有幾處牧民的房子，有藏獒，有聯通的發射塔，有貨車的集散地，最牛的就是這些千里送貨的大卡車司機，什麼路都走過，什麼景都見過，什麼險也都經過。這些路對於遠道而來的旅人來說是探險，是獵奇，對他們來說，就是日常，就是生活。

對於住在山谷里的牧民來說，這些壯美絕倫的景色，也是日常，就像住在上海的人看到陸家嘴那些高聳入雲的摩天大樓般稀鬆平常，這些大山就是他們的家，他們的院子，他們從小嬉戲玩耍的地方，我想，生長在這裏的孩子，心胸會不會像大山那樣廣闊呢。

據說前面的道路在一周前塌方，短期內無法修復，只好折返，走托克遜去烏市，同行的車先走，我們單車去尋訪傳說中的種植雪蓮的兵團某團養殖基地，汽車從山谷盤旋上山，俯瞰來時的路，更顯壯美無限，天地萬物，盡收眼底，遠處不知道多少公里的地方，一片烏雲蓋頂，大雨傾盆而下，整個下雨的區域範圍都看的清清楚楚，空氣濕度很大，清新無比，住在河北的人到了這兒，肺怕是要不習慣的，對面來了輛當地貨車，駕車的是維族兄弟，我們問了一下雪蓮基地還有很遠，只好放棄，下車在山坡上走了走，從遠處看是蔥綠的草甸子，走在上面才知道草其實很稀疏，很孱弱，生態積累需要幾百年的時間，不知怎麼滴，在這兒總是會想到七劍下天山，天山和雪蓮，似乎總要和俠客搭在一起才登對，也只有在這樣空曠高遠的深山裏，才能修鍊出絕世的劍客，才能長出絕世的雪蓮吧。

去托克遜的路是很正規的柏油路，盤山公路上只有我們一輛車，兩邊群山鬱鬱蔥蔥，外溫降到了六度，開始下雨，雨水打濕了車窗，車裏的人都睡著了，只有我們的汽車兵大叔精神百倍，沿着濕漉漉的路面急速前行下山，恍惚間竟然有種走在南方山裏的感覺，路邊有年久失修倒塌的房子，大概是七十年代的道班，如果時光能夠倒流，這座房子離此刻會坐滿了躲雨的人，門前的路從柏油路變成了碎石路，過往的汽車也成了綠色和藍色的解放牌，司機或許會停下來問一問路，借個火抽支煙……

從天山下來后，竟然遇到了提前出發的車輛，原來他們速度慢，被我們追上了，大家一起加油，這兒的加油站只允許司機一個人開車進去，其餘人只能下車進去，加油站拉着蛇腹形鐵絲網，預備着防火設備和防暴設備。附近有一座煉油廠，還有一個很突兀的建築物，七八層高的大樓，基礎設施已經完成，但是沒有外部粉刷，沒有安裝門窗，就這樣廢棄了，工地上見不到人，周邊也沒有任何建築物，遠遠望去，天地間就這麼一個爛尾樓。

繼續向前，進入了吐魯番盆地，繼續以前的地貌，戈壁灘，大風車，外溫高達38度，一段路修路，全是車，天黑了，過了大阪城，前面就是新疆的首府烏魯木齊。

進入烏魯木齊依然要檢查身份證，但高速路沒有收費，我們是夜裏八九點到的，入住賓館后，去吃了頓街邊的烤肉，還算地道，喝大烏蘇啤酒，其實不怎麼好喝，有綠瓶和紅瓶之分。

第六天，抵達烏魯木齊，我起得早，中午在對面小店吃了頓拉麵，其實算是早飯，然後教授夫婦睡醒了，我們又去三中對面的穆合絲飯店吃飯，點了一些烤肉，酸奶，大盤雞，拌三絲，西紅柿炒雞蛋，飯店很大，前面是店面，後面是院子，葡萄架上真的有葡萄，後面桌子上有四個三中女學生和一個男生，都是維族人，眉目如畫的少女，一言不合就唱歌，唱的是港台流行歌曲，他們說的是維語，但夾雜着漢語，聽得出漢語很地道，但飯店的服務員漢語不怎麼好，顧客大多是維族人，漢人比較少，價錢便宜，慵懶的午後坐在這裏吃一碗酸奶，很是愜意，我想這會成為一生難以忘懷的一段記憶了。

晚上遊覽大巴扎，去的晚了，沒開門，其實也沒啥看頭，不準備買東西，對面巷子裏很多維族人的小吃，沒機會品嘗，吃了點水果，維族人的小孩，倆雙胞胎，不到一歲的年紀，光着屁股玩水，家長也不問，只有一個兩三歲的姐姐照顧著，看得出他們對後代的放養方式比較粗獷。大巴扎里的假貨和義烏貨應該不少，建築物很有特色，拍了幾張照片，也算來過烏魯木齊。

夜裏回來已經11點，中午去過的飯店關門了，在拉麵店裏買了35串烤肉，很大的烤串，四元錢一串，超市買啤酒，大家回賓館房間吃喝吹牛，很晚散去。

第七天，教授他們繼續遠行，我中途離場，乘機回家，走之前在街上逛了逛，商業場所不論大小，都有安全門，包要過安檢，非常嚴格，路口會有荷槍實彈的武警，提醒這裏是烏魯木齊，中國治安最好也是最壞的城市。

下午前往地窩堡機場，檢查很嚴格，要拖鞋，解下腰帶，行李超過五公斤就要託運，橫跨整個中國，從西到東，終於回家。

一些感悟，去新疆西藏並不是非得越野車，其實轎車一樣可以，只要老老實實在公路上開。心裏有野馬，開QQ也是野馬，心裏沒野馬，開牧馬人也是城裏的娘炮。按照小學生作文的套路，末尾應該說，啊，新疆，我還會回來的，但我想說，美麗的地方，一生去一次足矣，回憶足夠你後半生用來下酒。