第522章 裝甲(1)

第522章裝甲(1)

在美國歷史上，有那麼一個軍人，他性情怪異，脾氣惡劣，被下屬稱為「海軍中最頑強的混蛋「。他經常對同事和下屬進行兇猛的辱罵和無情的恐嚇，有人說，他「讓身邊每個人的日子都不好過「，甚至包括自己的老婆孩子，而且這傢伙抽煙喝酒都有癮，還好色玩女人，私生活極其放蕩，活像個流氓。

可就是這麼個人品稀爛的傢伙，卻成為美國海軍歷史上最偉大的軍事全才！無論是潛艇、巡洋艦、驅逐艦、戰列艦、航空母艦，還是海軍航空、海軍後勤和實驗室科研，他都能玩得轉，甚至陪着總統滿世界去搞外交，他都相當精通。

這傢伙，就是美國歷史上僅有的四位海軍五星上將之一：歐內斯特.約瑟夫.金。

在軍事生涯中，歐內斯特罵過無數人，也毀過一堆人，那臭脾氣，人見人煩。可羅斯福總統卻慧眼識才，認為歐內斯特才華橫溢，堅毅果敢！在1938年提升他為海軍中將，前不久又將他任命為北大西洋艦隊的司令。

「今天又有四艘警戒艦失去了聯繫。」

這種警戒艦的噸位本來就小，哪怕中上一枚魚雷也會立刻沉沒，基本上沒有發求救消息的時間。加上海上防禦圈被延伸到1500公里，顧此失彼，很難做到及時增援。從對德宣戰到現在，他們已經失去了20多艘船隻，而且都是被對方潛艇擊沉的。

「……」因為科德爾.赫爾的遇害怒髮衝冠，恨不得立刻對蘇聯宣戰的羅斯福也漸漸冷靜下來。美國已經惹上了德國這個大麻煩，不能去再惹另一個蘇聯。「你有什麼想法？」他暗暗下定決心，等到解決掉德國后一定要讓蘇聯付出慘痛的代價！

歐內斯特拿出一份文件。「這是我擬訂的作戰計劃，我們應該主動出擊，給德國人一點顏色瞧瞧。」

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德國柏林，雅尼克來到克虜伯公司，視察新型裝甲的研究進展。

坦克裝甲依性質、材料、製造方法、構成等的不同而有多種分類。優質軋制均質鋼裝甲（RHA）以其緻密的結構、良好的抗彈性和加工工藝性，成為二戰坦克裝甲的主流產品。RHA已成為衡量裝甲抗彈性的標準。

而合金鋼鋼裝甲，則是在普通鋼裝甲的基礎上加入鎳、鉻、鉬、錳等合金元素，使鋼裝甲的硬度和韌性成倍提高。以二戰中著名的鎳鉻合金鋼裝甲為例，在普通的中低碳鋼中加入2%～6％的鎳、1%～2.5％的鉻、0.2%～0.6%的鉬等，經過特殊熱處理工藝，便可以製成又硬又韌、外硬里韌的高級合金鋼裝甲。其屈服強度達到720～900牛／平方毫米，是普通鋼裝甲的一倍以上。

可對於資源匱乏的二戰德國來這些是名副其實的「稀有金屬」，數量甚至無法滿足工業生產所需。

於是德國傳統的科技優勢發揮了巨大的作用，虎式坦克的裝甲相對於英美蘇的鎳鉻合金鋼裝甲有很大不同，確切的說，虎式不是合金裝甲，而是採用含有微量錳鉬的鋼甲，一般叫鉬鋼裝甲。

鉬能提高鋼鐵的延展性，使其變得更堅韌。可德國境內的鉬礦極少，只有在挪威礦產。而自從二戰後期挪威鉬礦被炸，德軍坦克的裝甲質量嚴重下降。

無奈之餘，德國只能使用裝甲表面淬火滲碳硬化技術，彌補裝甲鋼元素結構的不足。

滲碳工藝也就是現在常說的表面硬化工藝。通常情況下經過滲碳淬火處理的普通低碳鋼板能夠在表面0.8～1.2毫米的深度滲入碳元素，有的滲碳深度可達2毫米甚至更深，理論上越深越好。低碳鋼經過滲碳淬火后的表面強度比普通的低碳鋼板提高硬度20～30%，這樣就能夠起到增加裝甲厚度的作用。

不過它的性能和增重是不成正比的。

打個比方說，同樣的20毫米鋼板如果是滲碳鋼雖然防護性能可以提高到26毫米左右，但是其的重量卻相於33毫米厚的鋼板。這也是德國在二戰後期，坦克重量居高不下的重要原因。56噸的虎式坦克如果用鎳鉻合金鋼裝甲，最少可以減重10噸；其機動性將會有顯著提高。

使用表面滲碳硬化裝甲還有一個缺陷就是在裝甲硬度強化的同時其裝甲韌性大大降低，通俗說就是變脆!尤其是44年後期，許多裝甲工藝下降的德國的坦克不是被盟國的火力擊穿而是裝甲大面積崩裂。有記錄顯示，一輛虎王的首上裝甲被SU-152命中以後便崩裂了，但是並沒有擊穿，也就是這個原因。

此外表面硬化處理工藝也相當繁瑣，這並不是什麼簡單的淬火，所謂滲碳就是在已經成型的鋼板表面上經過低溫回火、一次加熱淬火、高溫滲碳回火、二次淬火冷處理等等工序，可謂費時費力。而且還對鋼材有要求，所使用的鋼板是低碳鋼板（碳含量低於0.25%），已經有了足夠的碳也就不能再做滲碳淬火了。

好在這一次雅尼克發掘整合了歐洲各國的資源，稀有資源雖然依舊稀有，不過還是能滿足德軍的軍工需求。德國的裝甲也終於走上了摻雜鎳、鉻、鉬等稀有金屬的合金鋼道路。

不過雅尼克並不滿足此，繼續提高鋼鐵冶鍊技術，通過真空冶鍊、電渣重熔等等，使鋼裝甲中的硫、磷等雜質降至0.01％以下，鋼裝甲的抗彈性更上一層樓。

在他的指引下，科研部門已經研發出了鋁合金裝甲和陶瓷複合裝甲。

用同等重量的鋁合金和鋼裝甲來作對比，鋁合金防穿甲彈的效果略差些，但防破甲彈的效果要優於鋼裝甲，再加上鋁合金的剛度較高，可以省去加強筋、橫樑等結構件，從而使整車的重量減輕。因此，鋁合金裝甲廣泛用作輕型裝甲車輛的主裝甲。

至於陶瓷複合裝甲，它的結構奶油夾心餅乾差不多。面板層是硬度很高的合金鋼，底版層是韌性很強的合金鋼，中間一層由許多陶瓷小球組成，圓球間的空隙里，填充了玻璃纖維增強樹脂。

這樣，當一顆來勢洶洶的穿甲彈穿過「夾心餅乾」的層面時，彈頭已經變鈍，還消耗了大量能量。接着，中間層更強硬的陶瓷球又分解消散了彈頭的主要衝擊了，最後，失去極大部分能量的穿甲彈撞到高韌度的內層底版上時，已經沒有什麼穿甲能力。

(本章完)