第126章 劇本

第126章劇本

視察完兵工廠，雅尼克來到斯柯達的汽車生產間。

姆拉達-博萊斯拉夫工廠，就是斯柯達專門生產汽車的工廠。雅尼克看到還在工人手工裝備，亂鬨哄的車間，不由得搖搖頭。「這裏的生產太落後了，生產的型號也不夠先進。全面引進我軍的卡車生產線。」閃電戰再牛叉，沒有配套的後勤補給那也是白搭；裝甲部隊，汽車的重要性不亞於坦克。二戰蘇聯能夠支撐起那麼龐大的坦克部隊來，那是美國支援了幾十萬輛汽車的結果。(美國援助蘇聯的40多萬輛卡車和5萬輛吉普車成為紅軍摩托化的頂樑柱。向蘇聯提供的汽車輪胎站蘇聯產量的一半，接近400萬件）

如今德國軍用卡車主要有三款。

第一種是歐寶3噸軍用卡車，這時候的歐寶可不是被人收購的可憐蟲，什麼平治、寶馬、沃爾沃之類的在它面前都是小弟弟。

歐寶3噸軍用卡車擁有3.6L的直列6缸水冷汽油機引擎，該引擎可使一輛滿載狀態下的3噸級（實載3.31噸）歐寶軍用卡車以每小時85公里的最高時速在公路上飛奔。該車郵箱容積為82L，可以保證期在公路上行駛320km，而即便是以越野狀態行進，也至少能夠有230公里的最大行程。

它成為了二戰期間承擔德軍戰場輸送任務的主力車型，該車為德軍閃電戰的順利進行提供了重要的支持。可以看做是德軍的戰場脊樑，是鏈接前線與後方的大動脈。

只是，再優秀的車型遇到東線那惡劣到極點的路況也是舉步艱難。

雖然這些年德國公司大力修補蘇聯的道路，可到現在連十分之一的路況都沒得到改善，着實令人傷透腦筋。

為此第二種車款雅尼克選擇了蘇聯高爾基汽車廠生產的載量為2噸的6×4型嘎斯AAA三軸載貨車。當時蘇聯這款嘎斯AAA型剛造出樣車，就參加了著名的卡拉庫姆沙漠汽車拉力賽，完成了長達9500公里的公路、鄉村小路、荒野地區、沙丘、流沙地帶等賽程。

原時空二戰暴發后，嘎斯AAA型卡車還經常作為作戰平台使用。安裝馬克辛1901M4型四聯裝高射機槍，是一種非常有效的防空和殺傷地面軟目標的武器。戰爭期間，蘇軍在缺少道路的前沿地區，經常用這種卡車發動襲擊，給敵軍予以打擊。

雅尼克準備來個「師夷長技以制夷」。

第三種車款就更有意思了，是福特重卡。

沒錯，就是美國大名鼎鼎的福特公司。

也不知道是因為商人逐利的本質，還是天生是個「哈德」人士，福特的創始人亨利.福特對德國有相當大的好感。

根據原時空的歷史，早在幾年前雅尼克便抱着試試看的心態派人去拜訪，受到了亨利.福特熱情的歡迎。

後面的事情就很順利了，亨利.福特先是在德國柏林開了一家汽車公司，為德國陸軍提供卡車。隨後在他的牽線搭橋下美國的國際電話電報公司（簡稱ＩＴＴ）、「標準石油」集團、杜邦公司、美孚公司等等行業巨頭紛紛前往德國投資開辦工廠。

因為在雅尼克的指示下這些美國公司在稅務和其他方面享受到了相當大的優惠政策，比如稅收只相當於美國本土的三分之一。這一巨大的利潤讓唯利是圖的商人們欣喜若狂，短短几年之內在美國１００家最大的公司中已經有3６家在德國開設了分公司，其餘的小公司更是數不勝數。

甚至連華爾街的巨頭們都把目光放到了大西洋彼岸的德國，向德國提供了高大300多億美元的貸款。可以說德國能如此之快的走出經濟危機，離不開這些美國「老朋友」的資助。

而且在利益的驅使下不少美國公司毫無節操的紛紛向德國同行轉讓了技術。

杜邦公司把氯丁橡膠和飛機防爆劑的技術賣給法本公司。標準石油公司則將坦克潤滑油的技術提供給德國夥伴。德國空軍得以順利建立，則離不開標準石油公司設在德國的一家飛機專用汽油廠。

這些行為自然被美國駐外軍事情報機構發現，向上頭遞交了報告。「我們的特工人員發現，美國的一些公司在非法向德國人提供產品和技術。」但是，這份報告沒能起什麼作用。顯然，那些高高在上的大人物們早已對這些行為心知肚明，可他們卻默認了。

雅尼克當然知道某些人是想把德國當成一把刀，拿來捅向大英帝國，好讓其從世界第一霸主寶座上滾下去。

要是沒有他這麼個穿越者的出現，那歷史恐怕依舊按照原時空的劇本走下去。

二戰德國最缺的是什麼？

石油！

而早在20世紀30年代，標準石油公司與德國的法本公司之間就建立了緊密的合作關係，雙方甚至互為主要的股份持有人。隨着歐洲戰爭爆發，這種合作也沒有終止。

當美國和英國的民眾因為汽油短缺而不得不在加油站前排起長龍時，標準石油公司卻在源源不斷地通過中立國瑞士將石油運往大西洋另一邊的德國。

英國封鎖了從北極到南美洲最南端的大西洋海路，用包圍的方式阻止開往德國的所有船隻，並沒收其運載的貨物。在這種情況下，標準石油公司不得不秘密行動。他們與諸如瑞士這樣的中立國達成協議，讓油輪將目的地改為這些中立國，然後由那裏再將油料輸往德國。通過這種方式，英國人的包圍圈被輕鬆突破。那些同中立國訂立的協議由於其秘密性質後來被人們稱為「影子協議」。

據戰後披露的商業檔案記載，二戰期間，標準石油公司在全球銷售的油料中的20%都是輸往德國的。

其結果就是不可一世的大英帝國被打的哭爹喊娘，跪求自己的大表弟出手相助。

美國則表示幫忙可以，不過不是免費的。

無奈之餘英國把在美國的股票、債券以及本國的外匯儲備、黃金儲備幾乎拋售殆盡。為了讓英國人購買美國的東西，美國甚至採取了貸款的方式，讓英國人採購后慢慢償還。就這樣，美國人一點點的掏空了英國人的口袋，而且還讓英國人欠了美國人一屁股債。戰後，英國欠了美國上百億美元的債務，這些債務一直還到了2006年。這直接導致了大英帝國的衰落，英國辛辛苦苦積攢的家底和金融、貿易、航運等霸權就這樣轉移到美國人手中。

接着美國人說既然錢沒了，那就拿東西吧。

英國的航空、雷達、造船等技術在當年可是世界第一，這些技術都幾乎以白菜價甚至免費轉讓給了美國，甚至於在二戰後期的核彈誕生也有英國人的一份功勞，英國的原子彈研究所就被美國全部搬遷到了美國，加入曼哈頓計劃，靠着二戰，美國幾乎不費一兵一卒一點代價，就把英國崛起后積累的所有先進技術都拿到了手。

可貪婪的美國人還不滿足，用50艘軍艦換了大英帝國的巴哈馬、牙買加、聖盧西亞、特立尼達等8個島嶼。這些軍艦大部分都是一戰時期的庫存貨，艦齡最短的也有18年。雖然這些島嶼是租給美國人的，但租期99年，和白送差不多。美國人得到這些島嶼后，很快在島上修築了17個基地，構建了所謂的西半球防線。

(本章完)