第三百零九章:抗聯出擊(求訂閱)

第三百零九章:抗聯出擊(求訂閱)

日偽軍根本沒有想到,大老楊的部隊根本就沒有在鳳凰山上,因此也沒有多加防備。

再加上敦化守備部隊從上到下損失極為慘重,福山少佐不得不將城裏大部分部隊掉到了前沿,敦化城外各個據點的部隊也全部被抽調到城區,以至於下面的據點不是只留下幾個人看家就是徹底的關門了。

正是有了這樣的便利條件,大老楊等人從天橋嶺出來之後,幾乎是一路暢通,很輕鬆的便抵達了敦化東面的東青溝。

東青溝位於敦化城和亮兵鎮之間,中間有一座一百多米長的鐵道橋。

平時小鬼子都要在橋兩頭佈置少量的部隊,以此來保護大橋的安全。

但是這幾天由於主力部隊都被抽調走了,橋兩頭的部隊也撤的只剩下十多個偽軍了。

大老楊等人抵達東青溝大橋附近的時候,已經是凌晨兩點左右了。

查看完附近的情況之後,當即派人摸上去,將那十來個偽軍給俘虜了。

隨後詢問俘虜得知,一個小時后將會有一趟新京通往平壤的火車經過,欣喜之餘,大老楊等人便開始在大橋附近準備起來!

深夜3點多鐘,從敦化方面開來的一輛日軍警備專用裝甲車疾馳而過,在戰士們眼前捲起一陣旋風。

裝甲車一過,幾名戰士躍上鐵道,把大約二十多米長的鐵軌挪下路基。

過了半小時,從新京方面發出的303次特別列車,吐著濃煙,卷著疾風,呼嘯而來。

車廂里,幾百名日軍酣然入睡。

這趟列車主要是負責往朝鮮運送物資的,車上裝的滿滿的大米和白面,而這些東西最終都要經過朝鮮運回日本本土。

值得一提的是,自從29年席捲資本主義世界的經濟危機爆發后,整個日本也不可避免的受到了波及。

眼下日本本土經濟條件非常的不好,很多老百姓都吃不飽飯,農業生產也受到了影響,物價飛漲。

為了平抑物價,振興經濟,日本政府不得不從東北掠奪大量的物資,以滿足日本本土的需求。

眼下日本侵略者對中國的掠奪主要集中在礦產資源、森林資源以及生活物資等方面,基本上是,日本最缺什麼,就從東北掠奪。

根據戰後相關部門的研究,日本侵略者自1932年建立偽滿傀儡政權后,初期發展建設交通運輸業,而後便逐漸向鋼鐵和煤炭方面轉移。

南滿鐵道公司先後成立了滿洲電信電話公司、滿洲炭礦股份公司、滿洲石油股份公司、滿洲礦業開發公司、滿洲林業、滿洲輕金屬等一系列公司。

之後,日本在偽滿制定施行第一次產業開發五年計劃,其後又對計劃進行了二次修改擴充。

修改後的計劃將工礦業部門的規模從原定計劃的12.24億日元,增加到了49.9億日元,重點放在了鋼鐵、煤炭和液體燃料的增產方面。

日本侵略者完全把中國東北當作它的殖民地來處理,戰時,它一切按自己意願行事,最缺什麼,就從東北掠奪。

日寇在掠奪中國礦產時,劫掠了1500多萬名關內勞工為其工作,這些勞工工作條件很差,死亡率很高。

正是以中國勞工的生命為代價,大量中國物產資源源源不斷地落入日寇手中。

毫無疑問,這些資源對日本的對外侵略戰爭提供了極大的物質支撐。

而且,為了把掠奪資源輸向日本、滿洲,日本人同時加大了對林業的砍伐。

東北淪陷前後,日本對東北森林的砍伐幾乎都與修建鐵路區域有關。在日本攫取鐵路修築權的同時,一般會駐兵保護鐵路沿線資源的開發。

鐵路修建本身需要消耗大量木材作枕木,鐵路沿線林場的經營往往也由鐵路部門負責,鐵路建成后又負責運輸周邊木材。為了防禦抗日力量和其他武裝,鐵路沿線及周圍的濃密森林往往被砍伐一空。

隨着日本侵略戰爭和慾望不斷地擴大,需要加大力度造船舶、修鐵路,這時對木材的需求量陡然提升,對華掠奪也走向了極端的應急掠奪。

日本的掠奪對中國森林資源、特別是東北的森林資源產生了很大影響。日本進入東北時,東北的長白山脈、張廣才嶺、龍個溝山脈、完達山山脈等東部山嶽地帶及大小興安嶺山脈一帶,尚還蘊藏着豐富的針葉林和闊葉林。

日本退出東北后,東北中南區的森林已經砍伐凈盡,躲過浩劫的森林僅位於大、小興安嶺本干山脈、長白山脈等東、北部國境一帶。

這些地區由於位置偏僻、區域廣闊、交通不便、人煙稀少,林木生產和搬運都比較困難而躲過一劫。

當這些被掠奪來的物資積攢到一定的數量之後,日軍就會利用鐵路將所有的物資運送到朝鮮境內,一部分提供給朝鮮駐軍使用,剩下的則是通過船舶運回日本,為日本本土輸血。

正是有了這樣的輸血模式,日本的經濟迅速恢復,而同樣的事情美國直到二戰全面爆發前都沒有做到。

這趟列車是從新京出發,任務是將五千多噸大米以及三萬噸煤炭運往朝鮮!

為了保證列車的安全,日軍抽調了兩個步兵中隊負責押運!

由於這段時間活躍在南滿的抗聯已經被趕跑了,其餘的大小游擊隊、義勇軍也被消滅的七七八八的,所以小鬼子上下都覺得萬無一失。

再加上眼下正是凌晨的時候,這個時間段正是人最困的時候,所以幾乎全部的士兵都在休息。

但就在這時,行駛中的火車突然發出一聲巨響,車頭摔下鐵道,衝下了鐵道橋。

由於慣性,後面的車廂脫軌傾覆,爆炸起火,也跟着掉下了鐵道橋。

早已經埋伏在橋下面的抗聯戰士們當即向著日軍列車發起進攻,槍聲、爆炸聲和喊殺聲響成一片。

儘管鐵道橋距離地面的河谷並不是很高,但也有三十多米,單單摔落這一下就讓大半的日軍重傷或者是死亡。

當剩下的小鬼子掙扎著從燃燒着的車廂里爬出來的時候,又遭到了抗聯部隊的瘋狂打擊,一時間傷亡慘重。

戰鬥進行了不到半個小時,日軍主力就被殲滅了,只剩下二三十個鬼子兵在一個少尉軍官的指揮下搶佔了一節車廂,負隅頑抗。

他們依託著車廂,靠着幾挺輕機槍斷斷續續地掃射,絲毫沒有投降的意思。

抗聯的戰士們也不喊話,利用輕機槍將對方的火力進行壓制,與此同時,爆破組迅速從側面靠近車廂。

而後戰士們把手榴彈捆成一束一束的扔了進去,隨着一聲聲劇烈的爆炸聲響起,日軍的機槍頓時被炸成了啞巴。

緊接着,車廂里傳出來號叫聲,殘敵奪路逃命。

抗聯的戰士們自然不會客氣,輕重機槍同時開火,將衝出來的殘兵全部突突了!

戰鬥很快就結束了,打掃戰場,清點戰果!

此戰,大老楊等人共計殲滅日軍355人,包括少佐軍官一人,大尉兩人,少尉9人,軍曹若干。

此戰還繳獲12支手槍、266支三八大蓋、11挺輕機槍、5挺重機槍,還有大量的彈藥。

更重要的是,他們還繳獲了大量的大米和煤炭。

五千多噸大米,出了燒掉的,至少還有三四千噸沒有被毀。

繳獲是非常的豐厚,但問題來了,大老楊等人只有兩百人,雖說騎了兩百多匹騾馬,但是也不可能將這麼多的物資全部帶走啊。

尤其是那些大米,這可是六七百萬斤重,就按照每匹騾馬可以駝400斤,也最多帶走幾萬斤,幾百分之一而已。

那剩下的怎麼辦?

燒了可惜,但不燒的話最後又便宜了小鬼子,一時間大老楊等人都犯難了。

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抗日之超級戰神

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