第一千四百七十七章：突髮狀況（求月票）
李國耀所部忙着擴兵搞破襲的時候，關東軍卻在西線和二縱、三縱、四縱周旋。
為了報第九師團被殲滅的仇，小鬼子這次是下了血本，不但出動了第14師團和第29師團，此外還從冀東以及熱河地區調集了大量的日偽軍。
單單在通遼前線，日軍就有3個師團外加一個混成旅團的番號，配合作戰的偽軍也有足足三個步兵旅外加一個騎兵團，總兵力達到了空前的六萬餘人。
而東北挺進軍這邊也不示弱，三個縱隊合計五萬餘人，在西起赤峰的巴林左旗東到通遼鄭家屯（雙遼），北到王爺廟一線，不斷地與日軍周旋。
由於國軍這邊全都是清一色的騎兵，所以機動靈活，日軍雖然也有一部分騎兵，還有不少人是有汽車代步，但大部分還是步兵，機動方面比不上國軍。
但是日軍卻有大量的戰機，因此雙方是各具優勢，這仗打的是互有勝負。
日軍自以為找到了全殲第九師團的神秘部隊，所以是緊咬着不放，而周強、周大福等人接到的命令是將日軍這幾萬人拖在外線，好為東北腹地的部隊爭取時間，所以雙方「配合」的倒也不錯。
就在這時，發生了一件令關東軍司令部始料未及的事情。
1月10日，一趟由新京趕往奉天的車隊遭到了中國軍隊的伏擊，關東軍情報二科科長大野海次郎大佐被擊斃，隨行的十幾名情報精英同時陣亡。
這支車隊由一輛小汽車和12輛軍用卡車組成，規模上不小，除了重要人物外，單單護衛隊就有三百多人，所以小鬼子並沒有預料到中國軍隊會在半路伏擊他們。
但是當車隊途徑公主嶺范家屯的時候，突然遭到了中國軍隊的伏擊，所有人都被擊斃了，無一生還。
更為重要的是，這次大野大佐南下是為了向關東軍司令部彙報重要情況，現在人死了，所攜帶的所有情報文件也全部丟失了，這讓關東軍方面非常的緊張。
主要原因是大野等人丟失的情報是情報二科關於蘇聯遠東軍區的實力調查以及對蘇作戰計劃的修改意見，這些都是情報二科通過各種偵察手段，進行綜合判斷得到的絕密情報，不容有失。
事情發生后，山田乙三大將又驚又怒，當即責罰了公主嶺的守備大隊長，同時還免了幾個偽軍高官。
隨後，山田乙三又命令新京和奉天以及四平等地的部隊立即出動，搜尋這支神秘的敵人，將丟失的情報找回來。
然而令日軍方面感到鬱悶的是，他們雖然派了大量的兵力，但是卻始終沒有找到懷疑的目標。
其實他們不知道的是，襲擊大野大佐所部的是東北挺進軍的特種部隊，在察覺車隊的主官不一般之後，徐子玉親自帶人制定了計劃。
但是當他們幹完活兒之後，發現打死的僅僅只是一個陸軍大佐之後，徐子玉等人還很失望，但是當他看完那個鬼子大佐隨身攜帶的文件之後，整個人激動不已，這竟然是關東軍進攻蘇聯的作戰計劃。
當下徐子玉如獲至寶，立即將所有的文件連夜送到了榆樹司令部。
李國耀看到特戰隊送來的情報之後，整個人也愣了，這個作戰計劃非常的完備，顯然不是倉促之間制定的。
根據這個計劃，關東軍打算從陸上以及空中同時對遠東軍區的蘇聯軍隊發動進攻，其陸上作戰方案，準備首先從蘇聯沿海州以西之琿春、東寧、綏芬河、雞西市及虎頭地區，向海參崴發動向心攻擊。
作戰第一階段攻佔海參崴外圍以遠之巴拉巴什、曼佐夫卡地區，孤立海參崴。
而各部隊之任務為：在圖們江地區之上月良夫中將的第19師團，由琿春向南與海軍協同，於作戰開始的一周后，攻佔蘇軍之波塞圖軍港並控制巴拉巴什及以南至海參崴的陸上通道。
擔任主攻的河邊正三中將之第3軍5個師團，主力由東寧以南的老黑山正面，進入蘇境的密林地帶奧斯特拉亞山區，向雙城子至海參崴的鐵路沿線作平行推進並予以攻佔，遮斷海參崴陸上的對外主要交通。
位於雞西市的關龜治中將第20軍之4個師團擔任助攻，由雞西市以東之平陽鎮、半截河一帶越過邊境，沿興凱湖西岸攻向曼佐夫卡，以策應琿春、東寧及虎頭地區之進攻。
位於密山的波田重一中將之第5軍4個師團，由虎頭地區渡過烏蘇里江。攻佔伊曼后，一部沿鐵路南進。攻向斯帕斯克達爾尼、曼佐夫卡，一部攻向斯帕斯克達爾尼以東之道比河谷，佔領該地區之大型空軍基地，以減少蘇聯空軍對日本本土之威脅。
當完成攻佔海參崴外圍各地區后，第二階段即與海軍配合，從海、陸兩個方面，攻佔海威參地區。
以上進攻如較順利，則增加3個師團攻佔伯力與其以西地區。
即第5軍沿烏蘇里以東之鐵道向北，攻佔伯力；中路由綏濱縣的中心鎮、蘿北縣的肇興、名山、延興、興東一帶，渡過黑龍江，攻佔比羅比贊的鐵路沿線，策應以東伯力地區之作戰；西路由嘉蔭地區渡過黑龍扛，佔領蘇聯布列雅特河以東之鐵路沿線地區，阻止蘇軍向東增援。
此外位於黑河方向擔任支援作戰的第4軍4個師團，渡過黑龍江后，攻佔海蘭泡市與遮斷古比雪夫地區之鐵路，然後繼續沿鐵路西進，攻佔至加林達以北的斯科沃羅季諾鐵路沿線地區。
擔任西正面海拉爾地區防禦作戰的安井藤治中將之第6軍，以第23師團、海拉爾第8國境守備隊依託陣地，對西部進犯之蘇軍，進行反擊和固守。
關於空中部隊的使用，日軍也進行了詳細的規劃。
根據日軍指揮部的相關命令，隨即對飛行部隊進行了臨戰部署，並將由航空兵團直轄之第12、13戰鬥機飛行團，轉歸駐牡丹江的第2飛行集團指揮，以增強主攻方向之空中作戰兵力。
航空部隊部署調整，主要是將轟炸部隊后調和將戰鬥機部隊前移，以增強第一線的空中防禦力量與減少轟炸部隊處於第一線機場易受的損失。
具體調整包括：
原駐佳木斯蒙古力機場之重轟炸機第58戰隊，后調至哈爾濱以北之綏化機場。
原駐勃利縣杏樹屯機場的戰鬥機第33戰隊，調至佳木斯。
原駐杏樹屯機場的輕轟炸機第32戰隊，后調至哈爾濱雙榆樹機場。
原駐哈爾濱的戰鬥機第1飛行戰隊，前調至杏樹屯機場。
原駐哈爾濱的戰鬥機第11戰隊，前調至勃利。
原駐牡丹江市南郊海浪機場之輕轟炸第16戰隊，后調至長春。
原駐穆棱（八面通）機場的戰鬥機第85戰隊，因太靠邊境而後調海浪機場。
原駐東寧之戰鬥機第70戰隊因太靠邊境，而後調至寧安以南之蘭崗。
原駐敦化的重轟炸機第98戰隊，后調至哈爾濱平房。
原駐朝鮮元山港以北宣德機場之強擊機第65戰隊，調至敦化。
原駐朝鮮平壤機場之強擊機第6戰隊調駐延吉。
經以上調整之後，從圖們經牡丹江至佳木斯的鐵路沿線及以東地區，所駐的均為戰鬥機和偵察機部隊，使東部地區的空中作戰兵力確實得到了增加。
后調至中長路沿線及原在該地區之轟炸部隊，利用部隊後方較穩定之環境，進行緊張的訓練和對蘇作戰準備。
駐於牡丹江以南溫春機場的偵察機第29戰隊，則終日活動於漫長的國境線附近，作目視和照相偵察，時刻注視着此刻的蘇軍行動。
PS：第三章送到，求月票！