第一千三百七十六章：蠢蠢欲動的日軍

日軍在太平洋戰場風頭正建，如有神助，在短短不到半年的時間就基本上攻佔了大半個東南亞，包括菲律賓、馬來西亞、香港、法屬印度支/那、泰國都已經被其收入囊中，現在正準備攻打緬甸以及荷屬東印度。

然而中國戰場的日軍卻接連遭遇重創，尤其是第三次攻打長沙，更是損失慘重，被大本營斥責為恥辱，當即責令中國派遣軍總司令部立即制定新的攻勢，洗刷恥辱。

接到大本營的命令之後，中國戰場上的幾大軍事集團的高級指揮官們都鬆了口氣，終於可以開幹了。

之前不是他們不想收拾中國軍隊，而是上面給他們上了緊箍咒，真心沒辦法啊！

大本營進攻東南亞，動用了五分之一的陸軍和大部分海軍。為了集中兵力對美、英作戰，確定在中國的關內戰場，暫時停止戰略性的進攻，而着重於加強治安作戰和對物資進行嚴格的封鎖，企圖鞏固其佔領區和削弱抗日力量。

而在關外戰場，則要求加強戰備，嚴密警戒，極力防止對蘇戰爭，以避免分散國力。

為此，日軍大本營在發動對英、美戰爭前就對中國派遣軍、關東軍的作戰任務下達了新的限制性命令。

大本營給中國派遣軍下達的是大陸命第575號，內容為：中國派遣軍總司令官，依據下列內容，特別要加強對敵封鎖，以削弱和摧毀敵之繼續抗戰企圖。

必須確保西蘇尼特王府、百靈廟、安北、黃河、黃河泛濫地域、合肥、蕪湖、杭州一線以東地域及寧波附近之安定。特別要迅速恢復蒙疆地方、山西省北部、河北省及山東省各要域和上海、南京、杭州間地域之治安。

要確保岳州與下游揚子江之交通，以武漢三鎮及九江為依託，努力擊潰和摧毀敵之抗戰力量。其作戰地域，大致在安慶、信陽、宜昌、岳陽、南昌之間。

佔據廣州附近、汕頭附近及海南島北部各要域。廣州附近之作戰地域，大體在惠州、從化、清遠、北江及三水與下游的西江之間。

如越過上述所載地域進行地面作戰，須根據另外之命令。

須確保重要資源地域，努力培養、充實作戰能力。

上述所載之作戰中，如須要沿海岸及水域作戰和空中作戰，應與南方軍總司令官及中國方面艦隊司令長官協同。

為削弱抗日力量，應對華實施謀略工作。

根據作戰需要，可將部分部隊，短時派遣至滿、華國境的熱河省境內。

而中國派遣軍總司令部在接到大本營的命令后則是這樣安排的，先是命令華北方面軍必須確保西蘇尼特王府、百靈廟、安北、黃河、黃河泛濫地區一線以東地區之安定，特別是蒙疆地方，山西省北部、河北省及山東省之要域，應迅速恢復治安並努力壓制敵人。

而第11軍須確保九江、信陽、宜昌、岳州、南昌等地，並努力擊潰敵之抗戰力量。作戰地域即在上述各要地之間，並恢復作戰地區內各要域之治安。與海軍協同，確保從岳州至湖口附近的長江水上交通。

第13軍須確保黃河泛濫地域、合肥、蕪湖、杭州一線以東地區及寧波附近之安定，尤其要迅速恢復上海、南京、杭州地區之間的治安，儘力壓制敵軍，並與海軍協同，確保從湖口附近至長江下游的水上交通。

此外，第23軍須確保廣州附近、汕頭附近、海南島北部各要域之安定。廣州附近作戰地域，保持在惠州、從化、清遠、北江及三水與下游西江之間。

正是因為這個規定，直接導致華北地區以及華中地區的部隊頭戴緊箍咒，根本沒有了自主作戰的權力。

不過他們也沒有閑着，趁著這段時間開始進行長時間的休整，一邊訓練部隊，一邊則是補充損失的兵力。

尤其是在華北，岡村寧次給情報部門撥了大量的經費和人員，命令他們加強情報的收集，隨時準備一雪前恥。

眼下日軍的東南亞地區的作戰暫時告一段落，中國戰場上各部隊的緊箍咒終於取掉了，不管是岡村寧次還是阿南惟幾都興奮的不得了，終於能放開手大幹了。

而中國派遣軍總司令部也在醞釀一場大的作戰計劃，這一次他們的目標對準了江浙地區。

日軍對太平洋及東南亞地區進行侵略后，原本不被重視的中國迅速成為美英等國在亞洲戰場最重要的盟友，援助中國的力度空前增加。

就在一個月前的3月21日，中國與美國簽定了向中國貸款5億美元的協定。

此後，美國援華的軍事物資尤其是空軍作戰飛機和器材，逐步開始進口。作戰飛機經常由巴基斯坦的卡拉奇和印度新德里東南恆河岸邊的阿拉哈巴德，以及印度東部的丁蘇卡起飛，抵達中國的昆明和其他機場。

由於盟國逐步增強遠東戰場作戰能力，因而在中國後方的浙江、福建、江西、湖南、廣西、雲南、貴州、四川等地，亦擴建、增修空軍基地，除了完善這些基地的油料、彈藥供應，加強夜航照明、無線電導航設備及飛機的維修，加強對空防護外，主要是延長和加寬機場跑道，使之能適合各種重型飛機使用，適應對日進行大規模作戰的需要。

日軍通過各種情報手段，掌握了芷江（湘西）、衡陽、遂川（江西）以及近海的建甌（閩北）、麗水、玉山（贛東北）、衢州等機場的擴建情況，其中對衢州機場已建成長達1800公尺的水泥跑道尤為重視。

因為當時對使用螺旋槳的飛機來說，這樣的跑道，可稱之為一級機場，能保證各種高速、重型飛機的起飛和降落。

日軍中國派遣軍的航空參謀人員對中國機場建設、沿海機場所處的位置，特別是衢州機場的長跑道，進行了分析研究，認為從中國贛、閩、浙地區機場的佈局看，主要是為了攻擊、轟炸日本本土。B－17，B－24轟炸機，從後方起飛經這些近海機場着陸、加油、載彈之後，對日本構成了很大威脅。

因為按飛機性能，活動半徑可達1760公里，這樣日本關西地區的京都、名古屋、大阪、神戶都在其範圍之內。

中國派遣軍根據參謀人員研究的結果，於3月間一面指示秋山豐次的第1飛行團，進行連續偵察和準備轟炸這些機場，一面派擔任航空參謀的長尾正夫少佐回國彙報這一情況與商討、請示對策。

日軍大本營對中國增強了航空基地這一情況也極為重視，並同意中國派遣軍集中一定的空軍力量，攻擊轟炸近海地區的中國空軍機場。

此外為引起其國內民眾的注意，令本土防衛總司令部參謀長小林淺三郎中將，於3月21日在電台上向全國進行廣播講話，要求國民注意防空，注意美國空軍對日本進行空襲。

小林的這次廣播講話，還在第2天東京朝日新聞報的第2版上刊登，可見日本人對這件事情的重視。

此後，東京朝日新聞在第1版上又刊登了一幅遠東地圖，題為：「英、美企圖利用中國基地轟炸日本略圖。」

在這幅地圖上，標出了中美空軍從昆明、四川地區。飛至衢州、麗水的沿途各個中間機場，沿海各機場的具體位置，並以麗水機場為中心點，劃出兩種重轟炸機可能活動的半徑。

第1個半徑為700公里，包括台灣及其以東的先島群島；第2個半徑為1600公里，包括菲律賓北部、琉球群島、日本中部的京、阪、神、名古屋一帶，朝鮮及中國長春以南地區。

為轟炸浙、贛地區的中國機場，日軍中國派遣軍於3月下旬將偵察飛行第44戰隊、獨立偵察飛行第83中隊、獨立戰鬥飛行第10中隊、戰鬥飛行第54戰隊一部，於3月31日在南京大校場基地集結，準備轉至杭州，然後對上述機場進行連續3天的轟炸。

執行轟炸任務，通常由轟炸機擔任。

但因此時日軍原在中國關內戰場的轟炸機已全被調至東南亞，參加太平洋作戰，留在中國關內戰場的陸空軍，僅有秋山豐次少將的第1飛行團所轄的兩個飛行戰隊，即第44、第54戰隊和4個獨立中隊。

所以這次轟炸浙、贛機場，全由偵察機、戰鬥機部隊去執行。

經過幾天的轟炸后，中國派遣軍認為衢州、麗水、玉山這3個機場，已暫時不能使用。因而令第1飛行團暫停轟炸。

但是事情僅僅過了不到半個月的時間，日軍就不得不因為一場突如其來的空襲，將視線再次轉移到中國境內的各大機場上來，進而引發了一場空前決戰。

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