第一三七三章：侵略者的狂歡盛宴（三）

日軍強勢進駐后，泰國態度很快好轉，沒辦法，在刺刀和鋼槍面前，泰國君臣在不願意也得微笑應對。

在進攻泰國的同時，日軍也對馬來西亞展開軍事進攻。

此戰作為南方進攻戰中的重點，日軍上下極為關注，因為這次作戰要在英國海軍空軍的抵抗下，進行遠距離渡海登陸開始，中經突破馬來半島上長達一千公里的狹長陸路，以攻佔現代要塞化的新加坡要塞而告終，其中包含戰略戰術上各種困難的問題。

而作戰上最大的問題，當然就是在開始作戰行動的登陸作戰上存在着不可避免的危險性。

為了排除這種危險，要事前擊潰敵空軍、海軍力量，獲得制空制海權，然後再進行登陸，這是登陸作戰的常規戰法。

但馬來的英國當局似乎已經斷定同日本的衝突將不可避免，便將陸軍空軍兵力向馬來北部方面移動，11月下旬在吉打平原一帶舉行了大規摸的陸海空軍演習，12月初，英國海軍發表了新東洋艦隊的編製，司令官菲利普斯中將搭乘最新式的精銳戰艦威爾斯親王號，帶着戰艦卻敵號駛進新加坡港，表明它對遠東的事態將發揮威懾力量。

馬來的英國空軍將其主力配備在新加坡，將其一部配備在泰國國境方面，用艦艇和飛機對新加坡東方海面的巡邏相當嚴密，對哥打巴魯、關丹方面也已經開始了空中巡邏。

在泰國國境方面配備了得力的陸軍部隊，據判斷，在哥打巴魯至少有9千，在吉打州地區約有2萬兵力。

且馬來的氣象特徵對日軍計劃的奇襲作戰的成敗有着巨大的影響，馬來半島本來夾在南中國海和孟加拉灣中間，幾乎不受這兩個海灣的颱風的影響，只有顯著的季風的影響。

即從11月至次年3月之間，一股是東北信風期，東北風強，且有降雨，所以東海出現暴風雨天氣，而越是馬來的北部，這種暴風雨天氣來的越早。在這個東北信風期期間，波浪可達1.5至2米，一般認為登陸作戰幾乎不可能。

陸海軍統帥部在決定開戰時機上相當重視了這點，。而在進入東北信風期之後進行這種登陸作戰，是出乎敵人意料之外的。

再者，在東北信風期期間，由於受到中央山脈的影響，東岸一帶降雨特多，而西岸一般是晴天。

這對於進行航空作戰也有相當大的影響，總的來說對日軍是不利的，但也有有利之點，即為了實現奇襲登陸，這種天氣將使敵機的偵察陷於困難。

根據南方軍總司令部的命令，參與進攻的部隊在11月26日在海南島三亞集結完畢，航空部隊至12月6日將基地推進到法屬印度支那南部，而且其水上飛機部隊已經配備在以法屬印度支那沿岸為基地的運輸船隊的警戒戰位上。

第25軍司令官於11月25日正午率參謀長以下幕僚，乘飛機從西貢到達三亞。這時第一批和第二批登陸部隊正按照計劃從各方面向集結點三亞集中。

當天傍晚，軍司令官召集松井第5師團長、牟田口第18師團長、佗美支隊長和鐵道第9聯隊長等，下達了登陸作戰命令。

在第25軍接到「壽甲第5號」命令后在馬來部隊護衛下從三亞踴躍啟航。這時正是海軍機動部隊在中途島東北海面上剛則將航向改為東南向夏威夷進發之後，第25軍的官兵對於在遙遠的太平洋那邊將要採取的這種壯烈行動一無所知。

按照計劃，這支部隊的航線是這樣的，從三亞港啟航后至5日傍晚，一直朝正南南下，此後在印度支那半島南方海面西航，6日夜半將航向改向西北，佯裝好象經由暹羅灣駛向曼谷似的，7日正午在富國島西南方地點將航向急速改向西南，向宋卡、北大年和哥打巴魯分進。

在此之前曾揚言，為了切斷印度與中國之間的物資運輸線，要派兵到泰國方面去，佯裝要證實這一點才選定了這條航線。

6日正午前後，船隊接觸到英國戰機。隨後收到海軍情報，說英國遠東艦隊可能駛離新加坡出擊。情況頓時緊張起來，但並未受到任何阻礙，甚至於比預定時刻提前到達分進點。

7日晨以來，第3飛行集團經常以幾架戰鬥機在上空掩護。船隊從此朝向登陸點，開始向西南分進，7日午夜子時前後分別進入錨地。

宋卡、北大年方面的第5師團進入錨地后，立即開始了登陸艇的下水和搭乘。

日軍的行動雖然得到了月光支援，但是由於受到前夜暴風雨餘波的影響，浪高達1.5米至2米，活動極其困難，登陸作業遠遠超過了預定時間，幸而未被敵人發現。

上午4時10分在宋卡，上午4時30分在北大年，都沒有遇到任何抵抗完成了登陸。附近民戶燈火通明，甚至於日本駐宋卡的領事館都不知日軍登陸，尚在熟睡中。

另一方面，佗美支隊在哥打巴魯方面的登陸，果然遇到了空、陸敵人的抵抗。

由淡路山號、綾戶山號、佐倉號3艘組成的優秀船隊，在第3水雷戰隊司令官橋本少將指揮的第1護衛隊主力的護航下，7日下午前後進入錨地拋錨，第一批登陸的舟艇群很快在8日上午向英軍駐守的堤岸進發了。

然而從凌晨3時前後開始，英軍飛機反覆來襲，由於果敢的對空應戰，擊落其七架。但淡路山號卻直接中彈多處，於凌晨五點多突然起火，最終沉沒，綾戶山號和佐倉號受了傷。

第3飛行集團在8日天亮之後就開始了航空殲滅戰，其第一次攻擊對準哥打巴魯及塞塔地區敵空軍力量，開戰兩天就壓倒了敵人，大約擊毀馬來英國空軍三分之一，迫使英軍空軍力量退避蜷縮在新加坡地區。

第12飛行團長青木武三少將，8日在法屬印度支那基地正翹首待望登陸部隊佔領機場的消息，但至上午9時也沒有得到準確消息，於是青木飛行團長估計可能要在敵人中間着陸，便以全力出動，令飛行第1戰隊向宋卡機場上空，今飛行第11戰隊向北大年機場上空挺進。

飛行團長飛在前頭直接指揮飛行第l戰隊在宋卡上空巡行，但未發現英軍蹤，知道機場已在日軍手中，便毅然在宋卡機場着陸。由於北大年機場浸水過多，所以飛行第11戰隊也接着在宋卡機場着陸。

海軍第22航空戰隊於8日拂曉長驅直入，給新加坡敵空軍兵力及軍事設施以第一次打擊，使敵喪膽，9日下午掃射了關丹機場，於是馬來方面航空殲滅戰大局已定。

英國東洋艦隊的主力——戰艦威爾斯親王號和卻敵號的動靜，是對馬來進行第一批登陸作戰中全軍共同關心的問題。

12月8日下午，據第22航空戰隊的空中偵察，確認在新加坡灣內有戰艦2艘、巡洋艦2艘、驅逐艦4艘，判斷這2艘戰艦就是威爾斯親王號和卻敵號。9日下午的空中偵察也報稱這2艘停在灣內，於是推定英軍主力仍在新加坡灣內待命中。

然而9日下午，突然從搭乘伊65潛艇的第30潛水隊司令那裏發出警報：「發現敵卻敵號型戰艦2艘，地點在崑崙島的196度、225英里處、航向340度、航速14節。」

英軍主力艦為襲擊了日軍的登陸船隊，戰場位於瓜拉丁加奴海面北上。

從登陸海面向金蘭灣返航的馬來部隊立即進入迎戰部署，登陸點的運輸船採取了迅速前往暹羅灣退避的措施。

馬來部隊指揮官小澤中將和隨後南方部隊指揮官近藤中將指示的戰鬥方針是，要靠飛機和潛艇極力保持接觸，待次日天亮，傾注航空部隊之全力攻擊敵艦隊，且集結水上部隊予以策應。

從9日夜到10日，日軍馬來部隊利用艦載機和潛艇奮力同英國軍艦保持接觸，但因受到降雨影響不時失掉目標。

12月10日上午11時56分，日軍終於發現了一度失掉目標的英國艦隊正在關丹東方約40海里處南下。當下以第22航空戰隊為基幹的海軍航空部隊傾注全力蜂擁而上，從下午零時14分至下午2時50分，日軍海軍航空兵對英國艦隊進行了猛攻，終於擊沉了威爾斯親王號和卻敵號。

而日軍只不過自己爆炸飛機3架，戰死21人而已。

消息傳來，日本國民舉國歡騰。