第1616章 回桃源鎮度假（四）

鄉鎮、街道代表各個目瞪口呆，

他們從未想過靜南集團的投資有那麼多好處，他們也就光盯着那點分紅了！

橋山鎮代表膽子大，話多，他問高彬：

「領導，修路要不少錢，靜南就是再財大氣粗，也不敢這麼花吧？」

他們只知道靜南厲害，易小海是靜南的股東，因此他們才找上易小海，

至於易小海的其它產業，他們一無所知。

高彬告訴他們：

「靜南沒錢，易小海有錢！」

「知不知道縣裏正在籌備建兩座跨江大橋的事？」

眾人點頭。

縣裏要全資造兩座橋，這是大事，大家都聽說了。

「你們知不知道，那兩座橋是誰出資？」

「不知道。」

「就是易小海，他不僅出資修兩座跨江大橋，還出資修桃源鎮通往縣裏的快速路！」

眾人倒吸一口涼氣：

「這要多少錢？」

「初步估算要50個億，不過可能更多，所以說易小海很有錢，別說幫鄉鎮修路，就是給你們都修一座機場都沒問題。」

「領導，他不是靜南集團股東嗎，怎麼這麼有錢？」

「你們就知道縮在自己的一畝三分地上，多看看新聞對你們有好處！」

高彬都懶得解釋。

只要是關注新聞的，就不可能不知道最近鬧得沸沸揚揚的事情，也就不可能不知道易小海的大名。

「現在你們只要知道，易小海有錢，能夠幫助縣裏快速發展就行了！」

「別再盯着那點分紅了，只要他願意投資，很多基礎建設都不是問題，把眼光放長遠些！」

「而且你們記住，因為他是北江縣人，投資也只是為了家鄉做點事，不是為了賺錢，很多事都要尊重他的意見。」

「他提出的條件，基本上都是為民生考慮，對你們也有好處，所以說，別一個個的不知好歹，聽到沒有！」

代表們都很不好意思，他們確實有點太鼠目寸光了。

「領導放心，我們知道怎麼做了。」

……

下午開會前，高彬跟易小海單獨聊了一下。

「他們都是基層的幹部，大多數不會考慮太多，你別跟他們一般見識。」

「不會，他們很真實。」

就拿分紅的事來說，

如果那些代表心術不正，肯當不會在現場爭論這件事，而是在事後想辦法撈錢。

他們能直接表現出來，證明他們的坦蕩，易小海反而放心。

因為高彬跟那些代表解釋過，下午的會議很順利，主要是靜南集團和縣裏討論具體的分配和具體的實施。

易小海全程認真在聽，有問題也會指出來。

他投資北江縣是做好事，可不希望被有心人利用，因此在監管問題上，易小海完全不肯讓步。

對此高彬也能理解，沒有多說什麼。

第二天的會議，易小海沒有參加，他去參加了另外一場會議：關於修建跨江大橋和修桃源鎮到縣城快速路的前期預算會議。

省里和市裏派出的橋樑、建築專家團隊在會議上提出了一些建議。

桃源鎮到縣城的快速路不存在技術難題，預算方面也很清楚，只要錢到位，想修多寬都行。

縣城通往市區的橋，也沒有太大問題，

高翔耀在市裏主持工作期間，就想要修橋增加江北和市區的聯繫，只是因為資金不足等問題，才沒能實施。

不過前期的勘探、選址工作其實都已經做過了，北江縣到市裏的橋樑和隧道方案，可以直接拿來使用。

現在最大的問題是桃源鎮到市區的那座橋。

專家對桃源鎮境內的江段進行了勘察，發現沒有適合的建橋位置。

首先，

桃源鎮到市區的那段江面比較寬，地質結構非常複雜，存在技術上的難題，

其次，

江面太寬，大橋的跨度就大，地質結構複雜，不可控的因素增加，造價會呈幾何倍增長。

最後，

桃源鎮經濟發展程度不高，對岸的位置也不屬於市區範圍，就是一塊荒地，兩岸造橋的經濟效益不高。

易小海造橋純粹的就是為了桃源鎮過江方便，經濟效益不在他考慮的範圍內。

不過技術上有難題，還是需要考慮的。

專家組告訴易小海，技術上存在的難題並不是完全不能解決，只是在解決的過程中成本增加，工期不確定，

他簡單的做了對比。

如果在桃源鎮境內直接建橋，選擇最合適的位置，保守估計，需要投資23個億，而且工期很難保證。

假如選擇距離桃源鎮10公里左右的南周鎮建橋，最大需要投資額是12個億，工期也可以完全保證。

而南周鎮在桃源鎮前往縣裏的直線上，設計好的快速路肯定要經過南周鎮，如此一來只需要把引橋接到快速路，

桃源鎮前往南周鎮，再上橋過江很方便，也很經濟。

還有一點，

南周鎮對面的位置，雖然不完全是市區，但是道路配套相對齊全，而桃源鎮對面的江岸周圍什麼都沒有。

如果建橋過去，還要修一條通往市區的路，預算要多出來不少。

無論從哪一點出發，選擇南周鎮都是比較好的選擇。

易小海卻堅持自己的選擇，投資多點就多一點，他不在乎。」

專家組很無奈，但是修橋的錢是易小海出，易小海不在乎，他們也不好說什麼。

省里的代表私下跟易小海溝通了一下。

因為桃源鎮的對面什麼都沒有，距離市區差不多40公里。

如果橋修好了，需要通往市區要再修路，

那裏很荒涼，暫時沒有開發的價值，市裏不可能投那麼多錢去修一條路，最終這筆錢可能需要易小海自己出。

他勸易小海選擇南周鎮。

橋建在桃源鎮，去市區的距離還是固定的過橋之後40公里。

橋建在南周鎮，去市區就是先走10公里到南周鎮過橋，之後再走30公里。

距離沒變，只是橋的有所變化，沒有任何影響。

「我打算在對岸再修一條快速路，連着橋，直通市區！」

易小海財大氣粗，不在乎多花錢，因為錢多他來說就是個數字。

不過他堅持也不是盲目的，

桃源鎮要開發成生態田園小鎮，未來要發展旅遊業，直通對岸的橋是必須要有的。

大橋在桃源鎮境內，就是地標建築，初期自帶流量，還能方便遊客直達，不需要到南周鎮還要找位置。

其次，

桃源鎮對面的位置到市區40公里，到皖省的馬市只有30公里，距離機場更是只有10多公里。

在這樣的位置建橋，有利於桃源鎮輻射更多的區域。

易小海堅持，省里的代表也沒再說什麼，出錢修路對發展有好處，他沒有反對的必要。

……

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