第七百二十一章 地下六層的地鐵

5座城市，光地下交通系統6層全建完就需要5000多億。

另外如果江晨再想通過地鐵把每一座城市全部都連接起來，然後再把青山市連接到特區，這又將是接近七八百億的支出。

這些雖然費錢，不過毫無疑問的是，有了超級地下交通系統，是將完美的解決未來城以及下屬城市的交通擁擠問題。

一旦解決了交通擁擠的問題，那麼未來城將會成為整個世界的城市典範。

這些可不是用金錢能辦到的事情，不過眼前江晨就要辦到了！

「好了，開始規劃吧。」

給江晨的時間不多，他只有5天時間，另外因為他又睡了一天，所以現在真正給他的時間就只剩下4天了。

4天時間5座城市，可想而知這是一個多麼龐大的工作量！

「先規劃城市的，那麼就從未來城開始吧！」

想到這裏江晨直接點開了未來城的城市三d立體圖，點開立體圖之後，因為手機實在太小，於是它又點開了投影功能。

一座巨大的城市按照比例投放在江晨面前的小廣場上后，江晨便開始忙碌了起來。

「太好了，幸好在建設未來城的時候，我就提前預留了地鐵站的出口，這道為我省了很多時間啊！」

剛才說的話，就將他原本就規劃好的地鐵線路全部用手畫了出來。

畫好所有的地鐵線路之後，江晨又用手標註了每一個地鐵站的出入口，完成之後，江晨又開始思索了起來。

未來城已經投入使用將近一年了，這一年的時間裏，江晨又對很多的細節進行了思考。

所以他又根據城市的人流量又重新規劃了幾條地鐵線，然後又在一些人流量特別多的地方，又多開了幾個地鐵出入口。

一切完成之後時間也到了深夜，半夜12點，江晨將最後一個地鐵出口標註完之後，他整個人都疲憊到了極點。

這種費腦子的活比那種純粹的種種種，簡直要讓人累多了。

「完成了，接下來就要種青山市的了。」

青山市的地鐵規劃已經完成過了，所以江晨直接給青山市的市長打了個電話。

電話打通之後，青山市的市長深夜開着車就去了地鐵規劃處，當他把一份特別複雜的電子版設計圖發給江晨后，時間也到了晚上2:00。

江晨按照青山市的電子規劃圖，把整個青山市的地鐵線路規劃到系統中后，天也已經大亮了。

規劃好青山市的地下交通系統，緊接着就是薩爾曼市和卡尼山市。

薩爾曼市自己剛剛建設好，所以很多細節都在他腦中，剛剛規劃過。

卡尼山市的地鐵規劃已經由以色人規劃好了，所以江晨只要把他們重新在城市系統里再畫好就可以了。

不過饒是如此，這也是件極其費時間和功夫的事情。

等江晨把薩克城和卡尼山市以及薩爾曼市的地鐵系統全部都畫好之後，4天的時間就只剩下一天了。

一天時間已經沒有時間讓江晨去仔細的規劃和建設它的第5座城市了。

所以稍微一猶豫之後，將成直接把薩爾曼市的地下交通規劃系統轉移到了未來城的西邊。

在未來城西邊60公里處，在上面還是一片大沙漠的地方，過了這一天，誰都不敢想像下面會有着怎樣先進的交通系統存在。

「全部搞定，下面該好好的思考如何規劃具體的層數了。」

在江晨的規劃中，為了解決城市的擁堵，江晨把地下1層2層的地鐵用於本市的居民出行使用。

所以第3層，第4層，第5層，第6層都還沒有進行規劃。

「既然霧霾層以後的中心全部都在主城未來城，所以未來城周圍的城市全部都是要對接未來成的。」

想到這裏江晨決定直接把地下三層的地鐵全部都通往未來城主城區。

如果所有城市的第3層都通往主城區去的話，那麼5座城市接近上億人都要在未來城底下匯聚，想想這個交通壓力的確是大。

所以為了解決這種問題，江晨又決定在第4層地鐵上下文章。

他要把第4層地鐵建設成一個長途地下交通系統。

這個所謂的長途地下交通系統就是連接着未來城所屬各個城市的超級地鐵。

這個交通系統就以薩爾曼市為例，薩爾曼市的地下第4層地鐵將直接通往特區綜合站、青山市站、薩科城站、未來西城站。

而其他的幾個城市的第4層地鐵也同樣全部都通往這幾個城市。

另外特區綜合站設置在伊墨特區的保稅區附近，伊墨特區的保稅區周邊就是機場高鐵站火車站。

未來所有從華國來的遊客商人，都可以，下了飛機之後，直接乘坐着特區的地鐵，趕到位於邊界的特區綜合站。

然後到特區綜合站之後就可以分層乘坐地鐵到，未來城的任何一個城市任何一個站點。

另外，未來城的西邊，江晨要建造一座城市，這將是未來城的衛星。

因為這座城市江晨暫時還沒有想好名字，所以加強就根據他的地理位置稱呼他為未來西城。

規劃完之後，江晨並沒有馬上進行建設。

他先是開着車到每一個城市，每個站點都進行了一番考察。

考察結束之後，江晨又給每一個城市的市長打了一個電話。

他讓每個城市的市長把準備修建地鐵和地上輕軌的錢全部都打到他的銀行賬戶里。

等市長們打完了錢，他又讓所有的市長通知所有的百姓，在晚上10:00之後，所有人不準出門。

等把這一切都做完之後，時間也到了晚上8:00。

晚上9點，江晨幾乎匯聚了2/3的未來城的錢財在自己的銀行卡里。

10:00，江晨站在保稅區的交界處開始了種植。

在撒哈地區跟保稅區交界的地方，這裏有一片接近2000多平方公里的空地。

與其說是空地，倒不如說是一片草原。

這片空地位於2號公路和3號公路的中間，這是特區綠化計劃剛剛鋪設的草原。

江晨把特區綜合站設置在了這裏，甚至這是一個臨時起意，因為江晨知道一旦特區綜合站設置在這裏的話，那麼他就能夠在這裏修建一座小型的城市。

如今的江晨不缺技術不缺人，他唯一缺的就是錢，足夠多的錢。