第827章 全球直播C929客機下線儀式

世界上的各個大國領導人都有自己的專機，只有中國沒有，最主要的原因還是因為那些大國領導人的專機都是自己國家設計製造的，而中國以前當然沒有自己的大客機，所以領導也沒有專機。

三月底這兩天，有不少的領導都來到了中海，準備參加C929寬體客機下線儀式。

而商飛公司的上上下下，也是忙壞了，準備這麼一場隆重的下線儀式，對商飛公司來說是非常重要的，而且這一次C929寬體客機下線，還有央媽前來進行現場直播，所以說不能出一點兒差錯。

商飛公司與央媽也進行了密切的配合，並且還在最後一天進行了綵排。

今天央媽的著名主持人，就在跟林鵬，吳總師一起討論直播過程的一些事情。

用於靜力試驗的C929寬體客機已經拉到試驗室去了，現在就只有一架用於試飛的首架C929寬體客機，它那龐大的身影被巨大的紅色幕布擋在後面，在幕布上方還拉着一條橫幅，上面寫着：夢想起航C929大型寬體客機首架機總裝下線儀式幾個大字。

在車間的上方，各種燈光也安裝到位了，現場看起來就像是一個巨大的舞台，而明天這個舞台的主角，便是C929寬體客機！

在車間的側面，鮮艷的旗幟，和一些標語，更是有如要向全世界宣佈，中國的C929寬體客機要來了。

主持人激動地道：「吳總師，林總師，真沒想到，咱們的C929寬體客機這麼快就下線了，看到它的一瞬間，我就被它電倒了，這麼大的一架客機，是怎麼製造出來的，我想觀眾們就和我一樣的好奇。明天的直播當中，我會問到這方面的問題，到時候請二位面對全球的觀眾進行回答，不知道二位有沒有什麼問題？」

吳總師笑道：「當然沒有問題了，咱們C929寬體客機採用了很多先進的製造工藝，都是可以告訴全世界的，而且是可以很自豪的向全世界說出來！」

林鵬道：「沒錯，咱們C929寬體客機，不比波音787和空客A350差，我們有這個自信，向全世界展示它的方方面面。」

主持人道：「好的，到時候咱們的鏡頭會全方位的把C929寬體客機展現給全球的觀眾看，我想國外的觀眾都一定會震驚，咱們中國的老百姓就更不用說了，他們一定會為祖國的航空事業獲得突飛猛進感到驕傲的！」

這一次下線儀式直播，將是一整天，從早上八點半到晚上八點半，可以說這是有史以來，央媽第一次搞這麼長的下線儀式直播。

整個下線儀式直播過程這麼長，中間的環節也非常多，所以一點差錯都不能有，這次央媽也是派來了數十人的團隊，與商飛公司共同配合，完成這一次的任務。

C929寬體客機訂單近千架，這是什麼概念，意味着上萬億的銷售收入。

所以央媽主持人聽到這些信息的時候，也是激動不已。

當然還有商飛公司的脈動式生產線，更是無比的巨大，先進，這些都是能與波音空客相媲美的！

央媽主持人問道：「林總，咱們商飛公司，這脈動式生產線，一年可以生產多少架C929寬體客機？」

林鵬笑道：「咱們這個脈動式生產線，可以說是全球最先進的，年產量達到一百五十架，也就是說，每個月至少可以有十二架C929寬體客機下線。」

主持人道：「這麼快？明天的正式直播當中，我想一定要着重介紹一下咱們這條脈動式生產線。我們現在就開始綵排一下，林總，你再詳細的說一說！」

林鵬點了點頭道：「好的，咱們的C929寬體客機，由於非常的巨大，機長和翼展都在六十米左右，機高更是接近十七米，所以我們的脈動式生產線，廠房的大門就有二十米高，二十六米寬，

這是為了便於把C929寬體客機的大部件運進來，要知道C929寬體客機的機身部分，分為好幾段，分別由咱們中航工業集團旗下的幾大飛機製造廠製造，然後再運到咱們商飛公司進行總裝！」

主持人道：「嗯，請林總繼續介紹一下，脈動式生產線是一個怎麼樣的裝配流程！」

林鵬接着道：「咱們的脈動式生產線，第一個階段是預裝配區，也叫做零叫工作區，為什麼叫零號呢，因為它還沒有進入正式的裝配流程。

這裏主要是把機翼給裝配出來，機翼的活動部件，比如襟、副翼和移動式前緣都要在這裏安裝到機翼上，使機翼成為一個完整的部件進入下一階段裝配。其他的部件也是同樣的道理！」

「另外，像中機身段等大部件，也都是放在零號工作區，在機身段已經安裝好了各類的系統，所以我們的總裝才會非常的快速！「林鵬詳細地介紹著。

主持人似懂非懂地道：「哦，那麼一號工作區呢，主要是做什麼？」

林鵬笑道：「一號工作區，主要是對C929寬體客機的幾大部件進行對接裝配，這幾大部件有前機身，中機身，后機身，左右機翼和尾段。在裝配的時候，首先對中機身進行定位，

然後前機身，后機身，和左右機翼就可以從四個方向，同時向中機合攏，進行對接安裝。另外，垂直尾翼和平尾也是在這裏安裝對接安裝，並且它們都不需要腳手架這些老舊設備，而是採用自動化的安裝設備，可以大量節省人工，並且安裝精度高，質量好！」

主持人道：「有一點明白了，那麼二號工作區呢？」

林鵬道：「二號工作區，主要是安裝起落架，發動機等部件，地板、絕緣毯、次結構件的安裝以及系統安裝的收尾工作也是在這裏進行。在這裏，咱們的C929客機就會靠自己的起落架，支撐起來，另外從各個廠家運來的部件中，管路，電纜，液壓系統都是安裝好的，所以這裏的安裝工作，就變得簡單快捷多了！」

「三號工作區，主要是進行內裝飾的安裝，就好比是一套房子，在完成了主體之後，進行的裝修。另外還有輔助動力裝置APU的安裝以及動力裝置的初步測試也在三號工作區完成！」林鵬打得比方還是很生動的。