第973章 C929寬體客機VS空客A350XWB

第973章 C929寬體客機VS空客A350XWB

亞洲航展早年被譽為世界三大航展之一,跟巴黎航展和范保羅航展齊名。

不過近年來,已經被朱海航展超過,變成世界四大航展。

星加坡這個小國,雖然只有一個城市大小,但是經濟和國防實力都是不容小視的,特別是航展的舉辦,給這個小國家帶來了巨大的流量,一下子這個小國就變得熱鬧起來了。

朝陽灑下萬道光芒,照在星加坡章宜機場上,整個停機坪上,數十架大大小小的參展飛機,彷彿都鍍上了一層金色。

最顯眼的自然還是C929寬體客機和A350XWB寬體客機了,這兩架大型寬體客機,非常有意思的竟然對頭停放在一起了。

主辦方顯然是故意這樣做的,因為航展一開幕,觀眾進入展區就可以看到兩架全球最先進的寬體客機。

當然要說最大的飛機,肯定是C17環球霸王運輸機了,這傢伙到哪裏都是大出風頭。

只可惜中國的運三零戰略運輸機,並不外賣所以這次沒有來,不然的話就要力壓C17環球霸王了。

像FC-1B隱身梟龍戰鬥機,FC20戰鬥機,FC31骨頭鷹戰鬥機則是挨在一起的,這三款戰鬥機,都是中國專門研製的外銷戰鬥機。

而且它們都是真傢伙,在航展期間還要進行飛行表演。

在這三款戰鬥機的附近,則是F15G戰鬥機,颱風戰鬥機,很顯然這同樣是故意的。

最有意思的是,一架魚鷹傾轉旋翼機,也赫然在列,在一眾飛機裏面,也是顯得相當的獨特。

ARJ21-1000大支線客機,同樣也是一個大飛機,雖然它長得很纖細,但是它的長度超過四十米,是僅次於寬體客機的了。

這一次中國航空工業可以說是亞洲航展上最強陣容了,不僅FC-1B隱身梟龍戰鬥機,FC20戰鬥機,FC31骨頭鷹戰鬥機都是採用DSI進氣道,就連獵鷹教練機也採用了DSI進氣道。

可以說中國航空工業徹底的把DSI進氣道給白菜化了。

航展正式開幕的時刻終於來了。

李鐵和林東,宋雨晴他們都早早的來到了航展開幕式現場。

這一次中國航空工業陣容強大,有數款新機要進行飛行表演,這在以前是完全不可以想像的。

而且這一屆亞洲航展飛行表演的主力,就是中國的飛機了。

除了中國的飛機外,比較吸引觀眾的應該就是魚鷹傾轉旋翼機的懸停飛行表演,還有C17環球霸王戰略運輸機和A350寬體客機的飛行表演,另外星加坡空軍的黑騎士飛行表演隊,和棒子的黑鷹特技表演隊,也都要進行飛行表演。

澳大利亞的F18F戰鬥機同樣也少不了,但是這些都是老機型了,吸引力肯定沒有中國的一款款新機。

在前年的亞洲航展上,最亮眼的是M國的B52戰略轟炸機,在航展上能夠見到戰略轟炸機可不容易。

雖然B52戰略轟炸機已經很老了。

當然今年也有一些M軍的軍用飛機來助陣,比如P-8A海神反潛巡邏機。

不過即便是M軍的陣容,也比不上中國航空工業的陣容強大。

畢竟好幾款隱身戰鬥機呢,還有FC31骨頭鷹這樣的真正四代機,在航展上進行飛行表演。

觀眾最為期待的就是飛行表演了,所以航展一開幕,觀眾們就湧入了現場。

特別是室外展區,那是最熱鬧的,觀眾們都衝到了自己喜歡的飛機前面,拍照留念。

李鐵當然還是守着展台,因為他這次來可不是參觀的,而是充當運十五大型運輸機的推銷員。

室內展區,運十五大型運輸機模型,做得相當的漂**真,加上詳細的介紹資料,李鐵相信一定會吸引到潛在客戶。

還別說,航展一開幕,關注運十五大型運輸機的觀眾就非常多,李鐵忙得不亦樂乎,又是發資料,又是當講解員。

大鵬航空科技展台,同樣非常的熱鬧,林東和宋雨晴,親自當起了接待員。

在室外展區,A350和C929寬體客機,吸引了不少的觀眾。

這兩架大型寬體客機,大小几乎是一樣的,至外外形方面,則是明顯C929寬體客機更加漂亮一些,無論是它的機頭,還是機身設計都更為漂亮。

當然隱身戰鬥機同樣是非常的吸引人,中國航空工業一下子就派來了三架隱身戰鬥機,其中兩架是准隱身的,一架是真正的隱身四代機!

觀眾們都在進行比較,中國的FC31骨頭鷹戰鬥機和M國的F35戰鬥機,確實有如一場龍爭虎鬥,只是F35戰鬥機是一隻紙老虎,因為它來的是一個全尺寸的模型,而FC31骨頭鷹來的可是真飛機。

在教練機這方面,同樣也很有意思,三款先進的高級教練機,同時亮相航展的室外展示區。

毛子的雅克130高級教練機,中國的L15獵鷹教練機,棒子的T50金鷹教練機。

最有意思的是,棒子的T50金鷹教練機,這次一下來了九架,這就是棒子黑鷹飛行表演隊的表演機了。

而獵鷹教練機只來了一架,雅克130教練機同樣如此只有一架。

最吸引觀眾的還是FC31骨頭鷹戰鬥機,真是應了局座那句話,一開始就看好骨頭鷹。

果然在亞洲航展上,骨頭鷹戰鬥機的前面,聚集了很多的觀眾。

作為一架真正的四代隱身戰鬥機,骨頭鷹的亮點還是很多的,首先它的外形有點像F35戰鬥機又有點像殲二零戰鬥機,不過它採用的是常規氣動佈局,雙發設計。

從外形上看,它的隱身性就非常好,因為整個機身的外形設計,明顯就是隱身戰鬥機,再加上它一身的隱身塗料,在宣傳資料上介紹它的隱身性能不亞於F35戰鬥機呢!

特別是華人觀眾,都明顯的更喜歡FC31戰鬥機,而不喜歡F35戰鬥機。

星加坡有百分之九十的居民都是華人,顯然他們都喜歡中國的FC31隱身戰鬥機,只不過星加坡空軍,要採購中國戰鬥機,這在以前還從來沒有過。

但是沒有過不代表就不會有,觀眾們都是議論紛紛,到底F35戰鬥機更厲害呢,還是FC31骨頭鷹戰鬥機更牛?

當然現在FC31骨頭鷹戰鬥機,還並沒有成熟,它還處於工程驗證機的狀態,而F35戰鬥機卻接近服役了。

「聽說中國的FC31骨頭鷹戰鬥機採用的雙發先進中推,推重比較F35閃電戰鬥機更強呢!」

「這飛機真漂亮,如果咱們星加坡也能引進就好了!雖然我們的軍方,想要購買f35戰鬥機,但是中國的戰機性能也不差,而且更便宜呢!」

不少星加坡的觀眾,都在表達着自己對骨頭鷹戰鬥機的喜愛。

中國的三款隱身戰機,放在一起,真的非常吸引眼球,這三款戰機,從小到大,從單發到雙發,展示的是中國航空工業的強大實力。

當然展示中國航空工業強大實力的不止是三款隱身戰機,還有先進的C929寬體客機,以及ARJ21-1000大支線客機。

此時在室內,李鐵正接待着來自馬來希亞的客戶呢!

要知道馬來希亞空軍雖然規模不大,但是也是中國航空工業的潛在客戶呢。

李鐵激動地對馬來希亞空軍的一位將軍介紹道:「咱們的運十五大型運輸機,最大起飛重量一百六十噸,最大載重五十噸,選擇我們的運十五絕對要比歐洲A400M這樣的渦槳運輸機要划算多了。在性能方面,運十五是遠遠超過了A400M運輸機的……」

李鐵詳細地介紹著運十五的性能指標,以及優勢。

確實馬來希亞空軍,在早前就傳聞看中了歐洲A400M中型運輸機,所以李鐵才會這麼說。

的確,運輸機是一個國家或者一個地區空中力量中最基本的軍用飛機,如果說戰鬥機是專門用來打仗的,預警機是用來指揮的,那麼運輸機就是用來保障的。馬來希亞空軍,現在還沒有一款先進的大中型運輸機。

相較於歐洲A400M運輸機,運十五的優勢確實非常明顯,無論是載重還是速度,航程都要超過A400M運輸機。

為了提升空軍的戰力,馬來希亞空軍還面向國際軍火商招標,希望能購買一款全新的第四代戰鬥機。然而,這是雷聲大雨點小,到現在都沒有一個定論。最根本的原因是沒有錢。

馬來希亞空軍的主力是蘇-30MKM戰機和8架FA-18D大黃蜂戰鬥機,但是從現在的情況來看,這兩款戰機都不算先進了,特別是在隱身戰機和准隱身戰機大量出現的情況下,這兩款戰機確實堪憂。

當然還有運輸機的問題,馬來希亞空軍更是急於要解決的。

歐洲A400M運輸機,雖然是性能非常先進的中型戰術運輸機,但是它的價格可不便宜,超過一點五億歐元一架!

而運十五大型運輸機,性能比歐洲A400M運輸機要好,但是價格更便宜,只要一億美元一架。

而且馬來希亞宿營國之前已經裝備了老式的C130戰術運輸機,再採購中型戰術運輸機,顯然就不如採購運十五大型運輸機更好。

這是因為馬國東南亞地區的一個大國,國土面積約33萬平方公里。由於地理環境原因,本土周邊有大量的島嶼。這些島嶼的物資運輸,很多都依賴皇家空軍的運輸機。

採用運十五大型運輸機,效率顯然要高得多,因為它的載重大,而且同樣具備戰術運輸機的起降性能。

只是馬國由於歷史上與歐洲國家有些關係,為了增強自身在國際上的地位,必須要與一些大國保持好關係。所以引進歐洲的新型運輸機可能性很大。

這位將軍聽了半天,忽然道:「你們的運十五大太了,我們不需要這麼大的運輸機,不過你們的運十五確實又非常吸引我們!」

李鐵連忙道:「嫌大了?這沒關係,我們還有小一號的運十三,它是一款先進的中型戰術運輸機,最大起飛重量一百一十噸,最大載重三十五噸,與歐洲A400M戰術運輸機非常接近,而它的價格只需要五千萬美元一架,可以說性價比更高!」

說着李鐵又拿出了運十三的宣傳資料。

運十三戰術運輸機,同樣也是經過批准,可以外銷的一型運輸機。

將軍看了看道:「看起來不錯,歐洲A400M運輸機空重約76噸,最大起飛重量約一百四十噸。最大載重量約三十七噸,在運載三十噸貨物時,最大飛行距離約4500公里,在運載20噸貨物時,最大飛行距離約6400公里。你們的運十三運輸機,最大起飛重量一百一十噸,最大載重三十五噸,運載三十噸貨物可以飛四千公里,確實非常接近!」

李鐵連忙道:「是啊,最關鍵是我們的運十三也好,運十五也好,性價比都非常高,買一架歐洲A400M的錢,至少可以買三架運十三,這筆買賣太划算了,我想將軍可以考慮一下,比如說貴國如果買四架A400M運輸機,需要六億歐元以上了,這筆錢可以買到四架運十五大型運輸機,加上六架運十三中型戰術運輸機,這是十架運輸機啊,可比四架歐洲運輸機強多了。十架運十五和運十三,一次就可以運四百噸貨物,而四架歐洲A400M運輸機才運多少,一百五十噸都不到,這效費比,我想將軍可以算一下!」

的確,四架運十五大型運輸機,加六架運十三中型戰術運輸機,靈活性也要比四架歐洲A400M運輸機強多了。

李鐵相信對方只要不是傻子,就能明白選誰好。當然這裏面的一些因素,也不完全是性能和價格。

將軍笑了笑道:「的確,你們的價格和性能都很吸引人,我們回去會認真考慮的,如果我們有需要,會向貴國發出招標,對你們的飛機進行測試!」

這當然是客氣話了,李鐵也不介意,他已經儘力了。

李鐵也不由得心中感慨,有時候不是東西好價格便宜就一定好賣啊!很多國家買軍火,不僅是買軍火,更是為了拉關係,交保護費啊。

就像這歐洲A400M運輸機,這麼貴竟然也有不少國家買!要按正常人的思維來說,那可不就是傻子嗎?一架A400M運輸機賣一點五億歐元,這都能買一架波787客機了呢!

很快李鐵又迎來了第二個潛在客戶,太國空軍竟然也看上了運十五!

這太國空軍,目前裝備的也是C130運輸機,這是準備換大的了嗎?李鐵心中想道。

上一章書籍頁下一章

航空崛起

···
加入書架
上一章
首頁 軍事歷史 航空崛起
上一章下一章

第973章 C929寬體客機VS空客A350XWB

%