第809章 高新九號要上智能蒙皮共形天線相控陣雷達(求收藏訂閱啊)

第809章 高新九號要上智能蒙皮共形天線相控陣雷達(求收藏訂閱啊)

林鵬和大領導聊了很多,不過眼看要到開會時間了,大領導便站了起來道:「林鵬同志,走,我們開會去!」

林鵬和大領導一起出現在會議室的時候,與會的領導和專家們都驚訝了,因為他們可沒想到林鵬會跟在大領導後面呢,可見大領導是多麼的喜歡林鵬了。

開會的人都到齊了,大領導拉着林鵬就走到了台上,對着與會領導專家們大聲道:「來,雖然在座的大多數同志都認識林鵬總師,不過我還是要介紹一下,林鵬同志,咱們中國航空工業最年輕最優秀的飛機設計師,同時也是咱們轟20戰略轟炸機的總設計師,現在他將擔任咱們高新九號反潛巡邏機總設計師!大家歡迎!」

在座的確實有一些領導和專家不認識林鵬,當然都是聽說過林鵬這個名字的,因為一些領導和專家是海軍的,沒有見過林鵬,所以大領導還親自帶着林鵬上台,專門作介紹。

掌聲熱烈的響了起來,林鵬如此年輕就擔任了轟20戰略轟炸機總設計師,放眼全球恐怕也難找到第二個來。當然在航空史上倒是有,只是目前肯定是找不到的。

掌聲過後,大領導又道:「林鵬同志,不僅僅是轟20戰略轟炸機總設計師,此前還擔任了運三零戰略運輸機副總設計師,殲轟八副總設計師,殲轟七B副總設計師,C929寬體客機副總師等職,可以說是咱們航空工業經驗非常豐富的總師了,我相信他一定可以帶領團隊把咱們的高新九號反潛巡邏機做到最好!下面就請咱們的林總師,講幾句話,大家歡迎!」

領導率先鼓掌,大家也跟着鼓起掌來。

林鵬一時間都有點受寵若驚的感覺了,可以想到大領導有多麼重視。

林鵬非常誠懇地面對與會領導和專家,朗聲道:「感謝上級領導對我的信任,把高新九號反潛巡邏機這麼重要的一個型號研製任務交給我,也感謝各位領導和專家,高新九號反潛巡邏機,是代表着世界最先進水平的新一代反潛巡邏機,設計難度非常大,但是我在這裏表個態,我非常有信心和我們的團隊一起完成這個艱巨的任務,為咱們海軍裝備建設做出我們的貢獻。」

掌聲再次如雷鳴般響了起來!

這次會議,林鵬也準備了發言資料,精心製作成了PPT,把高新九號的初步設計方案展示給領導和專家們。

所以今天的主角顯然就是林鵬了,林鵬把PPT打開了,呈現在領導和專家們面前的,是一架非常漂亮的大型反潛巡邏機!高新九號!

剖視圖做得相當漂亮,有如把高新九號給解剖開來一樣,內部的設備,都做得很細緻。

看到這麼精美細緻的剖視圖,領導和專家們都相當的滿意。

林鵬朗聲講道:「各位領導,專家,大家好,現在大家看到的,就是我設想當中的高新九號初步設計方案,當然這個方案當中肯定有很多地方需要商榷,修改。所以也請大家批評指正。」

「高新九號反潛巡邏機,並不是要完全取代高新六號反潛巡邏機,它們不是取代的關係,而是一種特殊的關係,咱們應該裝備少量的高新六號,這樣可以讓我們的海軍反潛機部隊儘快掌握作戰使用經驗。而新一代的高新九號反潛巡邏機,則是跨代的產品,我想它應該要把很多新技術融入進去,這樣才能實現直道超車。」林鵬講得非常透徹。

領導和專家們已經看到了,這架高新九號反潛巡邏機初步設計方案剖視圖當中,確實有很多新的東西,比如說智能蒙皮共形天線雷達系統。

林鵬繼續道:「首先我們的高新九號,將採用C929寬體客機縮短型號C929-200為平台,原因我們就不多說了,在去年的研討會上,大家都比較清楚。咱們的C929寬體客機,空間載荷,續航能力,巡航速度都非常出色,不過僅僅是平台先進還不夠。」

「所以我們要創新的應用更多的新技術,咱們知道P1反潛巡邏機,在全球來說是第一個採用相控陣雷達技術的,雷達天線除了機頭雷達罩內安裝有之外,還有兩面則分置於前起落架艙門兩側。這樣的設計好不好呢?不一定是最好的,因為相控陣雷達佈置方式,無法達成全方位的探測能力。」聽到林鵬說P1反潛機的相控陣雷達設計並不好,領導和專家們又小聲議論起來了。

第一個將相控陣雷達放到機身上的是以斯列人,費爾康預警機,就是這麼做的,只不過費爾康預警機是在機身前面側面後面都裝了一面相控陣雷達,從而能夠實現三百六十度的掃描。當然費爾康預警機也被稱為世界上最丑的預警機,要改變這種醜陋的外形,最好的辦法就是採用智能蒙皮共形天線技術。

林鵬繼續道:「P1反潛巡邏機安裝的是腳盆雞冬芝開發的HPS-106主動相控陣雷達,有對海搜索、導航、氣象和對空警戒等工作模式,還具備合成孔徑工作模式,可在高空發現潛艇的潛望鏡,最大對海搜索距離為200海里,對潛望鏡搜索距離32海里,可同時搜索跟蹤256個目標。看起來數據還是非常不錯的,只不過實際使用的效果就未必那麼好了!」

「所以我們的高新九號反潛巡邏機,自然不能學腳盆雞,我們要採用更先進的機載共形陣雷達,也可以叫它靈巧蒙皮,它可以增加成孔徑雷達面積,使得飛機本身的隱身性能和雷達探測能力倍增。柔性的靈巧蒙皮相控陣雷達天線,不僅可以和任意曲面共形,能夠隨着外形變化進行動態調整適應而且對於飛行器因氣動、冷熱等引起的振動和外形變化具有更好的適應性。用於反潛巡邏機,是非常好的一個方案!」林鵬大膽的說道。

當然也不是所有的專家,都會支持這麼大膽的創新了,因為目前來說,中國的柔性共形天線技術還沒有成熟,如果高新九號採用這種先進的技術,到時候萬一雷達沒有搞出來,那就尷尬了,臨時再改嗎?那又要耽誤多少時間。

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