第641章 西部風銳車評榜大獎

第641章 西部風銳車評榜大獎

山城車展還未開幕,熱度已經有了,作為大鵬汽車的CEO,宋雨晴也提前兩天就來到了山城!這一次她不僅僅要出席大鵬汽車新車上市活動,還要參加第六屆西部風銳車評榜頒獎典禮,以及2011中國汽車西部高峰論壇。

當然中航汽車來的也是總經理楊國偉,畢竟這一次中航汽車也有兩款新車上市,同時還有兩款車入圍西部風銳車評榜,當然參加中國汽車西部高峰論壇也是他來到山城的目的之一。

在網絡投票當中,共有二十五款車型入圍第六屆西部風銳車評榜名單,當然最終只有十五款車能夠獲得獎項,最終的結果還得到頒獎典禮上才會揭曉。

西部風銳車評榜廝殺最激烈的,分別是「最具人氣新銳車」和「最佳中高級轎車」兩項大獎。

中航汽車的T530與另外四款中高級轎車還在進行PK,這四款中高級轎車,分別是本田雅閣,豐田凱美瑞,大眾帕薩特和別克君威,都是征戰沙場多年的老將了,只有T530是一個新手。

除了T530以外,中航汽車的FX5豪華中型轎跑SUV也入選了最佳豪華車,與奧迪等豪華品牌的車型進行競爭。

大鵬汽車入圍的車型有LX3轎跑SUV,它將爭奪最具人氣新銳車大獎!

另外LP6也入圍了最佳SUV車,與幾款合資SUV進行PK!

這些獎項的決定權都在車迷們手上,因為全部是通過網絡投票產生的,所以大鵬汽車和中航汽車都是機會很大的。

西部風銳車評榜大獎也是山城車展的重頭戲之一,對於每一家車企來說,也是一個很好的展示舞台,獲得大獎的話會提高品牌的知名度,提高車型的銷量。

這一次宋雨晴和楊國偉也是聯袂來到了頒獎典禮現場,主辦方對於這兩位新銳車企的老總,也是非常看重的,他們都坐在了VIP席位。

下午兩點,在山城國際會展中心多功能廳,第六屆西部風銳車評榜頒獎典禮正式開始了。

來到頒獎典禮現場的,除了汽車工業協會的領導外,還有山城的一些領導,這些領導將會在頒獎典禮上,作為頒獎嘉賓親自為獲獎車型的製造商頒發獎盃。

很快大獎就開出來了,宋雨晴和楊國偉都沒有想到,大鵬汽車和中航汽車都有兩款車獲得大獎,這可是讓他們感覺非常的激動。

中航汽車的T530獲得了最佳中高級車(舒適類)大獎,FX5獲得了最佳豪華車大獎,最意外的獎項大概就是最佳豪華車大獎了,誰能想到一個新生的豪華品牌的第一款車,就打敗了一眾的老牌豪華車呢?

不得不說,車迷們的愛國情懷還是值得點贊的,正是因為他們對自主品牌的支持,特別對自主豪華品牌的支持,才讓FX5轎跑中型SUV獲得了豪華車大獎,這個獎可是很重的。

大鵬汽車的兩款車也不出意外的獲得大獎了,LP6不僅僅是目前SUV銷量榜上的冠軍,也是性價比最高的SUV,最受消費者歡迎的緊湊型SUV,所以它獲得最佳SUV大獎一點也不意外,當然意外的是它竟然打敗了中型SUV銷量榜冠軍漢蘭達。

最具人氣新銳獎,被LX3中型轎跑SUV拿到了,不得不說它的人氣確實是相當高,雖然說它的價格並不是很親民,對於很多普通消費者來說,想要擁有這樣一款二三十萬的轎跑SUV,目前來說還只是夢想。

但正因為如此,它的人氣才會那麼高,畢竟開着這樣一款轎跑SUV簡直太拉風了,把它稱為聊妹神器一點不為過,有幾個女孩子會不對它心動呢。

這一次大鵬汽車的美女CEO宋雨晴可是開着LX3來的,所以這幾乎又給它增加了不少的人氣!

作為東道主,長鞍汽車當然也有車型獲得大獎,那就是長鞍自主的CX30緊湊型轎車,這款車獲得了最佳家用車大獎,當然了它之所以能夠拿到這個獎,主要還是與山城車迷的支持分不開的。

實際上還有好幾款家用轎車都不比CX30差,比如長騁C30,榮威350等,而大鵬汽車的領派320還更為突出,只可惜無緣大獎。

這的確是東道主的優勢,除了CX30以外,長鞍旗下的合資品牌,有幾款車獲得大獎,分別是長鞍萬事得3獲得最值得期待新車時尚類大獎,蒙迪歐致勝獲得西部風銳車大槳,長鞍鈴木天語SX4獲得最時尚節能車大獎。

要說長鞍萬事得3確實是非常受年輕人的喜歡,萬事得這個品牌的車以操控性好作為賣點,而且萬事得3的設計也是不錯的,當然它的售價也是要比同級的自主品牌轎車要貴一些,從十一萬多到十四萬多!

蒙迪歐就更不用說了,在中級轎車這個細分市場,非常的有影響力,與大眾帕薩特,豐田凱美瑞,本田雅閣一樣的知名。

好戲才剛剛開始,就在車展開幕前夜,中航汽車和大鵬汽車也分別舉行了新車上市發佈會!

大鵬汽車第二款中型SUV震撼上市,這款SUV的價格也是讓車迷們驚喜不已,作為一款比漢蘭達還要大的中型SUV,它的售價只有19.99萬到28.99萬!不僅僅比漢蘭達便宜了十萬左右,也比LX3轎跑中型SUV便宜一些。

要知道LX3轎跑SUV可是剛剛獲得大獎,這下大鵬汽車又推出一款中型SUV來了,當然這款SUV主打的就是實用風格,有五座和七座可選,空間比漢蘭達更大,畢竟它的車身長度達到4840毫米,軸距2850毫米,車寬1900毫米,車高1780毫米,除了車寬以外,都比漢蘭達多了一丟丟,空間自然更為充足。

與漢蘭達僅有台2.7升自吸發動機不同,LX5有兩台發動機可選,一台是2.0T低功率發動機,最大馬力190,還有一台高功率2.0T發動機,最大馬力220,無論是高功率還是低功率,都比漢蘭達的2.7自吸發動機功率大,畢竟漢蘭達那款2.7自吸只有188馬力。

大鵬汽車的2.0T發動機,仍然還是由大鵬汽車與中航汽車聯合開發的,性能比起奧迪的2.0T也不差,自然是要吊打漢蘭達了。當然也有消費者可能比較喜歡自吸發動機,不過現在渦輪增壓發動機也是大行其道了,這是趨勢,因為相比來說2.0T肯定要比2.7自吸省油。

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