第497章 殲二零是空軍的利劍和重拳

第497章 殲二零是空軍的利劍和重拳

接下來,揚威總師又激動地道:「下面,有請我們總裝的領導XX講話,大家歡迎!」

一位領導滿懷激動之色走到台上,然後大聲道:「今天非常有幸能夠參加咱們七一八工程驗證機的下線儀式!作為一名老空軍,老飛行員,我現在的心情比在座的各位都還要激動!」

「第四代重型隱身戰鬥機,是咱們中國空軍未來的制勝法寶,所以我要代表空軍感謝咱們中航工業集團,感謝林總,感謝揚總師,還有許許多多參與七一八工程的人員,我們未來的利劍就要靠你們來鑄造了!今天看到如此先進威武的01號機,不由得讓我想起了三十年前,我還是一名年輕的飛行員時,咱們空軍的裝備,甚至還不如安南空軍!」

「記得在那一場反擊戰中,雖然我們空軍集結了數百架戰機,但是卻並沒有機會參戰!為什麼呢?最重要的原因,還是咱們的空軍裝備太差了!就連M國人那麼先進的空軍都在那裏吃了虧,而咱們還在用殲六殲七強五這些戰機,我們空軍在當時,戰鬥力太弱了,一個小小的安南空軍都會讓我們投鼠忌器!一旦進入,我們無法奪取制空權,甚至有可能遭受巨大的損失,這是上級領導不讓我們直接參戰的重要原因!」

「那時候我們的空軍,不但是裝備差,而且飛行員的訓練太少了,這當然也是與裝備有關係的,畢竟訓練也是要花大量的錢,要買足夠多的裝備才行的!七十年代咱們空軍飛行員,很多人每年僅飛幾十小時,有的只飛十幾小時。由於飛的時間少,就只好減少課目、簡化課目,有的連一些基礎技術都保持不住。」

「而且更重要的一點,那時候我們的空軍,主要還是依靠地面引導才能作戰,所以一旦離開了本土,就很難進行有效的作戰了。所以當時為了解決這個問題,靠前部署了幾十部機動雷達,以滿足遠距離引導大機群的需要。有的雷達站由於過於靠前,反覆遭到敵軍炮火的轟擊,雷達站官兵都是冒着敵軍的炮火開機工作。」

「儘管這樣,我們空軍還是未能給地面部隊以強大的支援,我們只能按兵不動,哪怕是敵空軍升空前來挑釁,我們駕駛戰機迎戰時,卻發現敵機被地面導彈命中,我們的飛行員無一建功!」

「如今,三十年過去了,我們空軍也逐步的強大起來了,我們有了自己的各類先進戰機,比如說咱們的殲轟七B,咱們的殲十AB型戰鬥機等等,這些都是非常先進的戰機,但是要打贏未來的戰爭,我們還需要有更加先進的戰機,這就是我們的殲轟八和殲二零!非常令人欣慰的是,這兩個重點型號的進展都非常快,未來它們一旦服役,就將大大的震撼周邊的宵小,以及世界上的霸權國家,殲二零和殲轟八將組成我國空軍未來的殺手鐧!」

「殲二零可以利用優異的隱身性能,強大的制空能力,打掉敵方空中預警機和戰鬥機,開闢一條空中通道,殲轟八便可以快速跟進,利用它強大的對地作戰性能,以及強大的電子戰能力,打掉敵方地面防空系統,它們將形成一對最強大的黃金搭檔。一旦遇到敵方戰鬥機群,殲二零將利用超音速巡航能力,快速擊落任何的敵機,包括敵方隱身戰鬥機。而殲轟八則可以繼續利用強大的電戰能力,壓制敵方的電子系統,將敵戰機、雷達、地空導彈等構成的防空網絡徹底打癱!」

說到這裏,領導又激動地道:「所以,我們空軍將來能不能打得贏,就要靠在座的各位了,只有把我們的劍磨得鋒利了,我們才能夠在戰場上無往不勝!七一八工程01架技術驗證機下線,標誌着咱們這個項目向前推進了一大步!希望你們繼續努力,早日把這把利劍鑄成!我們在等着你們!」

領導的話,實在是太感人了,也太生動了,在場的人都紛紛地站了起來,用力的鼓掌!殲二零和殲轟八簡直就是中國的爭氣機啊,未來空地一體化作戰的重拳啊!這怎麼能不讓在場的人都激動萬分呢!

看到這一幕,林鵬也不由得眼前一陣恍惚,他想起了前世的時候,當時是殲二零戰鬥機2001號機首飛成功之後,慶祝七一八工程驗證機首飛成功的儀式上,揚威總師和他的團隊成員,以及飛行員們舉杯慶祝的場面。

可以說殲二零戰鬥機的橫空出世,打破了西方國家斷言中國在二十年內不可能研製出四代機的論斷,也讓中國一下子成為了緊隨M國、大毛之後第三個成功研製第四代重型隱身戰鬥機的國家,它可以稱為國之重器。

當然現在這一切又有可能發生改變,這架2001號機,將有可能會比大毛的第一架T50戰鬥機更早升空,完成首飛。

大毛的T50戰鬥機,由於是與阿三這個金主合作,而大毛也沒有太多的技術,所以進度是一拖再拖。原本T50的首飛時間是計劃在2008年進行,結果因為進度原因,延遲到了2009年8月,但是在2009年5月時,負責發動機的土星公司已暫停研發,因為資金短缺及合約到期,影響首飛時間。

最終T50戰鬥機在2010年1月29日完成了首飛,成為全球第二款重型隱身戰鬥機。因為F35戰鬥機還並不算是重型機,也不完全具備4S能力。

現在這一切將要發生改變了,如今中國的2001號機下線,如果一切順利,意味着今年內它就將完成首飛。

想着這些,林鵬就更加的激動了,因為前世的時候,他只是一名普通的民機C919大客機設計師,而現在他卻成為了多型軍機的設計師,並且還參與到了殲二零的設計研發當中。

更是見證了殲二零戰鬥機首架技術驗證機的下線,並且還將見證2001號機的首飛,他怎麼能不激動萬分呢!

七一八工程,那可是中國航空工業系統一起努力的結果,在這麼短的時間裏面,靠着上千家協作單位,數萬人的參與才能夠把2001號機造出來,確實是太不容易了,這個速度比M國F22戰鬥機快了很多。

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