第446章 林鵬瞄準了大眾PQ35平台
林東呵呵笑道：「太好了！我相信這一次咱們上市肯定能夠成功，只要有了錢，咱們就可以大展拳腳了！對了，那咱們這兩個品牌的車標，恐怕還要勞動林大哥你來設計一下了！」
林鵬笑道：「這個不太合適吧，要不咱們搞一個車標設計的徵集活動，這樣還可以一石二鳥呢！」
林東笑道：「這個也行，但是林大哥你得參加啊，我相信最終被選中的一定是你設計的作品！」
在林東的心中，林鵬已經是一個很完美的全才了，似乎沒有什麼是他不能做，做不到的。
林鵬忽然道：「對了，宋雨晴現在工作表現怎麼樣？」
林東笑道：「放心吧，她表現非常不錯，剛開始的時候我也擔心她的，畢竟她在這個汽車行業，在高層管理方面還是一個新人，但是真沒想到，她表現真的很不錯，就連趙志剛現在也說她好了！」
林鵬點頭道：「那就好，我總算是放心了，我就怕她表現不好，被咱們的員工認為是走後門來的，那就不太好了！現在她要做的工作也是非常重要的，市場宣傳推廣，對一個車企來說至關重要，有時候哪怕你的車造得再好，如果沒有好的營銷手段，市場推廣手段，還是失敗。我想等咱們的樣車出來以後，就要走各大車展去大力的宣傳了！」
現在造車技術方面的問題，對大鵬汽車來說，就不是問題，因為林鵬這個重生人士還帶有特殊的能力，無論他想把什麼車的技術搞到手，都是簡單得不能再簡單，只要到4S店裏去看一下，甚至都不用試駕就能搞定了。
當然現在林鵬也知道，很多事情不能操之過急，哪怕他弄一大堆汽車的技術過來，大鵬汽車也消化不了，現在大鵬汽車最重要的就是要在車市上一炮打響。
而大鵬汽車第一款車型，中型轎跑SUV凌動LX3就是承擔這個重任的車型，林鵬對這款車也是寄予了很大的希望，當然他相信憑藉着超前的高顏值外觀內飾，再加上寶馬的技術，這款車必定會引起市場的轟動，不說成為銷量支柱，但是成為大鵬汽車的開山之作是完全沒問題。
真正的銷量支柱，則要交給接下來開發的中端品牌領派去完成了，一款緊湊型SUV一款緊湊型轎車。
當然這兩款車會共用一個平台，技術來源當然還是林鵬去獲取優秀的車型技術了，現在林鵬倒是盯上了一個目標，那就是大眾的PQ35平台。
要知道大眾PQ35平台也是在這個時代非常優秀的一個平台，在這個平台上誕生了好幾款經典車型，比如說高爾夫五代，大眾速騰，奧迪A3，以及在明年就會亮相的大眾途觀SUV。
要知道大眾途觀，在中國市場上那真是合資SUV裏面的頂尖高手之一了，也代表了德系車的品質，這款車在與日系車本田CRV的PK中也是互有勝負，可謂一時瑜亮了。
長騁汽車逆向本田CRV開發出來的H6，成為了中國乘用車市場上的SUV扛把子，而林鵬現在就希望能夠用大眾PQ35平台技術，打造的大鵬汽車中端品牌領派第一款SUV就成為新的國產SUV霸主。
當然大眾PQ35平台不僅僅可以打造SUV，而且還能打造轎車，所以領派第一款緊湊型轎車，也可以基於大眾PQ35平台技術打造出來，有大眾技術的支撐，這樣的兩款中端車，品質自然不會差，也符合它國產中端品牌的定位。
當然大鵬汽車打造出來的緊湊型轎車和SUV，那肯定會比大眾速騰，奧迪A3以及大眾途觀便宜，性價比高得多了。
大眾PQ35平台，是大眾汽車於2003年首次使用的第五代緊湊級轎車平台，採用前麥弗遜式懸架和后四連桿懸架結構。
這一款平台比起一九九八年面世的PQ34平台就更加的優秀了，畢竟PQ34平台為前麥弗遜式懸架和后拖臂半獨立式懸掛。光是看這個底盤懸掛結構就要落後PQ35不少。
正因為如此，PQ34平台出來的寶來，就比PQ35平台打造的速騰要低那麼一點，比奧迪A3就更不用說了。
大鵬汽車如果有了這樣一個好的汽車平台，那麼還可以慢慢的打磨，開發出更多的車型，因為一個汽車平台，所打造的不同車型，是可以共線生產的，就像奧迪A3和高爾夫，就是在一條生產線上生產。
這是因為它們大量採用同樣的零部件，相似的底盤和車身結構，生產工藝就更不用說了，基本上是一樣的，甚至發動機和變速箱有的都是一樣，當然發動機和變速箱也是可以很方便的更換。
大眾途觀確實是一款很不錯的城市SUV，不過它也有不完美的地方，比如說車身尺寸偏小，因而空間也不夠大，再有一個就是它早期用6AT，但後來採用了雙離合變速箱，會出現一些問題，比如說低速頓挫，可靠性的問題。
所以大鵬汽車打造的第一款緊湊型SUV肯定就要改掉大眾途觀的缺陷，第一個就是要更大的車身，以獲取更大的乘坐空間，當然還有一點就是必須要採用平順性非常好的6AT變速箱，這一點不能變。
在早期沒有開發出自己的6AT變速箱時，大鵬汽車當然可以採購國外的優秀AT變速箱，比如愛信精機的，現代派沃泰的都不錯，也適合中端車用。
畢竟各大整車廠家，都會全世界採購發動機變速箱，這也是很正常的。
不過在林鵬看來，大眾途觀剛推出的時候，採用的發動機還是1.8T加2.0T兩款，但對於這樣的一款緊湊型SUV來說，用1.5T加2.0T或者更合適。1.5T可以拉低售價，並且有更好的燃油經濟性，適合那些普通家庭，有條件的可以上2.0T。
途觀作為一款緊湊型SUV，在身材方面確實就顯得小了一點，這也是它最大的外觀上的問題，畢竟才1.809米的寬度，這是小型SUV的一個尺寸參數了，長度也今世短了一些，僅僅只有4.5米出頭。
而林鵬給大鵬汽車第一款緊湊型SUV定位的身材是在4.6到4.65米，寬度1.85米到1.86米，軸距當然要達到2.7米才夠。這樣一來，不僅僅在車身長度和寬度，還有在軸距方面就全面超過H6，CRV以及途觀了。