第355章 大飛機將帶動萬億市場

主持人笑道：「期待我們的C929大客機能夠早日的完成研發，飛向全世界。大飛機項目將來會帶動我們國家航空工業的發展，還有相關產業的發展，我想請教一下宋先生，您認為咱們的大飛機，對經濟的拉動作用有多大呢？」

宋新枝微笑道：「大客機的產業鏈是相當長的，而且輻射面非常廣，在國民經濟發展和科技進步中發揮的作用相當大。可以說大客機是現代化工業中的一顆明珠。大客機產業能夠帶動新材料，電子信息，航空動力等產業的發展，好處可以說太大了。根據相關資料預測，僅僅是我們國內，在未來二十年，可能就需要上千架的大客機，這是一個上萬億的巨大市場，所以說發展大客機，是我們國家的意志，我們必須要把它做成功！」

主持人道：「那您能否具體分析一下，咱們的大客機製造體系是個什麼情況呢？」

宋新枝道：「我們都知道，一架大型客機，它是由幾百萬個零部件組成的，這些零部件涉及到的供應商，可能多達幾千家。總體來劃分，大客機主要包括五大系統，分別是機體，發動機，機電設備，航電系統和標準件。這其中價值佔比最大的是機體和發動機，分別佔百分之三十二左右，和百分之二十三左右。」

「首先說機體，現在大客機的主製造商，機體部件外包的比例進一步擴大。就比如說空客A350客機，空客公司計劃將風險合作供應商所承擔的機體製造比例提高到百分之五十五。波音787客機的外包比例會更高。所以我們可以看到，咱們的C929客機，機體製造部分，將會由我們國內的幾大飛機製造廠承擔，這對國內各大飛機製造廠來說，可是一個香餑餑！」

「而我們國內的幾大飛機製造廠，也都有多年的國際轉包生產經驗，已經完全具備了機體的製造能力。比如說咱們的噴氣支線客機ARJ21機體主要就是由希飛公司，蓉飛公司和深飛公司負責的。所以C929大客機由這些國內的飛機製造廠來承擔機體製造，是沒有問題的！」

「航空發動機，佔據整架大客機百分之二十五左右的價值，是一個非常重要的系統。現在我們有了航發集團，並且隨着近些年我們國家在航空發動機技術方面的巨大突破，在幾年內把C929大客機配套的三十噸級渦扇發動機搞出來，是完全可以的，當然可靠性方面，還需要驗證。所以另一方面，我們也要兩條腿走路，通過國際採購的方式，獲得同級別的發動機，這樣在歐美取得適航證，進入歐美市場就有保證了。」

主持人問道：「為什麼呢？用咱們的發動機，不能取得歐美的適航證嗎？」

宋新枝笑道：「理論上也是可以的，但是我們都知道，特別是M國人，對我們是卡脖子的，只有用他們的發動機，才有可能順利取得適航證。畢竟M國政府也要保護他們的波音公司，歐洲也要保護他們的空客公司。我們中國商飛，將會是這兩家航空巨頭的競爭對手嘛！」

主持人又看向張教授，問道：「張教授，您可以告訴我，為什麼M國人可以這樣做呢？市場競爭應該是公平的呀？」

張教授呵呵笑道：「主持人，你和咱們的航空迷一樣的天真！M國人當然不可能放開，我們就算是用M國的航空發動機，也還不一定能夠順利取得M國的適航證呢！」

頓了頓，張教授又道：「M國人的雙重標準，一直是針對像我們國家這樣的非M盟友國家的，我們的C929客機要進入北美市場，不僅僅要安裝M國的發動機，恐怕還有很多系統，都要用M國產品。哪怕就是這樣，我想很可能M國也會卡我們的脖子。所以我們必須要有自己的航空發動機，要有自己的自主知識產權，哪怕不用，我們都要有。這樣的話，我們可以先把飛機造出來，然後完成試飛。這樣那些國際供應商，也卡不了我們的脖子。畢竟這些國際供應商，都是波音空客的供應商，波音空客會坐視我們的C929大客機，順利的飛起來，成為他們的競爭對手嗎？肯定不會！」

宋新枝道：「張教授說的觀點，非常的正確！我補充一點，我們的C929大客機，如果能夠佔據國內一半的市場，站穩了腳跟，那就完全不用怕空客波音了。因為我們的C929大客機技術先進程度，並不輸給波音787和空客A350，所以世界上那些大的航空公司，肯定會在這三種飛機當中作出選擇的，航空公司不會被左右，他們只會選擇為他們更帶更多利潤的機型，只要我們的C929取得了適航證，就可以走向全世界。」

主持人激動地道：「世界航空市場，那就更加的廣闊了！相信一萬億都不止，真希望看到我們的中國商飛，成為比肩空客波音這樣的航空巨頭！我們的C929大客機，飛翔在世界上的航線上！」

張教授笑道：「是啊，希望這一次我們的中國商飛再給力一些！當然這裏面也需要國家巨大的投入，C929大客機這樣一個級別的客機，所有的投入加起來，恐怕會達到三千億元以上。當然投入帶來的回報也是很可觀的，直接反映在經濟這筆帳上面，根據商飛的預測，未來二十年，C929大客機可以銷售一千架甚至更多，按一架十二億人民幣來計算，這就是一萬二千億銷售額。」

主持人驚訝地道：「一萬多億，這的確是一個非常龐大的數字了，看來我們國家發展大客機項目，的確是一個正確的選擇！這萬億市場，將會撬動一個更大的航空工業！好了，我們再回到本屆亞洲航展，無論是C929大客機，還是新飛豹，梟龍，ARJ21支線客機，它們都是我們中國航空工業近年來快速發展的體現，我們期待着在本屆航展上，中國航空工業能夠取得一個亮眼的成績，感謝收看今天的XX節目，也感謝張教授和宋先生的精彩點評和分析，觀眾朋友們，我們下次節目再見！」