第271章 航空航天月桂獎

把林鵬和唐總師叫過去的，是集團常務副總經理林明棟。

見面之後，林明棟就笑吟吟地道：「唐占文同志，林鵬同志，恭喜啊，第二屆航空航天月桂獎獲獎名單已經出來了，你們兩人都獲獎了！」

這下可把唐總師和林鵬都震驚了。

唐總師吶吶地道：「林總，您說的是真的嗎？這怎麼可能，我們兩個人怎麼可能同時獲獎？」

林明棟笑道：「這當然是真的，你們就做好準備去朱海領獎吧！今年是第二屆航空航天月桂獎，這個獎的影響力你們也知道，唐占文同志獲得了本屆航空航天月桂獎的技術先鋒獎，林鵬同志獲得了本屆航空航天月桂獎中的閃耀新星獎，你們一飛院可謂是雙喜臨門吶，一個單位兩個人同時獲得這樣的大獎，還是第一回呀！」

林鵬更是瞪大了眼睛不敢相信地道：「林總，這，我還真的沒想到，我一個新人竟然還得了這樣的大獎！」

林明棟道：「我倒是覺得你們二位，獲得月桂獎，那都是應該的。試想咱們的新飛豹戰機，外銷這麼好，可以說是創造了咱們中國軍貿歷史上的奇迹啊！還有林鵬同志率先搞出來的DSI進氣道技術，新飛豹的隱身設計，新型綜合航電設計，這些都是咱們中國軍機設計歷史上的里程碑，所以你們也不要有什麼好擔心的，你們拿這個獎是完全夠資格的！」

林鵬作為一個重生者，當然還記得，原本第二屆航空航天月桂獎的獲獎者，並沒有唐總師，更沒有他。

可是現在一切都改變了，甚至第二屆航空航天月桂獎並沒有人獲得閃耀新星獎的。

林鵬連忙問道：「那林總，不知道其他獲獎的還有哪些人呢？」

林鵬記得第二屆航空航天月桂獎技術先鋒獎是有兩位專家獲得的，其中一個是太行發動機總師，另一個是L15教練機總師，現在唐總師獲獎了不知道他們還在不在獲獎名單中。

林明棟笑道：「行，那我就先給你們透個底，不過你們不要講出去哦！」

唐總師和林鵬忙點了點頭。

林明棟笑道：「這一屆航空航天月桂獎，第一個大獎，攜手合作獎將會頒發給M國波音公司和咱們的希安飛機工業有限公司，第二個大獎飛行精英獎，由咱們飛行試驗研究院的特級試飛員宋志榮獲得，第三個大獎是技術先鋒獎，獲獎的有三位，除了唐占文同志以外，還有咱們太行發動機總師張明和同志，L15教練機總師張洪同志。」

頓了頓，林明棟繼續道：「獲得英雄無畏獎的是咱們的殲十戰鬥機首席試飛員雷強同志，以及陸航某團，領導卓越獎和行業領袖獎則是咱們中航一集團和二集團的領導，最後一個大獎終身奉獻獎，是咱們六一一所的宋老。」

林鵬一聽，果然不差，原本的那些獲獎者都沒有變，只是多了唐總師和他兩個人。

還好沒有因此而擠掉其他的獲獎者，林鵬心裏面也稍稍的平靜了些。要是因為這個把別人應得的獎擠掉了，林鵬會感到愧疚的，畢竟他是帶着外掛來的，要不然他是連想都不敢想拿這樣的大獎的。

因為獲得航空航天月桂獎的，沒有哪一位不是為國家的航空航天事業做出了巨大貢獻的人。

就拿技術先鋒獎的獲得者之一張明和來說，這是一位極為低調的發動機專家，在網上都很少有張總師的信息。

但是張明和卻是一位在航空發動機領域拼搏了幾十年的老專家了，參與過多型航空發動機的設計研製工作。

在八十年代末，中國航空發動機還停留在渦噴時代，雖然也研製過渦扇六等型號卻無一例外都失敗了。

而此時世界上的航空強國，都已經有了性能很強的第三代渦扇發動機，中國航空發動機卻還沒有一款渦扇發動機可用，與世界航空強國的差距也越來越大了。

在這樣的情況下，國家立項研製太行發動機，為新一代殲擊機配套動力裝置。

年過半百的航空發動機專家張明和，被任命為太行發動機總設計師，扛起了研製新一代大推力渦扇發動機的大旗。

作為一個型號的總師，要協調的事情太多了，甚至經常都要奔波於各個子系統研製單位之間。

據資料顯示，張明和總師，在幾年時間裏，為了工作出差飛行的航程就達到了一百多萬公里。

這是一個什麼概念？比如說在國內出差，一般也就是兩三千公里，等於是幾年內就出差好幾百次了。

太行發動機發展得並不順利，在試驗過程中出現了很多問題，特別是可靠性方面的問題，為此張明和總師，雖然已經是花甲老人了，但只要一聽說有什麼技術問題，都會親自帶領技術人員趕到現場，分析解決問題。

太行發動機，是一款很特別的發動機，因為在樣機出來以後，它的裝機對象殲十戰鬥機，由於是單發機，不可能用新發動機去裝機試飛，因此殲十戰鬥機首飛用的是毛子的發動機，所以張總師就提出先把太行裝到引進的蘇二七戰鬥機上進行試飛。

結果證明這個方案是非常好的，2001年6月6日，試飛員駕駛一架裝配有一台「太行」發動機的某型戰鷹直衝雲霄。

在試飛現場，張總師熱淚盈眶，太行發動機關係到中國第三代戰鬥機的發展前景啊，沒有國產的動力怎麼行？總是去買毛子的發動機，不但會受制於人，並且毛子的發動機壽命太短，使用成本實際上是相當高的。

就在前年，太行發動機終於提前完成了設計定型審查，明年即將完成生產定型，進入小批量生產階段，這比原來計劃的時間節點提前了好幾年。

當然這裏面，也有林鵬貢獻的國外先進渦扇發動機技術資料為太行發動機的提前定型，起到了巨大的作用，但是技術資料也只是資料，要轉化為了太行發動機上面用的，也需要總師張明和以及整個太行發動機研製團隊的奮力拚搏，才會有這麼好的一個結果。