第193章 八百小時無故障工作時間難不難?

第193章 八百小時無故障工作時間難不難?

「八百小時無故障工作時間,對無源相控陣雷達來說,確實是一個比較高的技術要求了,不過我們會儘力改進,使其達到這個要求!目前我們的樣機,已經能夠達到六百小時。」田副所長頗有信心地回答道。

對於在殲轟七A火控雷達項目競標中的失敗,十四所還心有不甘呢!

當初,由於六零七所設計的神鷹JL10A雷達對地能力更為優秀,所以在那一次競標中,十四所敗了。

那時候十四所研製的1471雷達,據說是仿製M國的某型雷達,指標比不上神鷹JL10A雷達,也不是全波形的,自然就輸了。

但是到了殲轟七B飛機雷達競標,十四所又贏回了一局,這都是由於十四所在相控陣雷達的研製方面,走在了六零七所前面,雖然兩所都引進了毛子的無源相控陣。

當然原本的神鷹JL10A雷達還是不錯的,它是中國第一款全波形脈衝多普勒火控雷達,擁有高精度的對地成像功能,用起來也不錯,但畢竟是PD雷達,在體制上就輸給了相控陣,在新的戰機上,PD雷達被逐步淘汰是必然的。

回到無故障工作時間這個指標上看,八百小時無故障工作時間,難不難達到?

其實很難,因為無源相控陣不比有源相控陣,因為有源相控陣雷達,哪怕壞了一部分的TR組件,還可以繼續正常工作,最多就是性能有一點下降。

而無源相控陣雷達和PD雷達一樣,一旦發射機或者接收機出了故障,那整個雷達就用不了。

要知道雷達技術最先進的M國,為以色列研製的F16I戰鬥機上面,裝配的最尖端的PD雷達,諾斯羅普-格魯曼公司生產的ANAPG-68(V)9多模態雷達,平無無故障工作時間也只有四百小時。

當然PD雷達的無故障工作時間肯定是比不上無源相控陣,但也差不了太多。

這種PD雷達用上了一些相控陣的技術,雷達增加的合成孔徑工作模式使APG-68(V)9雷達對於遠距離地面目標解像度達到了1米的水平,也就是相當於可以看清楚汽車大小的東西,這大大優於多普勒波束銳化模式。

神鷹JL10A雷達就不具備合成孔徑功能,所以作為深度改進型號的殲轟七B飛機和出口砂特的外銷戰機,它就必須要配裝更先進的無源相控陣雷達,才可以具備合成孔徑模式。

毛子最先進的機載雷達之一,「甲蟲-ME」多功能多體制X波段相干機載火控雷達,其平均無故障工作時間也不過200小時而已。

早期F16AB型裝備的ANAPG-66PD雷達,平均無故障工作時間也僅有一百小時。

F15戰鬥機裝配的ANAPG-63PD雷達,無故障工作時間只有60小時。

再往前的戰鬥機機載雷達,可靠性就更沒法看了,一般只有十幾個小時。

所以這一下子要達到八百小時的無故障工作時間,可以說也是有極大的難度的。

要知道M國超級大黃蜂戰鬥機採用的有源相控陣雷達ANAPG-79,無故障工作時間也不過917小時。

要讓一部無源相控陣雷達的平均無故障時間,接近有源相控陣雷達,這其中的難度可想而知。

但看起來田副所長還很有自信。

林鵬道:「好,我相信你們十四所的實力。不過這部雷達,預計的裝機試驗時間,不能晚於明年一月,不知道你們是否真的確保這個進度?」

田副所長道:「當然,我們必須要保證你們主機所的時間節點,這個我們是簽了合同的,如果到時候拿不出來,或者是達不到要求,我們理應承擔責任。我所在機載無源相控陣天線集成諸多設計難度相當高的微波器件設備和複雜數字電路方面,無論是功能,性能,還有可靠性,可維修性,可測試性方面,都能夠滿足你們提出來的要求,這一點請放心!」

林鵬道:「確實,無源相控陣雷達的天線組成非常的複雜和緊密,天線輻射單元,移相器,陣面波控和驅動,饋電網絡,電源單元等集中在一個很小的空間,對技術要求相當之高。另外,我們對這款無源相控陣雷達,還有一個特殊的要求,那就是要能夠融入到我們的寶石柱綜合航電系統當中,到時候,還需要你們大力的協助,進行調試!」

田副所長笑道:「沒問題,想不到咱們的殲轟七B飛機,也要用上寶石柱綜合航電系統,我們自然要大力相助才是!」

寶石柱航電系統,其實已經算不上最先進的了,下一代殲擊轟炸機將會用上類似於F35戰鬥機的寶石台綜合航電系統,不過那就需要有源相控陣火控雷達的支持了。

接下來林鵬帶來的航電火控系統專業的設計師們,就和十四所的技術專家們,就這部無源相控陣雷達細節上的問題,進行仔細的探討。

火控雷達是戰機的眼睛,殲轟七B雖然是一種過渡的型號,但是它比殲轟七A有了一種脫胎換骨的變化,所以眼睛是非常重要的,有了這一雙明亮的眼睛,它才能夠更好的完成任務。

比如說合成孔徑模式,有了這種功能,殲轟七B飛機,就能夠看清幾十上百公裏外汽車大小的地面目標,還可以進行地圖測繪,讓地面的雷達反射波轉換成視頻的模式,這樣才能做到地形跟蹤飛行,精確打擊。

雷達只是一個系統,除此之外,還有不少的系統需要分別去搞定,在這其間,作為主機所的一飛院殲轟七B設計團隊,就要密切的和十四所這些分包廠所進行溝通,協調,最終達成目標。

這些工作說起來簡單,實際上是相當的複雜,有時候還涉及到技術上的,商業上的博弈,前世的時候林鵬就經歷過這些,所以對於這個協調工作,他倒是得心應手的。

作為主機所,有的時候就是需要強勢一些,在技術上要堅持原則,不能輕易的妥協,否則就是對戰機的不負責。

殲轟七B是一款擁有部分隱身特性的殲擊轟炸機,又採用了無源相控陣雷達,類似於寶石柱的航電系統,全數字電傳飛控,再加上修改的機翼,老飛豹的很多缺點都沒有了。

這樣總的成本也不會太高,空軍和海軍也買得起,賣給土豪砂特也能賺錢。

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