第191章 中國首部機載相控陣火控雷達

第191章 中國首部機載相控陣火控雷達

專家組走後,一飛院上上下下又進入到了一個無比繁忙的狀態。

林鵬知道大飛機項目正式立項,還有待時日,新殲轟項目同樣如此,至少還要半年甚至一年才有可能正式立項開始研製。

現在林鵬最主要的任務,就是把殲轟七B和出口型的FBC-1A順利的搞好,當然這其中的改進幅度也是相當大,不說等於重新設計一架飛機,但也差不了太多。

倒是巴巴羊要的那一批飛豹,改動幅度要小一點,所以這個並不算太難,利用現在有的殲轟七A生產線就可以生產出來。

殲轟七B以及砂特和挨級要的新飛豹,那就不一樣了,不僅僅是前機身和進氣道要改,還有主翼和尾翼,甚至部分機身都要改,這其中的設計和計算工作就相當大了。

還好這些統籌安排的工作,都有唐總師在一手的謀划,林鵬這些日子跟着唐總師也學到了很多,特別是如何當好一個總師,那就不是說一說就能教會的。

一架飛機涉及到的專業和方面太多了,有數百上千家供應商需要協調,所以唐總師應該算是最忙的人了。

而林鵬呢,主要還是給唐總師打打下手,每次開協調會什麼的,林鵬幫着唐總師寫一些資料什麼的。

但是不管怎麼樣,事務千頭萬緒,總要一步一步來。

砂特要的全新飛豹,可是要帶相控陣雷達的,自用的殲轟七B同樣也要用相控陣雷達,當然了相控陣雷達也分有源和無源,對於殲轟七B和出口型的FBC-1A來說,無源相控陣雷達就可滿足要求。

畢竟在二零零五年這時候,不要說中國在機載有源相控陣雷達的研製方面還處於起步階段,就是歐洲英法德三國聯合研製的有源相控陣雷達,也只不過完成了樣機的試驗工作,離實用化還有一段距離。

在機載相控陣雷達研究方面,M國是最先進的,早在九十年代初就完成了配裝F22戰鬥機的ANAPG-77有源相控陣機載雷達的研製工作。

M國人的ANAPG-77有源相控陣機載雷達是目前世界上最先進的機載火控雷達,它有着二千個TR組件,對雷達反射面積為1平方米的目標,探測距離最高達到210千米。

而毛子則是在八十年代就研製出無源相控陣雷達,但是有源相控陣雷達也還處於研究當中。

本子的電子工業非常強,所以本子的F2戰鬥機倒是用上了其自研的有源相控陣雷達,據稱其探測距離達到八十公里,當然這個不算先進了,畢竟殲轟七A的平板雷達也可以達到這個距離。

自上次林鵬把陣風等幾款國外戰鬥機的技術資料弄到空警2000預警機上之後,國內的幾大電子研究所,就開展了對這些國外機載火控雷達的研究工作,並用於自有型號的改進上。

可惜的是那些戰鬥機上面,沒有相控陣雷達,就算是最新的陣風戰鬥機上面,用的也是PD雷達。

中國雖然也搞出了自己的爭氣機,空警2000預警機,上面用的就是相控陣雷達,可預警機的相控陣雷達和戰鬥機的機載火控雷達還是有很大區別的。特別是要做到小型化,這一點很難,戰鬥機的機頭空間有限,又要讓它看得遠,所以就連歐洲和毛子都還沒有一款有源相控陣雷達投入使用。

殲轟七B和出口型的FBC-1A的機載雷達中標單位,為中電科十四所,也就是研製空警2000預警機的單位,其總部位於蘇南省南金市。

這一次林鵬就帶着唐總師和一飛院領導的囑託,和火控雷達系統所的設計師一起奔赴南金,就新飛豹的火控雷達的研製,與十四所進行一些協調工作。

要知道出口砂特的新飛豹,要求交貨的時間也不長,留給一飛院的設計研發時間不到兩年,加之砂特又要求採用無源相控陣雷達,所以這就更加大的難度。

不過林鵬對十四所還是有信心的,因為空警2000預警機這樣的大傢伙都搞出來了,一部無源相控陣的機載雷達,對十四所來說並算太難。

因為最主要的問題,還是在TR組件的生產成本控制上,國內還做得不到位。至於相控陣雷達的數據處理部分,已經是比較成功了。

因為一個TR組件的生產成本就達到幾萬人民幣,而M國則是只有幾百美元。如果說搞一個像F22戰鬥機那樣擁有2000個組件的有源相控陣雷達,在國內就需要一兩個億以上了。

不過無源相控陣雷達,技術難度要小得多,雖然性能比不上有源相控陣,但也比平板雷達有很大的性能優勢。

比如陣風戰鬥機,在其有源相控陣雷達成熟之前,就換的是無源相控陣雷達。

採用無源相控陣雷達還有一個好處,那就是很方便將現有的PD雷達進行升級,改造成為無源相控陣雷達,比如說毛子的無源相控陣雷達就是升級而來,只需要換掉天線和信號數據系統,就可以辦到,重量增加不多。

殲轟七A原有的JL-10A平板雷達,採用這樣的套件升級,也是比較方便的。

當然了,下一代殲擊轟炸機,肯定就要採用有源相控陣雷達了,那畢竟是高端戰機。

現在的殲轟七B說白也說是一個過渡型號,等到新一代殲轟機出來,它就差不多可以停產了。

這個空檔期也就是七八年的時間,倒也足夠裝備不少的殲轟七B,減去個一年多的研發試飛時間,還有五六年生產時間,脈動式生產線的速度相當快,一年生產個四五十架也不是什麼大問題。

殲轟七B採用無源相控陣雷達還有一個好處,就是為新一代機載有源相控陣雷達開路,在無源相控陣成熟的基礎上,有源相控陣的成熟也就不遠了。

南金,被稱為六朝古都,它和希安一樣,都是中國最重要的城市之一,也是歷史非常悠久的城市。

南金有一所著名的航空航天大學,和西工大是齊名的,在中國航空工業系統裏面工作的很多專家,都是從這所大學畢業的。

南金的電子信息產業發展得非常不錯,而中電科十四所在國內的電子研究所裏面,也是最為頂尖的單位。

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