第187章 大飛機項目論證組來了

第187章 大飛機項目論證組來了

二零零四年就在新一代殲擊轟炸機第一輪方案評審中過去了,第二輪評審則還需要一段時日,最終結果要到五月份才會出來。

現在唐總師和林鵬一回到一飛院,就全力的投入到了外銷的新飛豹項目工作中。

新年剛過,一飛院迎來了一批重要客人,作為一個重生者,林鵬知道這批客人的重要性,因為他們就是科技部組織的大飛機項目專家論證組。

幾十位專家啊,去年唐總師和林鵬共同提交的發展大飛機的建議,也得到了上級的重視,沒想到這麼快,大飛機項目專家組就來了。

對於大飛機立項的曲折過程,林鵬是最為清楚的。

前世的時候,林鵬就是大飛機的設計師之一,見證了C919飛機的起飛。

當年運十大客機下馬之後,中國發展大飛機的希望似乎看不到了。

直到一九九八年,一位研究戰略產業的經濟學家,為運十飛機寫的文章在航空界內流傳起來,有幾位院士就在兩會上正式提交了《關於儘快開展大型飛機研製的建議》。

今年年初,從M國留學回到北大的一位教授,也寫出了《中國大型飛機發展戰略研究報告》。

所以這一時間,發展大飛機似乎又被提了起來。

這一次大飛機項目專家組,正是要通過對中國航空工業的認真調查研究,開始對大飛機項目進行論證。

這個論證的最關鍵問題是,中國到底需要不需要自己設計研製大飛機?大飛機包含了兩種類型,一種是大型軍用運輸機,一種是大型民航客機。

大型軍用運輸機倒是很顯然需要的,因為中國空軍非常的缺乏大型軍用運輸機,只有少數從毛子那兒買回來的二手伊爾七六運輸機,顯然這無法滿足中國空軍的需要。

而大型客機呢?似乎並不是那麼迫切的需要,再者現在全世界的大型幹線客機,基本上都是被空客和波音壟斷了,再沒有第三家可以進入這個領域。

其實到底要不要搞,這在國內是有比較大的爭議的,有的專家就建議不必搞,因為大型幹線客機,要進入太難了,如果是當年運十那個年代,倒還有希望,畢竟當年空客也是在那個時候起步的。

當然要搞大客機,還會存在着資源分配等問題,是成立新的公司專門搞大型民用客機,還是先搞大型軍用運輸機,有了基礎再搞民機。

是把中海作為大飛機的基地,還是把希安作為基地?這也有爭議的。

這大飛機項目專家組的到來,也讓一飛院上上下下,都看到了新的希望。

畢竟在搞大型飛機的領域,可以說沒有哪家飛機設計所能跟一飛院搶了。

這一個專家組,有四十多人,組長也是大名鼎鼎的北航校長林然,專家組成員也來自各個單位,有中航工業一二集團的,也有科技部,還有國內幾所航空專業大學,航空學會的,甚至還有發改委,政研室的研究員。

這一次專家組來的目的,就是要向上頭提交第一份論證報告,當前發展中國的大飛機可行性有多大。

如果要搞,需要投入多少經費等等。

專家組一到來,一飛院領導就忙起來了,帶領專家們參觀了一飛院的各個專業所,最後又組織召開了一次大型的會議。

林鵬也有幸列席這次會議,看着這麼多專家在場,林鵬也知道有必要為大飛機發展做點什麼了。

雖然說運二零全面的超過了伊爾七六,但是與M國的C17這樣的戰略運輸機相比,還是存大差距。

要知道運二零在載重方面要比C17運輸機少十幾噸,這主要還是由於運二零發動機不給力造成的。

雖然說運20使用了超臨界機翼這樣先進的設計,但也沒辦法克服發動機帶來的不足。

但是現在不同了,中國的航空發動機將要獲得突破,所以運二零完全可以用得上更好的發動機,不必再進口毛子的發動機。

除了大運,還有大客機C919,同樣還是存在一些不足,作為C919客機項目主任設計師的林鵬,當然希望能讓C919客機變得更完美。

特別是C919客機的進度,確實拖后了不少,如果能早幾年完成試飛,也就可以少進口一些空客和波音客機。

會議開始了,首先是一飛院院長講話,歡迎專家組到一飛院進行調查研究,並表示將會力配合專家組的工作。

接着專家組組長林然就開始講話了:「各位一飛院的同仁,今天我們一行四十多人,帶着國家的囑託來到了一飛院,看了一飛院的情況后,我們都感覺到了,我們的大飛機有希望!」

「根據我們初步估計,如果真的要開展大飛機項目的工作,可以將會投入幾百億資金,到時候肯定是由你們一飛院來承擔大型運輸機、大型客機的設計任務。但是你們不要小看了大飛機發展的難度,因為我們的大型運輸機,可能會要求達到二百噸以上的最大起飛重量,六十噸以上的載重量,這會比伊爾七六大不少,也是對你們一飛院的一個考驗。」

「當然,我們不止要發展大型軍用運輸機,還要發展大型民用客機,我們可能會選擇比當年的運十小一號的大型民機入手,比如類似於波音737和空客A320這一級別的大客機,也就是一百五十座級。」

「同時,如果大飛機項目真的立項了,時間也是非常緊迫的,不僅僅是我們的空軍迫切需要大批量的大型軍用運輸機,我們的民航也需要大批的國產大客機!」

「我們的大飛機,將會真正實現以為我主,雖然可能也需要一些國際合作,蛤我們必須要實現全部的自主知識產權,這是上面的要求。也是我們來調查研究要做的工作,因為大型客機的研發,需要動員到全國相關的資源,不僅僅是你們一飛院。」

……

聽着專家組組長的講話,所有人都激動了,包括林鵬這個重生者也是如此,雖然他知道大飛機項目一定會立項的,但這會兒還是不免有些感慨和激動。

這麼大的投入,需要下很大的決心才能立項,但是一旦立項了,就必須要完成這個艱巨的任務!

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