第174章 馬拉申科的計劃

第174章馬拉申科的計劃

在蘇德戰爭剛剛爆發的1941年初，絕大多數的蘇聯坦克設計師團隊乃至於蘇軍高層指戰員和政治領導階層，都尚未對德軍裝甲部隊的研發能力和更新換代能力有一個清楚且準確的認識。

自德軍贏得對歐閃電戰，將法國徹底征服並順帶着將英國人趕回本土驅逐出歐洲大陸以後，其裝甲部隊當中的主力裝備一直沒有得到實質性的更新換代與改進加強。

裝備24倍口徑短管75毫米主炮的早期型四號坦克一直到巴巴羅薩行動發起時，都是德軍裝甲部隊序列當中最新銳的主力坦克型號。

這一型短管炮四號坦克與三號坦克一道，共同組成了德軍在巴巴羅薩行動發起時的絕對裝甲兵主力，同時亦是德軍在面對「T34危機」時表現乏力的最直接導致原因。

性能優良可靠的T34坦克以及德軍裝甲部隊相形見絀下的糟糕質量劣勢，使得蘇軍高級指戰員與黨政軍高層領導人們一度產生了過於自負的危險想法，認為蘇軍坦克的質量優勢將會在德軍坦克進展緩慢的更新換代面前一直保持下去。

這種極度危險而又過於自負的想法，無疑將整個蘇軍坦克部隊置於了極為不利的發展前景之下。

而在此期間已經進入戰爭狀態的德軍一線裝甲部隊，卻需要繼續擔負起作戰任務與蘇軍對抗。讓現有的德軍裝甲部隊裝備具備對抗蘇軍主力坦克的能力，便成了眼下德國人撐過到己方新型坦克投入實戰前這一重要過渡期的當務之急。

而在1942年初匆匆殺入蘇德戰場后的四號坦克F2型的確不負眾望，強力的新式長管75毫米主炮足以在常規交戰距離內，從正面擊毀蘇聯T34坦克並嚴重威脅到KV系列重型坦克，這使得德軍自巴巴羅薩行動發起后第一次在與蘇軍裝甲對抗態勢中扳回一城。

首先，遠水解不了近渴的經典道理，同樣適用於眼下已經踏足於蘇聯這個戰爭泥沼當中的德軍一線部隊。

與此形成鮮明對比的則是時刻都處在T34危機陰霾籠罩之下的德軍一方。

另一方面，新式主力坦克的研發工作則與此同步進行。

此刻的馬拉申科心中最希望能夠因自己的到來而產生改變的，便是想要儘早地引起蘇軍坦克設計局和軍政高層對於新式主力坦克研發計劃的重視。

而這其中無可否認的一條主要原因，便是蘇軍對於新式主力坦克的研發計劃一拖再拖不斷擱置。使得自巴巴羅薩入侵行動發動直至虎式坦克出現前這一年多的寶貴研發時間被白白浪費，造成了整個1943年的德軍裝甲部隊那戰術碾壓中幾乎是無敵一般的存在。

各種改進型的主力坦克方案不是因為設計質量不過關，就是因為無法滿足戰時大規模批量生產的最主要要求而被一一斃掉。

坦克質量方面已經完全落後於德軍裝甲部隊的蘇軍坦克部隊，在這一年多時間中付出了難以想像的慘重損失。

經過一番倉促而又嚴格進行的招標討論會議之後，改造既有主力坦克使其具備應對蘇軍T34危機的能力這一重要的任務，最後落在了德國老牌軍工巨頭克虜伯公司與萊茵金屬公司的身上。

意識到己方手中既有型號的老舊坦克已經不足以應對戰爭格局的德國，很快便召集起了包括萊茵金屬公司、克虜伯公司、保時捷公司、亨舍爾公司、MAN公司等眾多德國軍工巨頭在內一大票軍工企業，立刻展開了應對T34危機的行動。

新式坦克的設計研發工作則因為前線坦克部隊的質量優勢猶在而被一拖再拖不斷延後，戰爭爆發后的蘇軍坦克設計局除了那些圍繞着既有車型展開的改造設計圖紙以外，竟無一套全新主力坦克的設計方案圖紙可以拿得出手。

相比起蘇軍主力坦克型號一直都得不到根本性改進與替代的糟糕發展情況，在巴巴羅薩行動開始后便立刻遭遇到了T34危機洗禮的德軍一方很快便如夢初醒。

從1942年8月德軍在實戰中首次投入虎式坦克開始算起，一直到1944年初IS2重型坦克與T3485中型坦克相繼投入批量生產，並正式參戰的這一年多時間當中。

足以徹底應對蘇聯主力坦克的德軍新式坦克，其從招標研發到設計完畢再定型投產的周期太過於漫長。

按照原本的歷史走向來看，一直認為己方坦克質量優勢將會一直保持下去的蘇軍，直到德軍將六號虎式重型坦克在1942年列寧格勒方向上首次投入實戰後，才在這種在當時來說威力強大而又極其驚人的德意志戰爭機器面前如夢初醒。

關於應對蘇聯人T34危機的計劃方案，統籌全局之後的德國人選擇了一快一慢兩條截然不同的道路開始同步進行。

在經過了為期半年的不懈努力之後，克虜伯公司與萊茵金屬公司最終以強強聯合的合作姿態，向德國軍方交上了一份滿意的答卷——KWK40型75毫米43倍口徑長管坦克炮。

裝備有這門強力新式主炮的改進型四號坦克，很快便被德國軍方冠以了四號坦克F2型的正式裝備名稱之後，以救命稻草般的期待投入了一線戰場之上。

意識到己方裝甲部隊不論是中型坦克亦或是重型坦克方面均不再有任何優勢的蘇軍，這才倉促上馬下一代主力坦克的研發計劃。

由保時捷公司與亨舍爾公司競標研發的「六號坦克」計劃，以及MAN公司承擔的「五號坦克」計劃同步展開。

但這兩型作戰性能強大的德意志戰車，其投入戰場的實際出道時間放在眼下的1941年來討論卻為時尚早。

但從後世角度來看，於1944年戰爭末期才投入到實戰當中的「斯大林」IS1/2重型坦克以及T3485中型坦克都有些為時尚晚。

這兩項計劃最終誕生出的德意志戰車結晶，便是大名鼎鼎的六號虎式重型坦克與五號黑豹中型坦克。

「要想讓IS系列重型坦克和T3485中型坦克提早投入實戰，就必須找到一個官夠大的人當切入口，朱可夫這條線我一定要攀上！」

口中依舊在向面前的朱可夫滔滔不絕中的馬拉申科如是想到。

(本章完)