第387章 入股恩特飛行服務公司

第387章 入股恩特飛行服務公司

「哦,這樣呀。我本來還想買一架利爾-55,這裏要是不能起降的話,那就太可惜了。」孫大海開始釣魚。

「利爾-55?你說的是蓋茨利爾噴氣公司研製的那款雙發噴氣式商務飛機嗎?」

孫大海故意下了餌,傑拉德果然上鈎,中斷了和其他人的談話,迫不及待地問起了孫大海。

「不好意思,我不懂飛機,不知道你說的對不對。不過聽說是一家美利堅公司研發出來的,交給了加拿大的龐巴迪公司代為生產。」

「那應該就是了。孫大海,你想買這樣的飛機?」

「是的。嚴格的說,這是為我的公司購買商務飛機。我公司在美利堅業務很多,總要跑來跑去的,有架自己的飛機,會方便很多的。」

這倒是孫大海的心裏話。

孫大海自從乘坐了利爾噴氣-55行政飛機以後,對這樣的旅程方式感覺很好。美利堅的航空環境與政策,是非常支持商務飛機和私人飛機的。

所以孫大海早就動了心,想買一架,用於公司高層在美利堅的交通工具。

至於說大陸,孫大海可沒敢去想。最少十年之內,孫大海不會考慮這個問題。在大陸,有申請航線的功夫,乘坐民航飛機早就到達目的地了。

「那你準備從哪裏招機組人員?」傑拉德急切地問。

孫大海則是攤了攤手,說:「招聘機組人員的事情再說吧。我買商務飛機,很大程度是要讓未來往返牧場更便捷。但如果附近機場無法起降,那就需要再考慮一下了。」

約瑟夫有些明白孫大海的想法了。他考慮了一下,對恩特說:「恩特,我記得幾年前有人想和你合作搞機場和飛行服務公司,後來怎麼樣了?」

恩特回答:「那家就是個旅遊公司,規模比較小,尤其是資金並不充足。他們提出的條件還不錯,出資六百萬美元,要收購我60%的股份。

但他們沒有現金,需要先簽署股權轉讓協議,然後向銀行抵押才能完成收購。這裏面就隱藏着不小的風險。

另外,你知道,我的飛行服務公司(含恩特機場)並不掙錢,主要靠國家和州里的各種補貼才能實現盈利。

對方入股以後,補貼會按持股比例分給他們。如果平均業務量不能增加50%以上,對我來說,收入和利潤反而會降低的。

此外,他們制定的發展計劃並不符合我的期待。他們並不是要提高恩特機場的飛行等級,或增加飛機數量,而是想要通過貸款,在其它縣再建一座簡易機場,實現對飛。

我總覺得,他們入股的真實目的,不是開展航空業務,而是想套取各種航空補貼。所以,最終我沒有與他們合作。」

孫大海撇撇嘴,心中暗道:幸好你沒有與那樣的公司合作,任何有補貼的行業,這樣的情況都是很普遍的。關鍵是誰拿到錢,誰頂了雷。

像恩特這樣比較老實的人,還是踏踏實實通過自己的飛行技術掙錢為好。那些歪門邪道的套路,不要輕易去觸及。

「恩特先生,您現在還有與別人合作的想法嗎?您知道,我剛剛收購了加里森牧場,而且準備繼續擴大收購範圍,以後還會發展旅遊。目前恩特機場的等級實在有些過低了,所以我想投資您的飛行服務公司。」

恩特愣了一下,轉頭看向約瑟夫。

約瑟夫笑眯眯地點點頭,說:「是的,剛才牧場開會時我在現場。你不要小看孫大海,他雖然年紀不大,但還是很有魄力的。

他準備收購周邊牧場,搞一家休閑旅遊的大牧場。你的飛行技術和恩特機場,肯定是他比較看中的。如果你們合作,等以後他的牧場搞起來,你的飛行服務公司也會隨之受益的。」

傑拉德也在旁邊敲邊鼓:「爸爸,您不是總說,如果沒有外來資金,恩特機場光靠自己發展,很難提升等級嗎?現在孫大海想要合作,您就考慮一下吧。」

這熊孩子,也是一個坑爹的好手。孫大海連任何許諾都沒有做,他就主動幫孫大海說話了。

還好孫大海沒有任何惡意,他真是為了牧場以後的發展,而想要與恩特的飛行服務公司合作。

恩特看了看孫大海,又看了看約瑟夫和傑拉德。在大家期待的目光中,恩特做出了一個令他全家終身受益的決定。

「好吧,孫大海,既然你收購了加里森牧場,以後咱們也是鄰居了。我期待你的加入,一起將恩特飛行服務公司發展起來。」說着,恩特站起身來,鄭重其事地與孫大海握了握手。

恩特沒有拒絕孫大海的入股要求,這就是一個好的開端。具體條件自然有陳鋒、林克伍德他們負責去談。

孫大海入股恩特的飛行服務公司,就是要給當地人一個暗示,嘉華投資公司收購加里森牧場,及其即將開展的其它經濟行為,是準備紮下根來安心發展的。

入股一家企業,需要處理的事情有很多。不過孫大海不管這些,他只要求恩特機場,以後能有一條可以起降他的飛機的跑道,就足夠了。

恩特過完這個獨立日假期,就該忙碌起來了。資產評估、各種資質證明以及與其它機場簽訂的落地協議等等,都需要他準備出來,以便迎接嘉華投資公司的審核。

小本經營的恩特,可不會像孫大海一樣,出了主意之後,就立刻當上甩手掌柜了。

孫大海倒也不是完全不管了。他對傑拉德做了承諾,等獨立日假期結束,公司就向龐巴迪公司訂購飛機。

同時,他會要求龐巴迪公司對傑拉德進行適應性培訓。如果傑拉德能夠通過最後的測試,孫大海就會聘用他為飛機的副駕駛員。

正駕駛員兼機長的位置,肯定要留給一個真正有經驗的飛行員。傑拉德先要從副駕駛做起,慢慢積累經驗吧。

解決了傑拉德的問題,孫大海一舉兩得。不光公司的飛機有了飛行員,而且也安穩住了恩特的心,使他可以放心地與嘉華投資公司談合資的事項。。

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