第二十六章步行參觀搶建黎湛鐵路(1)

第二十六章步行參觀搶建黎湛鐵路(1)

第二十六章步行參觀搶建黎湛鐵路(1)

有詩嘆曰:

當年交通太落後,多是全靠兩腳走;

聽聞文地修鐵路,天大喜訊誰不笑。

(103)組織師生參觀去

我清楚地記得,那正是已經到了1954年的初冬時節……

當時,又正值新中國才成立剛剛四年多,歷經多年戰亂和戰爭創傷的人民共和國,正是處在於百廢待興當中。

此時,祖國各條戰線的建設正在蓬蓬勃勃地掀起,並在突飛猛進日新月異地向前飛速發展。全國各條戰線到處都湧現出一派欣欣向榮、蒸蒸日上地發生著從未有過的如此巨大的變化。

同時,在每時每刻都傳來不少振奮人心的勝利捷報,就如同那雪片般地飛來。這些,便都全然是當年我們偉大祖國面貌的真實寫照……

我們班上的黃祖儒、楊福勇等文地來的同學,在星期天從老家回到學校以後,便興奮得沉不住氣地對同學們說道:

「告訴大家一個特大的好消息,我們國家籌劃修建的黎湛鐵路,正是從我們家鄉那裏經過哩……」

這個震撼人心的特大的好消息,就像一股強勁的東風一般地頓時便在全校同學當中,迅速地給傳了開去。

於是,同學們都在紛紛地到處在議論,要求學校能夠在適當的時候,組織大家步行前往進行參觀。

你可要知道,當年我們全縣範圍內的交通,也同全國一樣十分落後。甚至連到前往縣城,也得要步行七、八十里的路程,足足要花上一整天的時間才能到達。

當年,只有那些家庭經濟條件比較好一點的,或因為出公差的領導幹部、老師,才能顧請人力單車代步前往。

但是,顧請人力單車代步速度很慢,路途中要是稍有坡度的路段,都得走下車來和單車夫一塊兒走。這樣一來,實際上就是比真正走路也是快不了多少。

你可要知道,那時候許多區鄉鎮之間,也基本上是連像樣一點的公路都還未修好,更不要說通汽車了。

就是連東平、合江、黃菱、英橋、文地等路途遙遠的那些同學,每逢來回學校,絕大多數時候還是得靠乘『11號』汽車(當年形容用腿走路的專用名詞),在山間中那些崎嶇彎曲的羊腸小道上來回地行走呢。

現在,同學們剛一聽說,要在離學校不遠的文地修建黎湛鐵路時,對於這些邊遠山區和交通閉塞地方的人來說,該是多麼令人歡欣鼓舞的特大的好消息呀。因此,大家奔走相告去共同分享這條鼓舞人心的特大喜訊,就不足為奇了。

大家都很清楚,因為當黎湛鐵路修建好了以後,就可以坐上火車,到湛江、玉林、南寧,甚至到全國各地了。到了那個時候,該有多麼方便呀,這怎麼令人聽了不歡欣鼓舞呢?

但是,要到文地參觀修建黎湛鐵路,不外也得只是光跑上五、六十華里,還得要花上好大半天的時間方可到達。

後來,同學們這些意見,經過學校領導再三慎重考慮便作出決定,要在適當的時候,組織全校師生員工一塊集體前往參觀。

可是,全校這麼多的師生員工的伙食、住宿、走路等諸多方面的具體問題,必須得要周密細緻地全盤考慮並加於解決才行。

由於當時在我們學校當中,有不少是文地籍的老師和工友。憑藉他們人熟地熟,這也便是我們集體前往參觀的一個有利的條件。

最後,學校為了滿足大家的一致要求,於是,便作出了如下的決定:

全校以年級為單位,在適當的時候組織全體師生,一同前往文地參觀修建黎湛鐵路的偉大工程……

正是:

聽傳文地修鐵路,那是當年大喜事;

組織師生參觀去,步行前往不怕苦。

欲知後事如何,請君往下細看。。

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風雨人生路

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