第七百零八章 國情差異

德州的鄉村原野非常遼闊，交通設施四通八達，所謂的鄉村公路很快就能到達有數字編號的公路，在華夏應該叫國道。看向車窗之外，遼闊無垠的原野與一望無際的蒼穹在視野里並肩而行，朝着遠端不斷延伸，最後在世界的盡頭交匯，融為一體，讓人無法分辨。

「哞……」

正前方出現了一大群牛，正在緩緩地橫穿公路，一名牛仔打扮的騎馬青年人跟在牛群的身後，有揮舞着手中的鞭子，指揮着牛群井然有序地經過。

用不着尹長風提醒，唐小婉遠遠就已經讓車速降了下來，最後在距離牛群還有三十來米的地方停了下來，熄火，搖下車窗，探出頭興緻勃勃地看着眼前的景象。

牛仔察覺到了不速之客的停留，抬起頭來，那紅黑的臉龐上浮現出一個大大的笑容。那是一個印第安裔年輕人，他壓了壓帽檐，向停車的唐小婉表示了歉意。

唐小婉也笑容滿面地揮手表示了回應，尹長風好奇地從副駕駛座探出頭來，一股濃郁的氣息撲面而來，夾雜着青草、牛/糞和土壤的味道，原始而直接，沒有任何加工，也沒有任何遮掩，剎那間就讓尹長風感受到了與城市截然不同的風貌。

雖然他對鄉村非常熟悉，但是，那是華夏的鄉村，而且還是滇中山區壩子的鄉村，人煙密集土地稀少的鄉村，感覺沒這裏深刻。眼前能看到的場景在滇中鄉村就很少能看到，只有一位騎馬的牛仔，牛群卻非常龐大，龐大到沒去過大草原的尹長風從來沒見過，大大小小總計有數千頭牛的牛群。

牛群不緊不慢地前進著，有些牛時不時還停留下來四周嗅一嗅，不慌不忙，那長長的行軍陣給人一種沒完沒了的感覺。而道路兩邊的車輛都熄火耐心等待，不急不躁，悄無聲息。

這在分秒必爭的大都市是絕對不可能發生的場景，在鄉村卻似乎是理所當然，牛群擁有絕對優先通行權。

剛剛開始，尹長風還有些好奇，沒多久就開始隱約有些急躁，那種彷佛必須做點什麼來填補空白的感覺着實讓人坐立不安。哪怕只是坐在副駕駛位上，伸手按喇叭的衝動在胸膛里橫衝直撞。但是，人家正規駕駛員都安安靜靜地坐着，似乎很享受這種等待的時光。

漸漸的，尹長風的心緒也沉澱了下來，反而開始享受眼前的景象。平靜地看着那名牛仔照顧著每一頭牛，保證它們朝着同一個方向前進，這樣平淡無奇的畫面更像是一首寧靜的詩。

牛群終於全部通過了，牛仔再次向著唐小婉壓了壓帽檐，臉上的笑容陽光而質樸，然後雙腳拍打了一下駿馬的肚子，跟在牛群身後揚長而去。

唐小婉沒有着急重新上路，她那雙漂亮的大眼睛一直在平靜地觀看，視線隨着牛仔和牛群移動，野草、岩石、水窪在牛群的腳下散落，遠處那波光粼粼的溪水在陽光之下熠熠生輝，猶如一條緞帶般，系在這片景色之上，變身成為一份來自大自然的禮物。

「啊，我終於明白為什麼許多人總是熱衷於公路旅行了，不在於公路兩側的景色，而在於開闊的視野，還有奔波在路上的暢快。」唐小婉詩人般吟嘆著，啟動汽車，再次踏上旅途。

唐小婉這種美女開一輛福特猛禽皮卡，帶着一位大老爺們在曠野中兜風很另類，讓習慣自己駕駛汽車帶別人兜風的尹長風很受傷。再次啟程之後，尹長風終於忍不住開口說道：「丫頭，開這麼久你累不累？還是我來開吧！」

「不行，你沒有駕照，不能開！」唐小婉毫不留情地拒絕。

「怎麼不能開，我在國內可是老司機，我拿的可是A照，什麼樣的車沒開過？華夏和美利堅都是一套交通規則，對我來說不存在適應性，是他們不承認我的駕照，不是我沒有駕照，也不是我不會開車。再說了，咱們現在是在荒郊野外，這麼寬敞的道路上車都沒有幾輛，你還怕我出交通事故被警察抓啊！」尹長風開始擺事實講道理。

唐小婉固執地說道：「不行就是不行，無證駕駛是犯法的。」

「國內無證駕駛的人多了去了，只要不被警察抓現行，不出交通事故就沒人管。這裏又沒有警察，怕什麼？」尹長風理直氣壯地分辨。

「不行，這裏不是國內，沒有警察也不能讓你開？」唐小婉義正言辭。

「怎麼就不行了，我視力好，觀察力強，大不了發現有警察檢查的時候我們調換位置。再說了，警察也不會遇到車就查，你怕什麼啊！」

「不行，不行！」

「為什麼不行？」

「交通規則。」

「交通規則不都一樣的嗎？有什麼不同，你給我講講。」

……

吵吵鬧鬧中尹長風終於明白了，在這個號稱車輪上的國家，駕駛汽車對技術真沒啥要求，主要的，是態度，遵守交通規則的態度，要嚴格的按照交通規則來走，而且交通規則基本都偏向行人！

就說美利堅的避讓標誌和華夏國內的避讓標誌吧，圖案相同，也是一個倒三角中間白底紅字，yiel（華夏是一個紅色的「讓」字）。

這個標誌要求你降低速度，美交通規則上說「ifneedeforsety」，和華夏的要求相同。這個標誌和sopsigh不同在於後者是強制性，不完全停住即違章，yie是降低速度，「ifneedeorsety」。

因為沒有量化概念，在國內這個「讓」在行車駕駛過程中，幾乎被老司機們視而不見，只要不是交警執勤督查，哪怕在學校大門口，那些老司機也會爭分奪秒地和小學生搶道，不是車讓人，而是人讓車。

儘管如此，這裏又有了不同的效果：在美利堅從小接受教育要求有「紳士風度」，開車更要禮讓婦女，禮讓老人，避讓寵物等。對推嬰兒車的，騎自行車的，路邊的「pedestrians」必須注意禮讓。

美利堅的交規規定，在直行綠燈時，右轉彎車輛駕駛員必須先向右回頭觀察後視鏡盲區有無行人或騎自行車者，方可轉彎行駛，只掃一眼右後視鏡轉彎是違章的，

有一副畫：一開車人停下車等待一隻鴨子帶一群小鴨搖搖擺擺過馬路，阻擋了一長串兩邊來往的車輛，儘管駕駛員焦急，恨這群鴨子恨得牙痒痒。讓人驚異而又欣慰，這是不是宣傳，而是真實的場景，因為剛才唐小婉已經給尹長風展現了一次禮讓動物的現場教學，雖然過路的是牛群。

這只是其一，還有美利堅公路的限速和華夏國內不同，華夏國內的限速標誌是最高限速，在有些地方，哪怕限速20公里也是最高限速，超速行駛肯定有交警不依不饒地追着你交罰款、扣分什麼的，除非你是特權人士或者和交警認識。但是，你開慢點沒人說你，也沒交警罰你。哪怕是在最高限速120公里的高速公路上，在行車道上開10邁的各色車輛多的是，慢慢騰騰猶如老牛爬坡的場景比比皆是。在超車道上慢慢悠悠開車的老司機也沒人說你，除非你被人追尾出車禍！

但是在美利堅不行，人家是最高限速也是最低限速，例如一條限速70邁的公路，如果你在一定時間都是開到60邁，那麼警察會給你開罰單，理由是阻礙交通！你開車超點速沒關係。只要不超過限速的百分之十五，警察都不會管的！

嘮嘮叨叨被唐小婉普及一番交通知識，號稱老司機的尹長風傻眼了，苦笑着說道：「長姿勢了，還有這樣的規矩，開慢了還不行？開慢車不是更安全嗎？」

「那是道路上車輛質量參差不齊，超級跑車和農用車在一條道路上行駛，快車不得不遷就那些慢車，而且慢車總比快車多，大家將就將就咯。」唐小婉似乎非常了解華夏的國情，一針見血地指出國內交通擁堵的根本原因。

尹長風無語，也不再要求當駕駛員，只好安安靜靜地享受被美女帶着兜風的樂趣！