第4297章 大計劃

「但是關鍵點還是在於兩個，一個是上座率，一個是票價！」何中美略微一沉思，聶飛已經將第一個問題給闡述清楚了，火車雖然運量大，但是時間上並沒有縮短太多，一些急需要趕時間的旅客坐起來也比較惱火。

「畢竟在老百姓看來，坐飛機的話，價格都是比較貴的，他們可能下意識地都會去選擇汽車或者火車。」何中美又說道。

「其實飛機的票價，我也關注過相關的情況，航空公司對票價的定價以及調整，主要是根據運營成本以及淡旺季來確定的。」聶飛就說道。

「我記得從海通市到省城的機票票價相當地貴吧？」何中美就問了一句，「我記得從來沒有跌下過一千的，這個價格，老百姓估計沒辦法接受，到省城的汽車票才一百出頭，機票貴了十倍，你覺得有可操作性？」

「的確沒有。」聶飛笑道，「但是我們每次從海通坐飛機到省城，都是坐的幹線客機。」

「畢竟我們所乘坐的飛機，是經停省城，然後飛往全國各地，所以航空公司一般都是用諸如像波音737或者空客A320這樣幹線客機，如果說上座率不高的那天，他們才會採用像空客A319這樣稍微小一點的客機。」

「這個還有講究？」何中美就問道，他對飛機這些東西實在不了解，一個市長，也不是啥都要去問問的，平時坐飛機出去都是秘書給買好了票，他直接就去坐就是，也不知道是什麼飛機。

「當然有講究。」聶飛就笑着說道，「波音737和空客A320都是支線客機，座位數多，一般都在一百六十到一百八十人左右。」

「這種飛機無論是在空重還是載重上，都比支線客機要耗油的，說句難聽點的，拿一架支線客機跟這種幹線客機空載飛行，737和320比支線客機估計要多耗費三分之一或者更多的燃料。」聶飛就笑着說道。

「光是這部分的航空煤油，那就要貴出一大截子來。」聶飛又說道。

「你的意思是，將支線客機引入到我們海通市？」何中美就問道，「上座率怎麼樣啊？」

何中美始終關心上座率這個問題，如果說沒有乘客，那簡直就是白搭。

「我去客運中心那邊確認過了，每天從海通市到省城的客運班車有十五班，而且都是五十座級別的大型客車。」聶飛就笑着說道，「平均上座率在百分之八十以上。」

「上座率百分之八十？？」何中美的眉頭挑動了幾下，「你的意思是說，每天光是坐班車到省城的市民，在六百人以上？」

「只多不少！」聶飛就笑着說道，「我了解了一下，支線客機整個座位數大概在八十個左右，也就是說，咱們只需要在這六百多個乘客中，只要能有三四十個的上座率，就已經很不錯了。」聶飛就笑着說道。

「三四十個？」何中美一楞，「什麼意思？」

「我上網查了一下，國內在四年前，成立了一家支線航空公司，他們的主要客機就是從加拿大進口的支線客機，座位數在九十六人左右。」聶飛就笑着說道。

「他們有一條航線，是從跟咱們東江省接壤的邊界城市飛往咱們省城的。」聶飛繼續說道，「只要那家航空公司願意跟咱們合作，在海通市開設一個航點的話，他們的飛機完全可以在海通市經停！」

「我在網上查過了，他們的航班是每周二四六七，而咱們海通市到省城的航班是周三和周五，如果說能夠談成他們在這裏經停的話，也就是說除了周一之外，一周七天，都有航班能夠在海通經停！」聶飛就笑着說道。

「這個需要怎麼去操作？」何中美就問道。

「這個需要先跟航空公司那邊接觸，首先還是得看航空公司願不願意，二來還是要看我們這邊所動員的乘客夠不夠多，但是每天六百人都要去省城，我覺得這上座率是可以的。」聶飛沉思了一下說道。

「航空公司同意跟我們合作之後，他們還需要跟民航部門申請，得開通到海通市的航線，包括用於飛機導航用的信標台都需要整改測試。」聶飛就說道。

「你覺得民航部門對更改原有的那條航線到咱們海通，成功的可能性有多大？」何中美就問道。

「這個我就說不準了。」聶飛苦笑道，「不過我覺得民航局那邊從技術上來說沒什麼問題，我都查過了，從隔壁省份到咱們省城的這條航線，實際上就是從咱們海通市附近擦邊過去的。」

「從技術上來講，我認為是完全可行的，現在咱們要做的，就是跟那家航空公司接洽，看看他們願不願意跟咱們合作。」聶飛就說道。

「一般像這種情況，可以先開通航線，讓航空公司先運營，如果說上座率好，那麼這條航線就可以長久經營下去，如果說上座率不行的話，那也就沒辦法了，不過我個人認為，上座率應該都不錯的。」聶飛就說道。

「要知道，航空公司的上座率，咱們國內除了那幾條大城市的航線上座率好之外，其他航線的上座率一般都是百分之五十到六十左右，支線就更差了，我想他們也願意到海通來拉一部分旅客的。」聶飛繼續道。

「哈哈哈，我感覺你這小子，總是能給我驚喜啊！」何中美笑呵呵地說道，他翻開了那份資料，在其中找到了一家航空公司的名字。

「龍騰航空？」何中美念叨了一句。

「是啊，這是一家專門做支線航空運輸的公司，現在國內的支線機場也開始發展起來了，大航空公司的客機的航程一般都在四五千公里，不太適合飛這種只有幾百公里的航線。」聶飛就笑着說道。

「對了，這票價高不高？這一點是關鍵，如果說票價太高的話，我估計很多人都不會願意去坐！」何中美就說道，這一點是關鍵，如果說票價跟現在一樣少則七八百，多則上千，誰願意去坐啊！