第1509章 480KM/h

在看到這麼精彩的表演后，王興懷不再輕視蘇昱。

而是，從輕視感到極度的震撼，從輕視到震撼，僅僅只是一圈的功夫。

甚至，王興懷現在對蘇昱，已經是佩服到五體投地，也開始自認是自愧不如。

在這一刻，王興懷終於明白蘇昱為什麼要親自試車，為什麼會取消他的試車資格，之前他以為這是蘇昱過於喜歡出風頭，過於不自量力。

但現在，王興懷才明白蘇昱為什麼要這樣做，不是蘇昱自不量力，也是只有蘇昱才是最合適的，他的水平的確是不如蘇昱。

王興懷雖然不願意承認，但也不得不承認，如果讓他來試車的話，是絕對不可能測試出「光影」的真正極限。

因為，「光影」各方面的性能都過於強大了，就算是以王興懷的能力，也是無法發揮出全部的性能，也就無法知道「光影」的極限了。

而只有蘇昱，才可以真正的發揮穿「光影」的全部性能，才可以接近極限，只有他才可以做到這一點。

在這一刻，王興懷不禁有了深深的挫敗感。

他原本以為自己在國內的賽車圈中，已經算是站到了最高峰，但現在，隨便遇到一個人，都可以把自己秒殺到渣都不剩。

這對於王興懷來說，無疑是一次重大打擊，讓他不禁深深懷疑起自己的水平，感覺之前的自視甚高，是有多麼可笑。

而在這個時候，王興懷也終於明白人外有人，天外有天這一句話，現在算是深刻體會到這句話。

不過，讓王興懷好受一點的是，以蘇昱表現出來的實力，別說是國內，就算是全世界都很難找到一個和他比肩。

而王興懷除了對蘇昱的賽車水平，感到震撼的同時，也發現「光影」的性能，也是讓他覺得不可思議。

正所謂，巧婦難為無米之炊，賽車手也是一樣。

一個賽車手就算水平再高，如果沒有一輛性能強悍的賽車，也是發揮不出水平的，就好像讓一個賽車手去騎自行車，跟摩托車比賽。

就算是再厲害的賽車手，依舊會輸給摩托車，根本不可能會贏。

賽車，對於賽車手是非常重要的，水平越高的賽車手，更是需要性能越強大的賽車手。

只有這樣，才可以發揮出賽車手的最高水平，而越厲害的賽車手，也才可以做到讓賽車發揮出極限性能，這兩者是相輔相成，缺一不可。

而賽車水平極高的蘇昱，只有遇到性能強大的車，才可以發揮出最高水平。

毫無疑問，「光影」就是屬於這麼一輛車，才可以讓他的水平發揮出來。

而這也是王興懷最震驚的一點，因為「光影」是一輛四門轎跑，而轎跑的性能，比起跑車都要略微低一些的，就更別說是跟那些超級跑車，以及那些專業的賽車可比了。

可現在，「光影」所表現出來的性能，已經是不輸給任何一輛超級跑車，也不輸過那些賽車。

因為，現在蘇昱用「光影」所做到的動作，很多是賽車都是做不到，那些超級跑車就更別說了。

大部分的超級跑車，都是追求極致性能，速度極快，但在一些高難度的動作上，是比不上專門的賽車，只有賽車才可以更好的完成這些動作。

但本來應該更不擅長的轎跑，但同樣是屬於轎跑的「光影」，現在卻是做到了這些動作，而且還一點都不勉強，所有的高難度動作都是信手拈來。

這除了需要極高的駕駛水平以外，同樣也是需要汽車的性能達到極致，兩者相結合，才可以做到這一點。

因此，王興懷現在才會如此震撼，因為實在是太不可思議了。

在「光影」停下來時，所有人都是目瞪口呆的。

「最高時速為480KMh。」

儘管，對於剛才的車速，大家都是有目共睹，但聽到機器報出這個數字時，所有人還是被狠狠被震撼了一把。

在「光影」之前，有好幾輛超級跑車，最高時速都突破了400KMh的限制。

比如，布加迪威龍超級運動，在誕生的時候，就是以全球上最快，最貴，最新穎的量產超跑為唯一目標。

而布加迪·Chiron的性能也的確是非常強悍，就算是現在，也是有史以來最快的超級跑車之一，8.0升W16四渦輪增壓發動機，最高車速可以達到268英里小時，也就是每小時431公里。

科尼塞克AgeraRS更是成為全世界最快的汽車，以平均時速達到277.9英里小時，也就是每小時447公里，成為全世界最快的超級跑車。

這些車，都可以算是最快的量產車，而號稱有史以來最快的公路量產車，限量只有25輛車，都不能算是量產車了。

而就算是如此，這些超級跑車都比不上「光影」，因為「光影」的最高車速，已經達到了每小時480公里，這已經超越了現在的所有量產車，也就只有那些概念車，以及那些還沒有正式生產的超級跑車，才有可能達到這個速度。

不過，蘇昱已經聽說布加迪正在打造一款新車，準備創造全新的最高紀錄，這輛回歸從Centodieci購買了功率更強的發動機，額定功率為1，578馬力，對布加迪進行改裝，而改裝后的布加迪有可能304.7英里小時，也就是490公里每小時。

如果布加迪真的推出這一款車，的確是可以打破最快的世界紀錄，也會超過「光影」的480公里每小時。

但就算是如此，「光影」在這一刻，依舊是最強大最快的跑車，現在480公里每小時的車速，沒有一輛量產車可以做到。

最重要的是，「光影」嚴格上，並不算是超級跑車，而只是一輛轎跑，這才是最了不起的地方。

以轎跑創造480公里每小時的紀錄，這可能是很長時間，都沒有第二輛車可以打破。

所以，現場的所有人才會如此震撼，哪怕之前設計的時候，就已經知道「光影」的極限，但紙面上的數據，還是比不上實際表現而帶來的震撼。

當蘇昱真的駕駛「光影」，做到這種極限速度時，給大家的震撼，是很難描述的。

在這一瞬間，大家的心跳，彷彿都停止跳動了，所有人都被震撼到說不出話來，良久才回過神來。。