第1386章 海上生產船（求月票）

尼日利亞的特色美食，並沒能給楊橙帶來多麼極致的味覺體驗，頂多算一頓不錯的午餐罷了。

午餐過後，在阿布的安排下，三人去了度假村附近的高爾夫球場，體驗了一把在幾內亞灣海濱打球的快感。

不得不說，尼日利亞的有錢人還是很會玩的，他們打球的時候，就看到一位尼日利亞富豪，身邊跟着9位看不出姿色的黑人『美女』在身邊，球童介紹說，那9位都是富豪的夫人，尼日利亞是一夫多妻制。

一聽這話，阿佈滿眼放光，非常認真的考慮自己要不要移民到尼日利亞。

結果被康拉德一句話打消了熱情：「你就不怕被夫人們聯起手來把你的家產瓜分了？」

打高爾夫雖然不用怎麼出汗，但地處赤道附近的尼日利亞濕度比較大，在室外呆久了身上潮氣太重，哪怕這個季節的尼日利亞已經很舒服了。

楊橙回房簡單的沖洗了一番，換身乾淨的衣服，跟着阿布出門，去見見傳說中那位商界奧普拉~

康拉德本來也要同行的，但臨時接到美國的電話，只能留在房間里開視頻會議了。

車上，楊橙和阿布並排而坐，阿佈道，「恭喜你啊jason，入主利物浦第二個賽季就拿到了英超冠軍。」

楊橙笑了笑，「謝謝，這都是球員們努力拚搏的結果。」

「英超的比賽越來越不好踢了~」阿布感嘆道。

楊橙附和，「是啊，收購加投資，兩年的時間砸了10億英鎊，都夠我打造一艘日蝕號了~」

說起了自己的驕傲，阿佈滿面紅光，「我不覺得你卻一艘造船的錢。」

楊橙聳聳肩，「上個月我的投資公司給我賠了8000萬，我都想把他們全炒了。」

阿布驚訝不已，顯然對楊橙的虧損感到震驚，8000萬對誰都不是一筆小數字，「sorry，這真是個遺憾的消息，希望沒有影響到你的根本。」

楊橙苦笑了一聲，「誰說沒有？我的投資公司活動資金幾乎耗幹了。」

「幸虧你手下的公司還沒上市，不然憑藉你這句話，我立刻調動資金狙擊你的公司。」阿布半玩笑半認真的說道。

楊橙瞥了他一眼，「羅曼，如果我的公司上市了，你覺得我會亂說這句話嗎？」

這回，阿布毫不掩飾自己的寡頭性格，「我只是在告訴你jason，如果有一天被我得知了你的軟肋，我是絕對不會手軟的，別怪我。」

楊橙還真沒往心裏去，淡淡說道，「我也一樣~」

阿佈滿不在意，「這就是我喜歡跟你交朋友的原因，我們是同一類人~」

拉各斯是尼日利亞以前的首都和最大港口城市，也是西非第一大城市，在尼日利亞國內，拉各斯的地位和滬市在Z國一樣，它是尼日利亞的經濟、金融、航運中心，是尼日利亞超一線城市，比阿布賈繁華熱鬧的多。

第二次深入這座由島嶼組成的港口城市，車隊行駛在寬闊的高架鐵橋上面，楊橙的心情好了不少。

比起昨天經過的道路，高架橋的路面顯然是新鋪的，平整乾淨，總算找到點大城市的影子。

他們此行的目的地是位於拉各斯島上的埃森美孚辦事處，那裏也是拉各斯的市中心所在，ZF機關和大公司集群通通集中在那裏，一幢幢高樓大廈聳立在岸邊，現代化的建築鱗次櫛比，呈現出一片欣欣向榮的景象，它代表着尼日利亞的未來。

走進埃森美孚在尼日利亞的辦事處，這是一棟裝修簡約的現代化辦公樓，他和阿布並肩進門的時候，見到不少身穿西服的黑人白領從電梯里出來。

其中一位看上去很年輕的黑人小伙，徑直來到楊橙和阿布面前，恭敬問道，「請問是阿布拉莫維奇先生嗎？」

「是我~」

「您好，阿布拉莫維奇先生，伯恩斯女士派我下來迎接，她正在開會，沒能親自迎接，讓我說聲抱歉。」

「前面帶路吧~」

來到頂層，剛出電梯門，迎面撞上烏爾蘇拉伯恩斯氣勢十足的從會議室走出來，隔着老遠就露出爽朗的笑容，「羅曼，來的這麼早？」

阿布笑着上前與對方擁抱，「沒什麼事就早點來了，對了，給你介紹，新時代傳媒創始人，jason楊，他還是遠山資本的繼承人。」

伯恩斯眼睛一亮，繞過阿布跟楊橙抱了一下，熱情勁兒讓楊橙有些驚訝，「jason，我可以直接叫你嗎？」

「當然，伯恩斯女士~」

「謝謝你為非洲做的一切，你的養殖場計劃我看過了，非常感興趣，算我一份可以嗎？」

原來是因為這個，楊橙心道。

「再好不過，慈善本來就需要更多人的努力，正好這次因為北海石油公司的事情來尼日利亞，我準備順便把養雞場的事情籌備出一個框架，屆時還希望伯恩斯女士幫忙。」

商界奧普拉立刻道，「沒問題，有任何需要隨時聯繫我，要是ZF方面遇到阻力，我也可以幫忙公關。」

這句話完全可以當作尚方寶劍使，埃森美孚在尼日利亞完全是bug存在，楊橙毫不懷疑這一點。

「hey，兩位，我們不該聊聊賺錢的事情嗎？慈善什麼時候不能聊？」

能在這時候插話的，除了阿布還有誰？

「瞧我，這是我的責任，來吧，去我辦公室坐坐~」

沒有想像中的豪華寬敞，跟她本人一樣樸素的辦公室，似乎多站一個人都會顯得擁擠。

三人坐下來，各自喝了口咖啡后，伯恩斯女士率先打開話題，「Owowo油田是埃森美孚在尼日利亞發現的第一個海上油田，對我們公司來說有着非常重大的意義，因此，如果有可能的話我們不介意獨享所有的收益。

但無論是我個人還是埃森美孚，對於合作共享，都有着非常積極的態度，能夠共贏，總比獨自承擔風險要好。」

她看似在表達態度，但實則沒什麼營養，畢竟楊橙他們還沒提出像樣的利益出來，空口白牙逼對方表態，真當埃森美孚的董事好欺負？

楊橙隨口問道，「我看過資料，尼日利亞第一個海上油田是道達爾發現的吧？」

伯恩斯女士點點頭，「道達爾的Egina油田，於2012年投產運營，日產量高達20萬桶，預計將尼日利亞石油總產量提振10%。

也正是因為Egina油田的存在，尼日利亞ZF開始將目光轉移到海上，加大對海上油田的開發力度，可以說，我們趕上了一個好時候。」

阿布接話道，「Owowo油田的儲量可比Egina油田大多了，保守估計也有5憶桶的儲量，最高接近10億桶。」

伯恩斯糾正了阿布的話，「準確的說，我們已經確定了總儲量為10億桶，這個消息很快就會放出去。」

楊橙和阿布對視了一眼，10億桶啊，這可不是小數字了。

「你們也知道，海上油田開發的成本太高了，單靠埃森美孚一家投資，風險太大，而且會質押大部分的資金，所以我們沒有鎖死合作的大門。」

阿布立刻道，「20%，北海石油公司願意分擔20%的投資，當然我們要享有同等的收益權。」

伯恩斯搖搖頭，「我說了不算，但埃森美孚的最終持比會提高到37%。」

楊橙心中一沉，埃森美孚和尼日利亞國家石油勢必要割下大部分的蛋糕，剩下的都是邊角料了

見楊橙和阿布兩人不接話，伯恩斯也不在意，繼續道，「我的計劃是今年走完流程，明年正式開建並試投產，最晚到2018年，最大的海上生產船將開赴Owowo海域，開始從海底深處的油藏中抽取原油。

時間還是非常緊張的，畢竟還要向外招標，鑽井平台等等都需要與供應商合作。」

「海上生產船的造價是多少？」楊橙比較關心成本的問題。

伯恩斯回答道，「截至目前，海上油田的財政條款遠遠好於陸上，這意味着，在深水油田中，我們這些國際生產商不僅可以降低安全風險，還能夠獲得更大份額。

對比巨額的收益，成本雖高，卻也不算什麼。

道達爾斥資40億美元建造的浮式生產儲卸裝置「Egina」號，該船全長330米，是道達爾建造的最大的浮式生產儲卸裝置，其運營水域的深度和離岸距離將創尼日利亞之最，隨着這種大型機械裝置的運營技術的日趨成熟，成本還會進一步降低。」

40億美元，這個數字倒在楊橙的接受範圍內，各家分擔，也不算太多。

至於其它的運營費用，不值一提。

「浮式生產儲卸裝置，你準備向道達爾下訂單？」阿布考慮到競爭關係，擔心道達爾會因此提出多佔份額。

伯恩斯遲疑了一下，「還沒決定，但我個人傾向於把訂單交給道達爾，他們有經驗有技術。」

出師不利啊，還沒開始談條件呢對方似乎已經有了內部決定。

看樣子巨頭之間不僅僅是競爭，合作也是很密集的。

楊橙還沒出聲，伯恩斯轉而問道，「對了，我聽說達美航空最近遇到了信任危機？」

阿布也投來好奇的目光，他不經常在美國活動，消息來源稍慢一些。

楊橙苦笑搖頭，「是啊，一個大麻煩！」。