1738.第1719章 開什麼國際玩笑

第1719章開什麼國際玩笑

經過十個小時的飛行，美國時間的早上，李牧距離迪爾伯恩只剩下兩個小時的航程，飛機預計的落地時間，是當地時間的上午十一點。

而李牧來的時候，飛機在燕京的起飛時間，是燕京時間的上午十點。

越洋飛行的尷尬之處就在於，你幾點鐘從華夏起飛，落地的時候正好是當地的那個時間。

如果是尋常經濟艙出行，12到13個小時的飛行足以讓人渾身散架，由於經濟艙相對擁擠而且很難得到良好的休息，所以大部分人在下了飛機之後，不但疲憊不堪，就連衣服都又皺又臟，而且深受時差的困擾，沒個兩三天根本緩不過來。

但是，世界五百強企業的高管去海外出差的時候，往往能在飛機落地之後就立刻穿上筆挺的西裝、精神抖擻的直接投入工作，究其原因，是因為他們乘坐的即便不是私人飛機，至少也是個能平躺着睡一路的頭等艙。

李牧同樣睡了一路，降落前還在衛生間沖了個澡，此時正是美國時間的早上，他感覺跟在華夏的早上沒什麼區別，整個人精神抖擻，沒有絲毫疲倦。

陳澤一路睡的也很香，降噪耳機戴上，就連飛機的引擎聲都聽不到，再加上飛機飛行平穩，幾乎感覺不到什麼顛簸。

空乘為眾人端上早餐的時候，機長通過機艙廣播說道：「李先生、陳先生，我們還有兩個小時降落在底特律國際機場。」

「底特律？」正準備吃早飯的陳澤詫異的看着李牧，問：「老李，你不是說去什麼迪爾伯恩嗎？怎麼干到底特律去了？」

李牧說：「迪爾伯恩就是底特律的衛星城，你可以理解為它就是底特律的一個區。」

「原來如此。」陳澤點點頭，興奮的說：「底特律可是個好地方啊，美國汽車產業的搖籃，你怎麼想起來拉着我去底特律？」

李牧笑道：「你猜猜看。」

陳澤托著下巴琢磨片刻，說：「總不能是買車這麼無聊的事情。」

說完，又想了想，道：「也不可能只是來玩玩吧？我就不說我有多忙了，你可是要比我忙得多的，時間也比我寶貴，肯定不會過來玩。」

隨即，陳澤看向李牧，道：「我還真是猜不出來。」

李牧道：「你再堅持兩個小時，落地之後你就知道了。」

見李牧刻意要賣關子，而且一點也沒有提前揭開謎底的想法，陳澤只能放棄了旁敲側擊。

不過他心裏也在琢磨，李牧來底特律幹什麼呢？他是干互聯網和高新產業的，來美國一般就是矽谷，了不起去趟紐約搞搞資本上的事情，底特律這種老牌工業城市，除了工業其他沒啥，而且這些年衰退了不少，跟華夏的東北地區沒啥區別，李牧總不能來這做生意吧？

更何況，這裏除了做汽車買賣，還能幹點什麼？

想到這裏，陳澤心裏一驚，好傢夥，李牧該不會是要跟通用，或者跟福特談合作吧？是不是要做他們的經銷商？通用和福特還有很多車型沒有在國內上市，銷售網鋪的也不是很大，如果看好美系車未來在華夏的發展，提前佈局還是有搞頭的。

比如平治某註冊在香港的銷售商，攤子鋪的極大，而且影響力也非常牛，已經可以反向去影響平治自己。

李牧之前就把目標瞄準過正準備進入華夏市場的瑪莎拉蒂，現在瑪莎拉蒂的國內總經銷就在自己的手上，不過瑪莎拉蒂畢竟小眾，想一下子做起來不容易，而且品牌定位較高，所以想做銷量也不容易。

不過美系車大都是比較大眾一些的家用車，價格低、銷量高，像別克在華夏就一直賣得很好，如果李牧真能從通用或則福特手裏拿到一兩個品牌的代理，哪怕只是華北代理，也是個非常大的買賣了。

陳澤此時已經基本確定了自己的猜測，心裏頓時激動起來。

如果這件事能夠搞定，那未來還能給大家爭取一些汽車方面的資源，這不但能夠帶來利潤，還能給整個賽車場、車隊帶來好處。

……

上午十點五十分，灣流G550平穩降落在底特律國際機場。

飛機開至公務機停機庫，隨後李牧、陳澤，以及李紫薇和王元朗三人，一同下了飛機。

機場的擺渡車將他們帶到海關，在辦理完入境手續之後，眾人剛從海關出來，就看到了等候在此的埃隆·馬斯克。

李牧將埃隆·馬斯克介紹給了陳澤，不過這位後世大名鼎鼎的矽谷鋼鐵俠，此時名氣還不怎麼大，陳澤對他一無所知。

介紹兩人認識之後，李牧才對陳澤說：「我跟埃隆一起投了一家新能源汽車公司，目前還在產品開發階段。」

陳澤好奇的問：「新能源汽車？什麼意思？」

李牧說：「就是電動汽車，純電力驅動的。」

陳澤一臉嫌棄的說：「電動車有什麼意思？那玩意能跟汽油車比嗎？」

李牧笑道：「那你得看比啥。」

「比動力！」陳澤問：「能比得上嗎？」

李牧想了想，說：「量產車的話，預計最高功率應該在600匹馬力以上吧。」

「吹吧！」陳澤撇嘴說：「電動車600匹？核電動力的啊？」

李牧笑道：「核電不至於，鋰電。」

陳澤更納悶了：「鋰電池？」

「對。」李牧說：「以鋰電池作為動力，不但動力強，而且加速快，未來量產高配車的百公里加速應該能做到4秒鐘以內。」

陳澤聽的咋舌，忍不住問：「這樣的車，充滿電能跑多遠？」

李牧說：「四百公里左右吧，正常行駛。」

「有這麼牛逼？」陳澤更加驚訝。

李牧笑道：「用不了多久你就知道了。」

說着，他扭過頭問埃隆·馬斯克：「跟福特的人約在幾點了？」

「下午三點半。」埃隆·馬斯克開口道：「我們先去酒店吃飯，順便給您介紹一下我這邊的團隊成員，然後在您的總統套房會議室里開會溝通一下情況。」

李牧嗯了一聲，想起美國商務部門的一貫尿性，忍不住問：「如果我跟福特的合作細節談妥，美國商務部門會不會出來阻攔？」

美國商務部門經常會有一些騷操作，比如動不動就要把一家大企業強拆成幾個，美其名曰反壟斷；還經常干涉企業之間的收購與被收購，要麼死活不讓賣，要麼就死活不許買，反正是欠的厲害。

埃隆·馬斯克認真的說：「我們在談的項目，美國商務部門應該不會幹涉，他們對民用汽車行業基本上沒什麼約束。」

李牧點了點頭，道：「我過幾天還要去紐約一趟，谷歌上市當天我要出席一下他們的敲鐘活動，這次跟福特的事情，要儘快搞定。」

「好！」

陳澤在一旁有些納悶，問李牧：「你剛才跟那個馬斯克說，要跟福特談合作？」

「對。」李牧點頭道：「迪爾伯恩就是福特的大本營，他們的總公司在這，還有幾條福特自己的生產線也在這。」

陳澤驚喜的說：「福特經典的F150應該就是在底特律生產的。」

李牧腦海中立刻浮現出那個巨大的皮卡模樣，這車在好幾年後才通過平行進口的方式進到華夏，不過華夏沒有皮卡文化，這東西去了就直接被劃歸進了貨車序列，車門噴字、車尾貼反光條，而且許多城市都不讓皮卡進市區，所以一直沒火起來。

對李牧來說，他不是太喜歡那種碩大無比的皮卡，總覺得還是太大，而且也太浪費了一些，市區動輒百公里二十幾個油起步，確實不太適合國內城市居民家用。

陳澤說：「我前兩年弄了一輛F150，開着去了一趟川藏，那車還是很給力的，而且在美國銷量極好。」

李牧笑着說：「那我們乾脆把它弄到國內去銷售吧。」

陳澤擺擺手：「車是好車，不過到了國內會水土不服的。」

李牧問他：「你覺得，如果我們要從福特手裏弄走點什麼，弄什麼比較合適？」

陳澤想了想，認真的說：「路虎吧！經典越野車，去年才剛進入華夏市場，現在還沒什麼發展，不過車是真的可以，走老掌溝跟玩似的，雖然沒有豐田陸巡那麼皮實，但英國人設計的東西還是比較奢華的，比陸巡高調不少。」

李牧若有所思的點了點頭，說：「你說的也有道理，那不如我們就跟福特談一談路虎的合作。」

陳澤下意識的說：「他們現在好像是自己在做華夏市場，如果我們能拿到一個區域代理，還是有的搞的。」

李牧微微頷首，不置可否。

面上雖然沒說什麼，但李牧心裏忍不住鄙視起了陳澤。

拿代理？你陳澤就這麼點出息了？咱就不能把路虎買回去？

而且，咱不光要買路虎，還要買積架和沃爾沃。

爭取兩三年之後，就讓攬勝、衛士這兩款車實現國產。

走出機場，眾人坐上埃隆·馬斯克安排好的商務車，直奔迪爾伯恩一家星級酒店。

迪爾伯恩幾乎就是福特自己的小城市，在這裏到處可以看到福特的標識以及廣告。

來到酒店，李牧與埃隆·馬斯克的團隊見了面，大家在宴會廳寬大的長桌前坐下，埃隆·馬斯克對李牧說：「李總，我給你介紹一下咱們這次收購團隊的成員。」

一旁的陳澤驚訝的問：「收購？收購什麼？」

埃隆·馬斯克微微一笑，問：「陳先生不知道？」

陳澤一臉懵逼的搖了搖頭。

埃隆·馬斯克看了看李牧，見李牧含笑點頭，便對陳澤說：「我們正在跟福特談判，想從他們手裏全資收購積架、路虎、沃爾沃這三個汽車品牌。」

陳澤整個人如遭雷擊一般，良久才回過神來，喃喃道：「你們開什麼國際玩笑……」

(本章完)