第1033章 1054剪綵
經過了三個多月的試駕和測試，飛特電動汽車終於要上市了。
林宏斌在米國，召開了新聞發佈會。
這也是宏遠集團破產以來，林宏斌第一次召開產品發佈會。
林宏斌最擅長演講和召開產品發佈會，在這方面，要比周強有經驗的多。
林宏斌全程用英文演講，口語的水平很高，可以跟當地的媒體正常交流。
林宏斌在米國，沒有太大的聲望，所以，這次的產品發佈會在米國，沒有掀起太大的波瀾。
正所謂，有心插花花不開，無心插柳柳成蔭，國內的媒體和網友，都一直在關注著林宏斌，他的英文發佈會，第一時間被翻譯成中文字幕，點擊量高大數千萬，直接被推上了熱搜。
林宏斌在國內真的很有名，他不僅坑了廣大的宏遠集團的股民，還坑了半個娛樂圈的人，他和安寧雅在娛樂圈的朋友很多，一些知名的導演、演員都在宏遠集團投資了，結果賠的血本無歸。
也正因此，林宏斌的熱度能高居不下，在國內網民眼中，他還是個失敗者，是個老賴，而這個被認為不敢回國的人，卻在米國召開了新車發佈會。
當然，也有一些人，還對林宏斌抱有期待，覺得他跟馬寶雲和劉曉東一樣，都是有抱負的人，只不過前兩者成功了，他的資金鏈斷裂了，否則，如果一直有大佬投資、燒錢，沒準宏遠集團就形成了自己的生態產業鏈。
別管是支持、還是嘲笑，亦或是抱着看熱鬧的心態，但有一點是肯定的，飛特電動汽車火了。
在國外開發佈會，卻在國內火了。
……
周園。
「哈哈……」
周強坐在涼棚下，用平板電腦瀏覽國內的新聞，忍不住笑了起來。
佩斯端著咖啡壺，給周強到了一杯咖啡，好奇道：「周董，您笑什麼？」
「林總這次是立了大功了。」周強笑道。
「怎麼了？」
「你瞧瞧，林總在米國開了個新車產品發佈會，結果在國內上了熱搜，這可比明星代言的宣傳力度大多了。」周強笑道。
「這個新聞我也看了，林總，在國內就屬於自帶流量的人，的確幫飛特電動汽車打出了著名度。」佩斯道。
「怎麼感覺，你像是話裏有話？」周強道。
「我確實有些擔憂，林總雖然在國內名氣大，但畢竟不是好名氣，有了宏遠集團的先例，會不會影響到飛特電動車的品牌？」佩斯道。
「林宏斌是飛特新能源公司汽車的創始人之一，這一點是不會改變的，即便咱們不讓他當CEO，以後飛特電動汽車的名氣打開了，一樣會被人提起這件事，語氣被人背後插到，還不如早早的就亮明。」周強道。
「誰能想到，宏遠集團就突然破產了。」佩斯感慨道。
「宏遠集團的破產，其實是早有先兆。」周強道。
「這麼說，您早就知道？」佩斯道。
「知道與否，並不重要，林宏斌也知道，還不是一樣破產了。」周強道。
「您覺得，宏遠集團破產的主要原因是什麼？」佩斯道。
「林宏斌提倡的生態鏈模式，是對的，也是公司發展的目標，但是宏遠集團過於注重橫向發展，又缺少核心產品，每個產品都沒能做到頂端，遲遲無法盈利，一旦資金鏈破裂，就會全局奔潰。」周強道。
「這倒是，宏遠集團的規模的確很大，但是除了宏遠視頻網比較有名外，其他的公司都不是很出名，而且宏遠視頻網也只是行業排名前五，還無法做到行業的領頭羊。」佩斯道。
「看不出來，你對國內的情況，了解的很深嘛。」周強笑道。
「建成集團在國內的產業眾多，我作為建成集團的董事長助理，自然要多學多看。」佩斯道。
「不管怎麼說，飛特電動汽車的名氣，是打響了，有了知名度，這就是一個好的起點。」周強道。
「我爺爺常說，產品是用質量說話的。」佩斯道。
周強點點頭，他相信，飛特電動汽車可以經受得起市場的檢驗。
……
半個月後，百島市開始了第一家飛特電動汽車4S店，周強親自回國剪綵。
有不少新聞媒體和自媒體參加了剪綵儀式，這些人還抱着一絲期待，希望能在剪綵儀式上見到林宏斌。
林宏斌若是回國，絕對是一個大新聞。
只可惜，林宏斌並沒有到場。
既然來了，媒體們也不會空手而回，在會場上詢問了一些問題。
一個女記者高聲提問：「請問，林宏斌還是飛特新能源汽車公司的總裁嗎？」
「不錯。」周強道。
「那林總，為何沒有來剪綵？」女記者追問道。
「米國也有一家飛特電動汽車4S店開業，林總負責那邊的剪綵儀式。」周強道。
「我想請問，林宏斌在飛特新能源汽車公司有股份嗎？」一個男記者提問道。
「沒有。」
「飛特新能源汽車公司是由米國公司控股嗎？」
「飛特新能源汽車公司是建成集團的子公司，由建成集團絕對控股。」周強道。
「請問建成集團是什麼性質的公司？」一個記者追問道。
「建成集團是由我個人成立的獨資集團，飛特新能源汽車公司也是一家中i國公司。」周強道。
「周先生，以前從來沒聽過飛特新能源汽車公司，請問公司的汽車技術成熟嗎？能保證質量安全嗎？」一個記者問道。
「這個問題問得好，我也希望各位記者朋友，能夠將注意力多放在汽車上面。」周強笑了笑，繼續說道：
「飛特電動汽車的技術，主要來源於兩家公司，電池技術來自於威特新能源公司，其他的核心技術和生產鏈，都來自於菲斯特汽車公司。」
「我聽說，威特新能源公司，以前也是宏遠集團的子公司？」一名記者說道。
「宏遠集團破產後，為了償還供應商的債務，宏遠集團將威特新能源公司的股份出售，所得的資金已經全部用於償還欠債，現在威特新能公司，也是建成集團的子公司。」周強道。
「請問，菲斯特汽車公司和飛特新能源汽車公司是什麼關係？如果兩家公司出現分歧，菲斯特汽車公司會不會收回核心技術。」一名記者提問道。
周強笑了笑，指著一旁的佩斯，道：「這位佩斯小姐，是菲斯特公司的董事，我想這個問題，由她來回答，再合適不過了。」
佩斯也展顏一笑，邁著修長的美腿，走上了講台，道：「感謝記者朋友，對我們菲斯特公司的關注，我們菲斯特汽車公司，也是一家老牌汽車公司，無論是技術、還是質量，都是經歷了時間考驗的，不會比任何一線品牌汽車差。」
「至於，菲斯特公司和飛特新能源汽車公司的關係，我覺得，就像是兄弟關係，彼此血脈相連，割捨不斷，菲斯特公司持有飛特新能源汽車公司的股份，同時飛特新能源汽車公司，又是菲斯特公司的第二大股東，沒有任何人或事物，可以阻斷兩家公司的合作。」佩斯鄭重說道。
「我有個疑惑，我看過林總在米國的產品發佈會，據說飛特電動汽車的電池技術，取得了跨越性的突破，充電速度是特斯拉汽車的五倍，續航能力將近增加一倍，請問是真的嗎？」一名記者道。
「是真的。」周強道。
「哄……」整個會場熱鬧了起來，很多人都交頭接耳的議論。
特斯拉是公認的，電動汽車行業的領頭羊，現在飛特電動汽車剛上市，就敢跟特斯拉硬頂，號稱電池技術全方面超越特斯拉，對於整個電動汽車行業，絕對是一個炸彈……
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